Marktgröße für Bussitze
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für Bussitze
Der Bussitzmarkt wurde im Jahr 2021 auf 11,58 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 16,89 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 5 % im Prognosezeitraum entspricht.
Die COVID-19-Pandemie behinderte das Wachstum des untersuchten Marktes im ersten Halbjahr 2020, da Regierungen auf der ganzen Welt Sperren und Reisebeschränkungen verhängt haben. Darüber hinaus haben Unterbrechungen der Lieferkette und der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften zu Chaos auf dem Markt geführt. Allerdings haben große Länder bis Ende 2020 die Beschränkungen gelockert und in Entwicklungsländern hat die Einführung der Elektromobilität im öffentlichen Verkehr zugenommen, was zu einer positiven Marktdynamik geführt hat.
Mittelfristig wird erwartet, dass die erhebliche Nachfrage nach Bussen in großen Schwellenländern wie Indien, China usw. die Nachfrage auf dem Markt stützen wird. Da Busse außerdem in mehreren Entwicklungsländern das Haupttransportmittel sind, da sie abgelegene Orte erreichen können, die mit anderen Transportmitteln nicht erreichbar sind, dürften solche Fälle wichtige Akteure dazu ermutigen, ihre Investitionen im Prognosezeitraum zu erhöhen und so das Gesamtmarktwachstum zu steigern.
Angesichts des steigenden Bedarfs an Elektrifizierung von Bussen im Zuge zunehmender Umweltemissionsnormen und -standards, die von Regierungen auferlegt werden, nimmt die Akzeptanzrate verschiedener Elektro- und Hybridbusse exponentiell zu und ebnet den Weg für ein erhebliches Wachstum des Marktes für Bussitze in den kommenden Jahren. Darüber hinaus treibt die zunehmende staatliche Regulierung zur Integration von Kindersitzen in Busse zur Verbesserung der Kindersicherheit das Wachstum des Marktes weiter voran. Darüber hinaus bietet der zunehmende Ersatz alter Bussitze durch neue und fortschrittliche Bussitze Wachstumschancen für wichtige Akteure.
Allerdings ist die strenge staatliche Regulierung des Marktes für die Entwicklung von Bussitzen einer der Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum behindern könnten. Es gibt eine Reihe von Normen wie Vorschriften zur Gurtbefestigung, Beständigkeit oder Entflammbarkeit von Materialien, was die Entwicklung und Zulassung von Bussitzen zu einem komplizierten und langwierigen Prozess macht.
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum einen großen Marktanteil auf dem Markt für Bussitze einnehmen wird. Busse sind in vielen Ländern der APAC-Region das Haupttransportmittel, und der steigende Absatz von Bussen dürfte wiederum die Nachfrage nach erschwinglichen und hochwertigen Sitzen steigern und den Akteuren neue Möglichkeiten bieten, das Potenzial des unerforschten Marktes für Bussitze auszuschöpfen. Darüber hinaus wird es in der Region Nordamerika wahrscheinlich auch positive Trends bei der Marktanpassungsfähigkeit von Schul- und Überlandbussen sowie bemerkenswerte Trends bei Elektrobussen in der gesamten Region geben.
Markttrends für Bussitze
Das Marktsegment Liegesitze soll eine Schlüsselrolle auf dem Markt spielen
Der Sitzverstellmechanismus für Kraftfahrzeuge besteht aus dem Sitzkissen und der Rückenlehne mit am Ober- und Unterarm montierten Spiralfedern, die radiale Kräfte auf eine drehbare Nocke zum Verriegeln und Entriegeln ausüben. Liegesitze können an die Bedürfnisse des Passagiers angepasst werden. Die Liegesitze bieten Lordosenstütze, einen autarken Fußhocker, der sich für mehr Komfort und Gewicht des Benutzers an den Winkel der Beine des Benutzers anpassen lässt, sowie eine flexible Kopfstütze. Daher ist die Nachfrage auf dem Markt nach Liegesitzen für Busse hoch.
- Im Juli 2022 führte die Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) versuchsweise ein Halbschlafmodell mit Liegesitzen in den Niederflurbussen des Unternehmens ein. In zwei Bussen wurden bereits versuchsweise Liegesitze eingeführt. Auf der Strecke Thiruvananthapuram-Kozhikode wird ein einmonatiger Probebetrieb mit diesen Sitzen durchgeführt.
