Markt-Trends von Flugwetterradar Industrie
Die militärische Luftfahrt dürfte im Prognosezeitraum eine hohe Wachstumsrate verzeichnen
Das Wachstum der militärischen Luftfahrt in jüngster Zeit aufgrund zunehmender geopolitischer Spannungen auf der ganzen Welt sowie laufender militärischer Modernisierungsprogramme zur weltweiten Beschaffung fortschrittlicher Flugzeuge wird zu einem Anstieg der Nachfrage nach fortschrittlichen Flugzeugen in diesem Sektor mit fortschrittlichen Fähigkeiten führen. Im vorliegenden Szenario ist ein deutlicher Anstieg der Zahl der Flugzeugauslieferungen zu verzeichnen. Berichten von Airbus zufolge hat das Unternehmen bisher Bestellungen für 2.003 Militärflugzeuge erhalten, von denen das Unternehmen weltweit 1.757 Flugzeuge ausgeliefert hat. Darüber hinaus belegen Schätzungen der Fleet Discovery-Datenbank des Aviation Week Network, dass derzeit weltweit 3.659 bemannte Militärflugzeuge unter Vertrag stehen, die im Laufe des nächsten Jahrzehnts ausgeliefert werden sollen
Die zunehmende Zahl von Militärflugzeugen hat dazu geführt, dass Hersteller fortschrittliche Flugwetterradare für Flugzeuge entwickelt haben, die an der Nase der Militärflugzeuge montiert werden und ihnen einen Vorteil verschaffen, um bei widrigen Wetterbedingungen schnell ihren nächsten Schritt zu berechnen. In jüngster Zeit werden weltweit Puls-Doppler-Radarsysteme in Militärflugzeugen eingesetzt. Das APG-68 Fire Control Radar ist ein Puls-Doppler-Radar mittlerer Reichweite in einem der beliebtesten Kampfflugzeuge, der F-16 Fighting Falcon. Das in der F-16 installierte APG-68-Radar bietet dem Piloten zahlreiche Funktionen, darunter Waffenfeuerkontrolle, Wettererkennung, elektronische Gegenmaßnahmen (ECCM), Ground Moving Target Indicator (GMTI) und die Verfolgung von Objekten an Land und auf See , und Luft. Daher werden solche Fortschritte wahrscheinlich dazu führen, dass der Markt im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird
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Asien-Pazifik verzeichnet im Prognosezeitraum die höchste CAGR
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen wird. Die Region verzeichnet im Hinblick auf die Luftfahrtaktivität ein schnelles Wachstum. In der kommerziellen Luftfahrt werden China und Indien voraussichtlich die Vereinigten Staaten bzw. das Vereinigte Königreich verdrängen und im Prognosezeitraum zum größten bzw. drittgrößten Luftfahrtmarkt werden. Die Flottenbeschaffungspläne der Fluggesellschaften und der Ausbau der Flughafeninfrastruktur in diesen Ländern treiben auch das Wachstum der Beschaffung von kommerziellen Luftfahrtradaren sowohl von Flughäfen als auch von Fluggesellschaften voran. Beispielsweise erlebt China im Januar 2022 eine neue Runde von Flughafenbau- und -erweiterungsprojekten. Die vierte Ausbaustufe des Shanghai Pudong International Airport soll bis 2030 voraussichtlich 130 Millionen Passagiere pro Jahr befördern. In der ostchinesischen Provinz Fujian hat Xiamen mit dem Bau eines neuen Flughafens in Xiang'an begonnen. Derzeit laufen in Xiang'an acht Bauprojekte mit einer Gesamtinvestition von 9,76 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus beschaffen viele Militärs in der Region in großem Umfang Wetterradare und erzeugen so eine Nachfrage nach Flugwetterradaren. Beispielsweise unterzeichnete das indische Verteidigungsministerium im Juni 2021 einen Vertrag mit Mahindra Telephonic über die Beschaffung von 11 Flughafenüberwachungsradargeräten für die indische Marine und die indische Küstenwache. Durch die Installation dieser Radare wird das Bewusstsein für den Flugbereich rund um Flugplätze erhöht und die Sicherheit und Effizienz im Flugbetrieb der Marine und der Küstenwache erhöht. Aufgrund all dieser Faktoren wird erwartet, dass die Region im Prognosezeitraum schneller wächst als andere Regionen
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