| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 4.35 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Luftfahrt-MRO-Software
Der Markt für Software für Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) in der Luftfahrt wurde im Jahr 2022 auf 6.811,29 Millionen US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,35 % wächst.
Die COVID-19-Pandemie hatte schwerwiegende Auswirkungen auf die globale Luftfahrtindustrie. Aufgrund des rückläufigen Passagieraufkommens und der eingeschränkten Flugbewegungen war der Markt für Wartung, Reparatur und Überholung im Jahr 2020 erheblich beeinträchtigt. Laut IATA-Bericht 2020 gingen die weltweiten Einnahmen aus Flugpassagieren um 314 Milliarden US-Dollar zurück, was einem Rückgang von 55 % gegenüber 2019 entspricht Da jedoch die Reisebeschränkungen im Jahr 2021 gelockert wurden und die Flugbewegungen allmählich zunahmen, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Flugzeugwartung in den kommenden Jahren steigen wird. Es wird erwartet, dass dies zur Wiederbelebung der zugehörigen MRO-Softwarebranche für die Luftfahrt beitragen wird.
Ein weltweiter Anstieg der Auslieferungen neuer Flugzeuge aufgrund des zunehmenden Fluggastaufkommens hat zu einem Anstieg der Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen geführt, um den Betriebslebenszyklus der Flugzeuge zu verlängern. Es gibt weltweit verschiedene Arten von Flugzeug-MRO-Software. Zu der Software gehören unter anderem Foreflight, TRAX Maintenance, Quantum MX, Flightdocs, Airlabs und WinAir. Künstliche Intelligenz und ihre kognitiven Technologien, die Daten sinnvoll nutzen, können Analysen, Maschinenwartung, Kundenservice sowie viele andere interne Prozesse und Aufgaben rationalisieren und automatisieren. Daher sind KI-Technologien für verschiedene Aspekte des Flugbetriebsmanagements nützlich.
Das Aufkommen der künstlichen Intelligenz (KI) hat den Weg für Präzisionsreparaturvorgänge und vorausschauende Wartung geebnet und dadurch dazu geführt, dass Flugzeugwartungsingenieure bei der Bereitstellung von MRO-Dienstleistungen noch stärker auf MRO-Software angewiesen sind. Darüber hinaus hat das wachsende Interesse am Einsatz von MRO-Software in jüngster Zeit dazu geführt, dass verschiedene Fluggesellschaften in fortschrittliche MRO-Software investieren, um den regulären Betrieb durchzuführen. Dies wird zu einem positiven Ausblick auf dem Markt führen und während der Prognose zu einem Marktwachstum führen Zeitraum.
Markttrends für Luftfahrt-MRO-Software
Das MRO-Segment dominierte den Markt im Prognosezeitraum
Das MRO-Segment dominierte im Prognosezeitraum den Markt. MRO-Unternehmen sind im Vergleich zu OEMs und Fluggesellschaften die Hauptnutzer von MRO-Software. MRO-Unternehmen haben begonnen, softwarebasierte MRO-Techniken zu integrieren, um Kunden schnell und effizient bedienen zu können. Beispielsweise vergab MRO Holdings, ein bedeutender Anbieter von Flugzeugwartungsarbeiten in der Region Nord- und Mittelamerika, im November 2021 einen mehrjährigen Abonnementvertrag für Software as a Service (SaaS) an EmpowerMX. Darüber hinaus hat die Einführung von Flugzeugen der neueren Generation neue Herausforderungen im Hinblick auf das Support-Service-Management mit sich gebracht, was die Einführung von Software durch die MROs angeregt hat, um die Qualität ihrer Angebote für die Kunden zu verbessern.
Da die weltweite Flugzeugflotte aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs wächst, werden mehr neue MRO-Einrichtungen gebaut, um Dienstleistungen für die wachsende Luftflotte bereitzustellen, was zu einem Wachstum des Marktes führt. Beispielsweise eröffnete die MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) im Januar 2022 eine neue Anlage für den MRO-Betrieb am Middle Georgia Regional Airport in Macon, Georgia, und baute damit ihre Präsenz in Nordamerika aus. Der MRO-Dienstleister hat im Oktober 2022 Phase 1 seines Expansionsprojekts im West Virginia Service Center abgeschlossen. Der Bau neuer MRO-Einrichtungen und die Erweiterung bestehender Einrichtungen durch die MRO-Anbieter sowie die Ausweitung ihrer Geschäftstätigkeit in neue Regionen werden zum Wachstum des führen Segment im Prognosezeitraum.
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Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum ein deutliches Marktwachstum verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass das Vorhandensein einer großen Flugzeugflotte die Nachfrage nach dem MRO-Softwaremarkt in der Region erheblich steigern wird. Beispielsweise waren im Jahr 2021 mehr als 7900 Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum vertreten, was auf die hohe potenzielle Nachfrage nach MRO-Software in der Region hinweist.
Auch die durchschnittliche Flugzeugflotte in der Region ist größer als der Großteil des Weltmarktes; Daher ist auch die Nachfrage nach Flugzeuginstandhaltung höher. China und Indien gehören zu den am schnellsten wachsenden Märkten für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum. Wachsende Flugzeugflotten und die Präsenz großer Flugzeugwartungs- und -reparaturanlagen in Ländern wie China und Singapur, die die MRO-Software einführen, sind die Hauptgründe für das starke Wachstum der Luftfahrtwartungs-, -reparatur- und -überholungssoftware in der Region.
