Marktgröße für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
CAGR | > 10.00 % |
Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für Kohlefaserverbundwerkstoffe in China
Es wird erwartet, dass der chinesische Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie im Prognosezeitraum (2020–2025) eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 10 % verzeichnen wird.
- Kohlefaserverbundwerkstoffe bieten eine Verbesserung der strukturellen, funktionellen oder kosmetischen Eigenschaften. Um Fahrzeuge leichter, sauberer, sicherer und kostengünstiger zu machen, gehen die führenden Carbonfaserlieferanten auf die Bedürfnisse und Erwartungen der Fahrzeughersteller, Systemlieferanten und Kunden ein. Viele Automobilhersteller wie BMW, Audi, GM, Honda und Polestar haben Vereinbarungen mit Herstellern von Kohlefasermaterialien für die Massenproduktion getroffen. Sie investieren in ihre Prozesse, um eine kostengünstige Herstellung von Kohlenstofffasern zu unterstützen.
- Derzeit gibt es in China mehr als 40 Hersteller von Carbonfasern für die Automobilindustrie. Gleichzeitig sind Hengshen CoLtd und Zhongfu Shenying die führenden Hersteller von Kohlefasergeräten. Automobil-Carbonfaser ist eine boomende Branche, vor allem aufgrund günstiger nationaler Richtlinien und verbesserter Marktpotenziale, die viele Carbonfaser-Unternehmen dazu veranlasst haben, auf die Forderungen nach einer Veränderung der Automobillandschaft im Land einzugehen.
- Seit 2019 verfügt Zhongfu Shenying über die größte Kohlefaserkapazität von über 8000 Tonnen, während Hengshen C, Ltd das erste Kohlefaser- und Verbundwerkstoffunternehmen des Landes am NEUEN OTCBB (Over the Counter Bulletin Board) mit einer kompletten Industriekette ist Kohlenstofffaser-Vorläufer für Endverbundwerkstoffe.
Markttrends für Kohlefaserverbundwerkstoffe in China
Zunehmender Einsatz von Kohlefaser für eine höhere Kraftstoffeffizienz
Obwohl es Autos schon seit mehr als einem Jahrhundert gibt, ist das Material, aus dem sie bestehen, größtenteils das gleiche geblieben. Erst in den letzten Jahrzehnten haben fortschrittliche Materialien von Aluminium- und Magnesiumlegierungen bis hin zu Kohlefasern Einzug in Massenautos gehalten. Fortschrittliche Materialien wie Kohlefaser sind unerlässlich, um den Kraftstoffverbrauch moderner Autos zu steigern und gleichzeitig Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Da die Beschleunigung eines leichteren Objekts weniger Energie erfordert als die eines schwereren, bieten Leichtbaumaterialien ein großes Potenzial zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz und des Kraftstoffverbrauchs. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % kann zu einer Steigerung des Kraftstoffverbrauchs um 6 bis 8 % führen.
Durch den Einsatz von Kohlefaser in seinem i3-Modell konnte BMW das Gewicht des Fahrzeugs deutlich reduzieren. Das Unternehmen verkauft jährlich rund 31.000 Einheiten des i3-Modells. BMW und sein Carbonfaser-Produktionspartner SGL Group haben fast 1 Milliarde US-Dollar in den Aufbau der Lieferkette für das CFK investiert, das im i3 und i8 verwendet wird. Auch für die Rückwand des Space-Frames seiner A8-Limousine setzt Audi auf Kohlefaser. Auch auf der Angebotsseite haben Carbonfaserhersteller ihre Produktionskapazitäten erhöht, was die Einführung von Carbonfasern in Automobilen weiter unterstützen wird.
Der Verkauf von Elektroautos wird den Markt antreiben
Die Reduzierung des Gewichts von Elektrofahrzeugen ist aufgrund der damit verbundenen höheren Sekundärkosteneinsparungen von großer Bedeutung. Allerdings werden Verbundwerkstoffe dazu beitragen, das zusätzliche Gewicht durch den Einbau von Batterien und Elektromotoren zu kompensieren. Dies ermöglicht es den Herstellern, sich nicht nur auf leichtere Batterien, sondern auf die gesamte weiße Karosserie des Fahrzeugs zu konzentrieren.
Viele Unternehmen, die Kohlefaserverbundwerkstoffe herstellen, bieten eine Lösung zur Gewichtsreduzierung von Elektrofahrzeugen an. Beispielsweise bieten Unternehmen wie Kordsa neue Leichtbaumaterialien und technische Lösungen an, um Leichtbauautos für zukünftige Hybrid-Elektroautos herzustellen, da ihre Verkäufe in Zukunft voraussichtlich boomen werden.
