Kanada Kühlkettenlogistik Marktgröße

Marktanalyse für Kühlkettenlogistik in Kanada

Der kanadische Markt für Kühlkettenlogistik wird im laufenden Jahr auf etwa 6,20 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 3,5 % wachsen

• Grenzüberschreitende Lieferketten sind für den kanadischen Lebensmittelsektor von entscheidender Bedeutung, da täglich erhebliche Mengen an Lebensmitteln und landwirtschaftlichen Produkten über die kanadisch-amerikanische Grenze transportiert werden. Auf die Vereinigten Staaten entfallen über 50 % des Wertes aller kanadischen Agrar- und Lebensmittelexporte und etwa 60 % des Wertes der kanadischen Lebensmittelimporte. Die Vereinigten Staaten sind ein Nettoimporteur von kanadischem Rindfleisch und Rindern, Kanada ist stark auf saisonale Importe frischer Produkte aus den Vereinigten Staaten und Mexiko angewiesen. Für einen Großteil der Importe und Exporte war die Kühlkettenlogistik wichtig, da es sich bei den Produkten um verderbliche Waren handelte. Die Vereinigten Staaten importieren jährlich Frischwaren im Wert von über 22 Milliarden US-Dollar aus über 125 verschiedenen Ländern, während Mexiko und Kanada 77 % bzw. 11 % der gesamten Frischobst- und Gemüseimporte ausmachen. Der effektive Transport frischer Produkte ist von entscheidender Bedeutung, da ihre Haltbarkeitsdauer begrenzt ist.
• Die FSCC (Kühlkette für die Lebensmittelversorgung) ist weltweit nicht gerecht verteilt. Dh. Kanada verfügt über ein starkes FSCC, das die richtige Temperatur für alle verderblichen Lebensmittel überall dort aufrechterhalten kann, wo sie benötigt werden. Dennoch ist bekannt, dass es beim FSCC manchmal zu Unterbrechungen oder Pausen kommt. In Kanada entstehen 5 % der vermeidbaren Lebensmittelverluste beim Vertrieb, 12 % im Einzelhandel und 21 % beim Verbraucher. Es wird angenommen, dass eine der Hauptursachen für diese Verluste die unzureichende Temperaturhaltung im gesamten FSCC ist. Die Distanz, die Lebensmittel durch Kanada zurücklegen, stellt ein erhebliches Problem für die Aufrechterhaltung der Temperatur dar. Mit einer beträchtlichen Bevölkerung, die sich in städtischen Regionen konzentriert, die über das ganze Land verstreut sind, und mehr Gemeinden, die über große ländliche und abgelegene Gebiete verteilt sind, verfügt Kanada über eine riesige Landmasse. Der Straßentransport ist die wichtigste Methode zur Lieferung von Lebensmitteln in städtische Gebiete, während der Lufttransport für den Transport von Lebensmitteln an abgelegene Orte, insbesondere in nördliche Dörfer, eingesetzt wird.
• Ein bedeutender globaler Vorteil für Kanada liegt in seinen zahlreichen Wasserhäfen. Seehäfen an der Pazifik- und Atlantikküste erschließen den asiatischen bzw. europäischen Markt. Darüber hinaus bietet der St. Lawrence Seaway erweiterte Hafendienste zu mehreren kanadischen und US-amerikanischen Standorten in den Großen Seen. Die Großen Seen bieten hervorragende intermodale Logistikdienstleistungen für die zentralen Provinzen Kanadas und die Vereinigten Staaten. Kanada verfügt über ausgeprägte logistische Fähigkeiten, die genutzt werden können. Beim Import und Export ist Kanada führend in Bezug auf Hafenverfügbarkeit, Infrastruktur und Erreichbarkeit. Standort, natürliche Ressourcen und logistische Unterstützung haben ein Umfeld geschaffen, um die Produktverteilung an globale Standorte zu ermöglichen.
• Kanada ist ein bedeutender Exporteur von frischem, gekühltem und gefrorenem Fleisch, insbesondere Rinderprodukten, Schweinefleisch und Meeresfrüchten. Kanada importiert den Großteil seines Obst- und Gemüses, da die lokale Produktion aufgrund des kalten Klimas des Landes relativ begrenzt ist. Der Zustand (gekühlt oder gefroren) der Importe und Exporte ist spezifisch für das Lebensmittelprodukt. Die meisten Rinder- und Lachsprodukte, die importiert und exportiert werden, sind frisch oder gekühlt, während die meisten Schweinefleischimporte, Krabbenexporte und Hummerexporte gefroren sind.