Markt-Trends von Boots- und Schiffstelematik Industrie
Containertelematik ist auf dem Vormarsch
Die Schifffahrtsbranche steht derzeit vor einer Reihe von Herausforderungen wie langsamer und unzuverlässiger Frachtbewegung, ineffizienter Nutzung von Schiffen, Containern und anderen Transportmitteln, langsamem und unvorhersehbarem Wirtschaftswachstum, strengen Handels- und Umweltvorschriften usw. Aufgrund des Wachstums von Im globalen E-Commerce-Sektor sind die Lieferketten komplex geworden und Ineffizienzen in jeder Phase verursachen zusätzliche Kosten für den Lieferanten. Faktoren wie ungenutzte Containerstellplätze (fast 10 % der gesamten Fahrten), unzuverlässige Terminplanung, Leercontainertransporte usw. kosten die Schifffahrtsbranche Milliarden von Dollar. Reedereien entwickeln derzeit Technologien wie das Internet der Dinge (IoT), um Daten zu sammeln, zu analysieren und zu visualisieren, die die Geschwindigkeit des Gütertransports durch Vorhersage und Vermeidung von Engpässen erhöhen können. Telematik hilft bei der Erfassung und Visualisierung von Daten in Echtzeit, die andernfalls verloren gehen oder in fragmentierter Form vorliegen würden
Die Containertelematik steckt noch in den Kinderschuhen und ist noch nicht so weit entwickelt wie die Automobiltelematik, aber Reedereien implementieren sie, um unnötige Kosten zu reduzieren. Das Segment der Kühlcontainer wird voraussichtlich das größte Segment sein, das mit Tracker und Telematik ausgestattet wird. Die Schifffahrtsindustrie ist einer der Hauptinvestoren in IoT-Technologien und da auch Containerhersteller in den IoT-Bereich vordringen, ist in Zukunft mit Containern mit werkseitig installierten Telematiksystemen zu rechnen. Große Schifffahrtsverbände wie die Container Owners Association und die Digital Container Shipping Association haben funktionsübergreifende Beziehungen gefördert und die Entwicklung von Standards für die Containertelematik initiiert
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Der asiatisch-pazifische Raum nimmt den größten Anteil der Branche ein
Im asiatisch-pazifischen Raum gibt es einige der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt wie China, Indien, Bangladesch, Malaysia, Südkorea usw. China ist das Produktionszentrum und exportiert eine große Anzahl von Waren in die ganze Welt. Indien führt Initiativen wie Make In India durch, die die lokale Fertigung durch globale Unternehmen fördern. Chinas Hilfe für Pakistan bei der Entwicklung des Hafens von Gwadar und Indiens Hilfe für Iran bei der Entwicklung des Hafens von Chabahar sind Beispiele für die wachsende interregionale Notwendigkeit des Seehandels und der Seeverteidigung. Nach Angaben der Vereinten Nationen werden fast 70 % des internationalen Handels wertmäßig (fast 80 % des Handelsvolumens) über das Meer abgewickelt, wobei fast 60 % dieses Volumens über Asien abgewickelt werden und das Südchinesische Meer fast 33 % des internationalen Schiffshandels abwickelt. Diese Faktoren fördern das Wachstum der Schifffahrtsindustrie in der Region
Der Konflikt um das Südchinesische Meer hat auch dazu geführt, dass viele Länder in der Region High-Tech-Marinetelematik auf ihren Patrouillenbooten, Küstenverteidigungs- und Angriffsschiffen einsetzen. Die gestiegenen Verteidigungsausgaben haben den Markt für Telematik in der Region vorangetrieben
Allerdings meldet der asiatisch-pazifische Raum mit 21 Schiffsverlusten im Jahr 2018 die höchsten Schiffsverluste der Welt. Zwischen 2014 und 2018 stiegen die Schiffsverluste um mehr als 18 %. Der Hauptgrund für die Verluste ist die Zunahme des Schiffsverkehrsaufkommens. Aufgrund des oben genannten Faktors wird der Telematikmarkt im Asien-Pazifik-Raum im Prognosezeitraum wachsen
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