Markt-Trends von Batterierecycling Industrie
Für Lithium-Ionen-Batterien wird ein deutliches Wachstum erwartet
- Die Lithium-Ionen-Batterietechnologie erfreut sich in letzter Zeit großer Beliebtheit, insbesondere in der Automobilindustrie (Elektrofahrzeuge) und der Branche der erneuerbaren Energien. Die gesunkenen Preise und die günstige Chemie steuerten die Technologienachfrage. Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie beträgt etwa drei bis vier Jahre. Danach kann der Batterienutzer sie zum Recycling abgeben und durch eine neue ersetzen.
- Laut der neuen Ausgabe des jährlichen Global Electric Vehicle Outlook der IEA werden im Jahr 2022 weltweit mehr als 10 Millionen Elektroautos (BEV und PHEV) verkauft, und der Absatz soll in diesem Jahr um weitere 35 % auf 14 Millionen steigen. Dieses starke Wachstum bedeutet, dass der Anteil von Elektroautos am Gesamtautomarkt von rund 4 % im Jahr 2020 auf 14 % im Jahr 2022 gestiegen ist und in diesem Jahr nach den neuesten IEA-Prognosen weiter auf 18 % steigen wird. Ein solches Wachstum dürfte dem Batterierecyclingmarkt in naher Zukunft durch verbrauchte Li-Ionen-Batterien neue Impulse verleihen.
- Im Juni 2023 kündigte die Abteilung Advanced Materials and Manufacturing Technologie (AMMTO) des US-Energieministeriums 2 Millionen US-Dollar für die Erneuerung, das Recycling und die Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterieprogrammen an, die über das ReCell Center am Argonne National Laboratory (ANL) verwaltet werden.
- Im März 2023 unterzeichnete die Li-Cycle Holdings Group eine Vereinbarung für eine globale Partnerschaft zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien mit der KION Group; Das Unternehmen kündigte Pläne zur Entwicklung einer neuen Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Batterien in Frankreich an, gestützt auf die regionale kommerzielle Nachfrage, einschließlich des Recyclingbedarfs von KION für Lithium-Ionen-Batterien.
- Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen den Batterierecyclingmarkt auf globaler Ebene ankurbeln werden.
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Für Europa wird ein schnelleres Wachstum erwartet
- Die Batterierecyclingbranche verzeichnete in der europäischen Region in letzter Zeit aufgrund der florierenden Start-ups im Batterierecyclingbereich ein kontinuierliches Wachstum. Die anderen großen Treiber für das Batterierecycling sind der wachsende Markt für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherprojekte in der Region.
- Nach Angaben der ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) haben batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) im Jahr 2022 Rekorde gebrochen und 12,1 Prozent des Gesamtmarktanteils eingenommen, verglichen mit 9,1 Prozent im Jahr 2021 oder 1,9 Prozent im Jahr 2019. Ein solches Wachstum des Marktanteils dürfte in naher Zukunft den Markt für Batterierecycling in Europa ankurbeln.
- Im Mai 2023 unterzeichneten die Li-cycle Holdings Group und Glencore International eine Absichtserklärung, um gemeinsam die Machbarkeit einer Hub-Anlage in Portovesme, Italien, zu prüfen und diese später zu entwickeln, in der wichtige Batteriematerialien wie Nickel, Kobalt und Lithium hergestellt werden sollen recycelter Batterieinhalt.
- Im April 2023 nahm Fortum Battery Recycling den kommerziellen Betrieb seiner hochmodernen hydrometallurgischen Batteriematerial-Recyclinganlage in Harjavalta, Finnland, auf. Die neu errichtete Anlage ist gemessen an der Recyclingkapazität die größte Recyclinganlage Europas und zugleich die erste großtechnische Anlage für hydrometallurgisches Recycling in Europa.
- Aufgrund dieser Entwicklungen wird erwartet, dass Europa in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.
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