Hohe Kosten für Kohlefaser schränken den Einsatz in Großserienfahrzeugen ein. Darüber hinaus bleiben kontinuierliche Verfügbarkeit und hohe Zykluszeiten die größten Herausforderungen bei der Expansion der Branche.
Überblick über die Automobilindustrie für Kohlefaserverbundstoffe in China
Der chinesische Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie wird von verschiedenen internationalen und regionalen Akteuren wie Jiangsu Hengshen, Jilin Tangu Carbon Fiber und Fangda Carbon New Material dominiert. Um sich gegenüber der Konkurrenz einen Vorsprung zu verschaffen, gehen die großen Kohlefaserhersteller für die Automobilindustrie Joint Ventures und Partnerschaften ein, um neue Produkte auf den Markt zu bringen.
Im Jahr 2019 erzielte Beijing Kangde Xin Composite Material Verbesserungen auf dem Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie. Das Unternehmen hat sich als führender Hersteller von Kohlefaserkomponenten für die neuen energieeffizienten Fahrzeuge BJEV EC3 etabliert, ein vollelektrisches Auto, das von BAIC Motor Electric Vehicle Co Ltd. hergestellt wird.
Im Jahr 2018 sammelte Haiyuan Automatic Equipments Co Ltd. 86 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung sowie die Produktion von Karosserieteilen aus Kohlefaser für Fahrzeuge mit neuer Energie. Es bietet verschiedene technologische Vorteile beim Stanzen und Formen.
Marktführer bei Kohlefaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in China
-
Jiangsu Hengshen
-
Jilin Tangu Carbon Fiber
-
Fangda Carbon New Material
-
Jiangsu Kangde Xin Composite Material
-
Jilin Carbon
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Bericht über den chinesischen Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie – Inhaltsverzeichnis
-
1. EINFÜHRUNG
-
1.1 Studienannahmen
-
1.2 Umfang der Studie
-
-
2. FORSCHUNGSMETHODIK
-
3. ZUSAMMENFASSUNG
-
4. MARKTDYNAMIK
-
4.1 Marktführer
-
4.2 Marktbeschränkungen
-
4.3 Porters Five-Force-Analyse
-
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
-
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
-
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
-
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
-
4.3.5 Wettberbsintensität
-
-
-
5. MARKTSEGMENTIERUNG
-
5.1 Produktionstyp
-
5.1.1 Handauflegen
-
5.1.2 Harztransferformen
-
5.1.3 Vakuuminfusionsverarbeitung
-
5.1.4 Spritzguss
-
5.1.5 Andere
-
-
5.2 Anwendungstyp
-
5.2.1 Strukturelle Montage
-
5.2.2 Antriebskomponenten
-
5.2.3 Innenräume
-
5.2.4 Außenbereiche
-
-
-
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
-
6.1 Marktanteil des Anbieters
-
6.2 Firmenprofile
-
6.2.1 Jiangsu Hengshen
-
6.2.2 Jilin Tangu Carbon
-
6.2.3 Fangda Carbon New Material
-
6.2.4 Jiangsu Kangde Xin Composite Material
-
6.2.5 Jilin Carbon
-
6.2.6 Beijing Kangde Xin Composite Material
-
6.2.7 Jiyan High-tech Fibers
-
6.2.8 Jiangsu Tianniao High Technology
-
6.2.9 Jiangsu Hangke Composite Materials Technology
-
6.2.10 Sinofibers Technology
-
6.2.11 Weihai Guangwei Composites
-
-
-
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Automobilindustrie für Kohlefaserverbundstoffe in China
Der China Automotive Carbon Fiber Composites Market deckt die aktuellen und kommenden Trends mit jüngsten technologischen Entwicklungen ab. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse verschiedener Marktbereiche nach Typ, Anwendung und Technologie. Der Bericht enthält Informationen über den Marktanteil bedeutender Hersteller von Automobilsensoren und eine Analyse auf Länderebene.
Produktionstyp | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Anwendungstyp | ||
| ||
| ||
| ||
|
Häufig gestellte Fragen zur China Automotive Carbon Fiber Composites-Marktforschung
Wie groß ist der Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie aktuell?
Der chinesische Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 10 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem chinesischen Markt für Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie?
Jiangsu Hengshen, Jilin Tangu Carbon Fiber, Fangda Carbon New Material, Jiangsu Kangde Xin Composite Material, Jilin Carbon sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem chinesischen Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser chinesische Markt für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des chinesischen Marktes für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des chinesischen Marktes für Kohlefaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
China Automotive Carbon Fiber Composites Industry Report
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Carbonfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie in China im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von China Automotive Carbon Fiber Composites umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China Schnappschüsse melden
- Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China Marktgröße
- Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China Marktanteil
- Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China Markt-Trends
- Kohlefaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie in China Unternehmen