- Im Juni 2022 brachte Switch Mobility, der EV-Zweig von Ashok Leyland, seine erste Elektrobusplattform, EIV12, auf den Markt. Der E-Bus wird in zwei Varianten angeboten – EiV12 Niederflur und EiV12 Standard. Die neue Plattform soll vielseitig sein und in verschiedenen Varianten und Märkten das Beste an Zuverlässigkeit, Reichweite und Fahrkomfort bieten.
Darüber hinaus wird erwartet, dass Entwicklungen wie die Aufrüstung der bestehenden Flotte mit solchen Liegesitzen zur Erweiterung ihres Kundenstamms den auf dem Markt tätigen Bussitzherstellern erhebliche Unterstützung bieten werden. Zum Beispiel,.
- Im Februar 2021 kündigte Marcopolo die Einführung des neuen Audace 1050 in Australien für den Schul-, Charter- und Fernbussektor an. Beide Busse sind entweder mit 57 festen oder 53 Liegesitzmodellen erhältlich und zeichnen sich durch ein hohes Maß an Individualisierung und Flexibilität aus, da Optionen für Toiletten und Rollstuhllifte installiert sind.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich der größte Markt bleiben
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum den weltweiten Markt für Bussitze anführen wird. In dieser Region sind wichtige Marktteilnehmer vertreten. Bushersteller wie Anhui Ankai Automobile Company, Tata Motors, Ashok Leyland, Xiamen King Long United Automotive Industry, BYD Auto Co. Ltd sowie Sitzhersteller wie Aisin Seiki Co., Harita Seating Company und Toyota Boshoku Corp. , sind in der Region präsent.
Der Hauptfaktor für den Aufstieg des Marktes für Bussitze ist das steigende Bedürfnis nach Luxus und Komfort beim Transport mit Bussen, was zu einer Steigerung der Produktion von Bussitzen für verschiedene Arten von Busdiensten führt. Zum Beispiel,.
- Im Oktober 2020 ist NakornChai Air ein führendes privates Busunternehmen in Thailand, das für seine komfortablen Fahrten und hohen Standards mit verschiedenen Bustypen bekannt ist, von der üblichen 2-2-Sitzanordnung bis zur First Class mit einer 2-1-Anordnung und geräumigen Sitzen. Das Unternehmen plant eine umfassende Überarbeitung der aktuellen First-Class-Busse, die über eine 1-2-Massagesitzanordnung mit nur einem Gang verfügt und in allen aktuellen First-Class-Bussen zum Einsatz kommt.
Darüber hinaus verzeichnet diese Region einen Anstieg der Bestellungen für Elektrobusse, die von den örtlichen Busbetreiberbehörden der wichtigsten Länder dieser Region aufgegeben werden. Zum Beispiel,.
- Im August 2022 gab Tata Motors bekannt, dass das Unternehmen einen Auftrag über 921 Elektrobusse von der Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) erhalten hat. Im Rahmen der größeren Ausschreibung von Convergence Energy Services (CESL) wird Tata Motors gemäß den Verträgen zwölf Jahre lang 12-Meter-Elektrobusse liefern, betreiben und warten.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Überblick über die Bussitzbranche
Die Hauptakteure auf dem Markt sind GRAMMER AG, Freedman Seating Company, Magna International Inc., NHK Springs, Adient, ISRINGHAUSEN GmbH, Faurecia, Lear Corporation, Franz Keil GmbH, Toyota Boshoku und andere. undefined Diese Unternehmen bauen ihre Präsenz durch strategische Allianzen, die Übernahme regionaler Akteure und die Einführung fortschrittlicher und komfortabler Sitze aus. Zum Beispiel,.
- Im September 2021 gab die GRAMMER AG bekannt, dass der Bushersteller Otokar/Iveco das Unternehmen mit der Lieferung hochwertiger Busfahrersitze an Otokar in der Türkei beauftragt hat. In den neuen Bussen werden Fahrersitze auf Basis des MSG 90.6 aus dem modularen Sitzsystem von Grammer (MSG steht für Modular Seat Generation) verbaut. Sie bieten Profifahrern höchste Ergonomie und optimalen Komfort, inklusive individueller Dämpfer-, Höhen- und Sitzkissenverstellung, pneumatischer Lordosenstütze, intuitiver Bedienung und Vibrationswarnsystem.