Verschiedene Fluggesellschaften, MROs und OEMs führen in der Region verschiedene Wartungsaktivitäten, insbesondere für Flugzeuge, durch. Im November 2022 unterzeichnete HCLTech einen Vertrag mit SR Technics, einem MRO-Dienstleister in der Zivilluftfahrtindustrie, um den Betrieb von SR Technics digital zu transformieren. Das HCLTech würde eine neue Greenfield-S/4HANA-Umgebung implementieren, die auf Microsoft Azure gehostet wird, und dabei RISE mit SAP und einer cloudbasierten ERP-Plattform verwenden, die es SR Technics ermöglichen würde, seine Geschäftsabläufe zu transformieren und zu vereinfachen und es ihm ermöglichen würde, den Anwendungsstapel zu modernisieren und den IT-Betrieb zu optimieren Kosten. SR Technics würde iMRO implementieren, eine intelligente und hochdifferenzierte Wartungssoftwarelösung. Es wird daher davon ausgegangen, dass steigende Flugzeugauslieferungen, steigende Ausgaben für Flugzeuginstandhaltung aufgrund einer großen Anzahl alter Flugzeuge und die Entwicklung der nächsten Generation von MRO-Software das Marktwachstum im gesamten asiatisch-pazifischen Raum vorantreiben werden.
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Überblick über die Luftfahrt-MRO-Softwarebranche
Der Markt ist mäßig fragmentiert, wobei mehrere Akteure bedeutende Marktanteile halten. Rusada, Ramco Systems Ltd, IBM Corporation, HCL Technologies Ltd und AerData BV sind die führenden Marktteilnehmer.
Es wird erwartet, dass steigende Ausgaben für Forschung und Entwicklung sowie die Einführung fortschrittlicher Flugzeug-MRO-Software mit Technologien der nächsten Generation von wichtigen Akteuren das Marktwachstum vorantreiben werden. MRO-Unternehmen weiten ihre Aktivitäten in verschiedenen Regionen aus. Im Rahmen der Expansion arbeiten einige von ihnen mit lokalen MRO-Dienstleistern zusammen. So unterzeichnete Sanad Aerotech beispielsweise im November 2022 eine Absichtserklärung mit Indonesiens größtem Flugzeugwartungsunternehmen GMF, um gemeinsam ein neues hochmodernes MRO-Kompetenzzentrum für Flugzeugtriebwerke in Indonesien zu errichten.
Marktführer für Luftfahrt-MRO-Software
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Ramco Systems Ltd
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IBM Corporation
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Rusada
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AerData BV
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HCL Technologies Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Luftfahrt-MRO-Software
- März 2023 Die britische Royal Navy und Microsoft führten die fortschrittliche Software Motherlode ein, die Flugzeugwartungsdaten viel schneller verarbeitet und in einigen Fällen Monate auf Minuten verkürzt. Es wurde von der in Portsmouth ansässigen 1710 Naval Air Squadron (NAS) entwickelt, einer Expertengruppe für Flugzeugüberholung, Hubschrauberüberwachung und luftgestützte wissenschaftliche Forschung. Es hilft bei der Echtzeit-Datenverarbeitung und erweiterten Analysen, um die Materialfunktionalität vorherzusagen, Wartungszeitpläne zu optimieren und die Gesamtverfügbarkeit der Flotte der Royal Navy zu verbessern.
- Januar 2023 Lufthansa Technik kündigt die Entwicklung eines Digital Tech Ops Ecosystems durch die Einbindung von Swiss AviationSoftware (Swiss-AS) an, um die digitale Transformation der Luftfahrtindustrie im technischen Anlagenbetrieb voranzutreiben. Lufthansa kaufte 100 % der Swiss-AS-Aktien von Swiss International Air Lines.
Segmentierung der Luftfahrt-MRO-Softwarebranche
Software für Wartung, Reparatur und Betrieb (MRO) wird in der Luftfahrtindustrie für Wartungs-, Reparatur-, Betriebs- und Überholungsanforderungen eingesetzt. Software für die Luftfahrtwartung verfolgt und vereinfacht die ständigen Wartungs-, Reparatur- und Überholungsvorgänge (MRO) in der Luftfahrtindustrie. Es erfüllt mehrere wesentliche Funktionen, wie z. B. die Überwachung des Lagerbestands, die Unterstützung vorbeugender und wesentlicher Wartungs- und Reparaturarbeiten, die Planung von Arbeitsaufträgen sowie die Verfolgung und Dokumentation der Einhaltung von Vorschriften.
Der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt ist nach Einsatz, Endbenutzer und Geografie segmentiert. Je nach Bereitstellung wird der Markt in Cloud-basierte und On-Premise-Lösungen unterteilt. Nach Endverbraucher wird der Markt in Fluggesellschaften, MROs und OEMs unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Die Marktgröße und Prognosen wurden für alle oben genannten Segmente im Wert (in Mio. USD) angegeben.
| Einsatz | Cloudbasiert |
| Auf dem Gelände | |
| Endbenutzer | Fluggesellschaften |
| MROs | |
| OEMs | |
| Erdkunde | Nordamerika |
| Europa | |
| Asien-Pazifik | |
| Naher Osten und Afrika | |
| Lateinamerika |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Luftfahrt-MRO-Software
Wie groß ist der Markt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO)-Software?
Der Softwaremarkt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO) wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 4,35 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure im Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO)-Software-Markt?
Ramco Systems Ltd, IBM Corporation, Rusada, AerData BV, HCL Technologies Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Softwaremarkt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO) tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Software-Markt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO)?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO) Software?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil im Softwaremarkt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO).
Welche Jahre deckt dieser Softwaremarkt für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO) ab?
Der Bericht behandelt die historische Marktgröße des Marktes für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO)-Software für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Aviation Maintenance Repair and Overhaul (MRO)-Software für die Jahre 2024 , 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht über Luftfahrt-MRO-Software
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Luftfahrt-MRO-Software im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Luftfahrt-MRO-Software umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