Marktführer für Bussitze
-
Grammer AG
-
Franz Kiel GmbH
-
Freedman Seating Company
-
Lazzerini SRL
-
Commercial Vehicle Group Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
Marktnachrichten für Bussitze
- Im August 2022 brachte Volvo Buses India, ein Geschäftsbereich von VE Commercial Vehicles Limited, die Volvo 9600-Plattform der nächsten Generation auf den Markt. Die ersten Angebote auf dieser Plattform sind werkseitig hergestellte Schlaf- und Sitzwagen in 15 m 6x2; und 13,5 m 4x2-Konfigurationen. Der 15-Meter-Wagen bietet Platz für 55 Passagiere, während der Schlafwagen über 40 Schlafplätze verfügt. Der 13,5 m lange Reisebus bietet Platz für bis zu 47 Passagiere, während die Schlafwagenvariante 36 Schlafplätze bietet.
- Im Oktober 2021 gab die Lear Corporation den Plan bekannt, alle ICS-Geschäftsbereiche (Interior Comfort Systems) von Kongsberg Automotive zu übernehmen. Der ICS-Geschäftsbereich von Kongsberg Automotive ist auf Komfortsitzlösungen spezialisiert und nimmt eine führende Position in Sitzproduktbereichen ein, die in der Automobilindustrie ein Wachstum verzeichnen – Massage, Lendenwirbelsäule, Sitzheizung und Belüftung.
- Im April 2021 entwickelte die Freedman Seating Company, ein führender Hersteller von Transportsitzen, SeatLink™, ein System zur Verfolgung von Sitzinformationen, das von InterMotive Vehicle Controls, einem führenden Hersteller elektronischer Steuerungssysteme, betrieben wird. Das System kann auf Fahrzeuge mit bis zu 90 Passagieren erweitert werden. Es kann auch batteriebetrieben sein, wodurch das System auch bei älteren Fahrzeugen nachgerüstet werden kann.
Marktbericht für Bussitze – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Milliarden US-Dollar)
5.1 Nach Sitztyp
5.1.1 Standard
5.1.2 Liege
5.2 Nach Komponententyp
5.2.1 Rahmen
5.2.2 Polster
5.3 Nach Bustyp
5.3.1 Transitbus
5.3.2 Schulbus
5.3.3 Andere
5.4 Nach Geographie
5.4.1 Nordamerika
5.4.1.1 Vereinigte Staaten
5.4.1.2 Kanada
5.4.1.3 Rest von Nordamerika
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Deutschland
5.4.2.2 Großbritannien
5.4.2.3 Frankreich
5.4.2.4 Rest von Europa
5.4.3 Asien-Pazifik
5.4.3.1 Indien
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 Südkorea
5.4.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.4.4 Rest der Welt
5.4.4.1 Südamerika
5.4.4.2 Naher Osten und Afrika
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 TACHI-S Co. Ltd
6.2.2 Commercial Vehicle Group Inc.
6.2.3 Franz Kiel GmbH
6.2.4 Grammer AG
6.2.5 Freedman seating company
6.2.6 Harita Seating Company
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Toyota Boshoku Corporation
6.2.9 Prakash Seating Private Ltd
6.2.10 Lazzerini SRL
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Bussitzbranche
Im Allgemeinen ist der Bus ein langes Fahrzeug mit vielen Sitzplätzen. Die Anzahl der Sitzplätze ist je nach Bustyp unterschiedlich und das Angebot an Bussitzplätzen variiert zwischen 15 und über 50 Sitzplätzen, abhängig von der Kapazität und Struktur des Busses. Der Bericht über den Bussitzmarkt behandelt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen auf dem Markt sowie die Marktanteile der wichtigsten Bussitzhersteller weltweit.
Der Bericht ist nach Sitztyp, Bustyp, Komponententyp und Geografie segmentiert. Nach Sitztyp ist der Markt in Standard- und Liegesitze unterteilt. Nach Komponententyp ist der Markt in Rahmen und Polster unterteilt.
Nach Bustyp ist der Markt in Transitbusse, Schulbusse und andere unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Für jedes Segment wurden Marktgröße und -prognose auf Basis des Wertes (Milliarden US-Dollar) erstellt.
| Nach Sitztyp | ||
| ||
|
| Nach Komponententyp | ||
| ||
|
| Nach Bustyp | ||
| ||
| ||
|
| Nach Geographie | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Bussitze
Wie groß ist der Markt für Bussitze derzeit?
Der Markt für Bussitze wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Bussitz-Markt?
Grammer AG, Franz Kiel GmbH, Freedman Seating Company, Lazzerini SRL, Commercial Vehicle Group Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Bussitzmarkt tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Bussitzmarkt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Bussitzmarkt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Bussitzmarkt.
Welche Jahre deckt dieser Bussitzmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Bussitzmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Bussitzmarkts für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Bussitze
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Bussitzen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Bussitzen umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
Bussitz Schnappschüsse melden
