Markt-Trends von Autonomes (fahrerloses) Auto Industrie
Das Segment der halbautonomen Autos wird im Prognosezeitraum voraussichtlich an Bedeutung gewinnen
Gemäß den SAE (Society of Automotive Engineers) International Automated Driving Standards wurden Autos mit Automatisierungsfunktionen der Stufen 1–3 im Marktsegment für halbautonome Fahrzeuge berücksichtigt. Der wachsende Bedarf an sichereren und effizienteren Fahrsystemen fördert die Entwicklung und Einführung halbautonomer Fahrzeuge. Darüber hinaus haben mehrere Regionalregierungen strenge Fahr- und Sicherheitsgesetze erlassen, die Unternehmen noch mehr dazu ermutigen, diese Technologien in ihren Fahrzeugen anzubieten
Mehrere technologische Fortschritte haben dazu beigetragen, ein günstiges Umfeld für das Wachstum des Marktes zu schaffen. Darüber hinaus hat die große Zahl von Personenkraftwagen den Bedarf an einer Verbesserung des Fahrerlebnisses erhöht und die Einführung halbautomatisierter Fahrzeuge gefördert. Dies zeigte sich im Umsatz während der COVID-19-Pandemie
Selbst während der Pandemie verzeichneten autonome Autos einen Anstieg der Verkäufe, da im Jahr 2020 rund 11,2 Millionen Autos mit Level-2-Funktionen verkauft wurden, was einem Anstieg von 78 % gegenüber 2019 entspricht. Aufgrund eines so günstigen Marktumfelds haben Autohersteller weltweit führen neue halbautonome Fahrzeugmodelle ein, um Verbraucher anzulocken. Zum Beispiel,
Im April 2021 stellte Citroen sein neues Modell, den SUV C5 X, vor. Dieses neue Modell wurde sowohl als Benzin- als auch als Plug-in-Hybridversion angeboten. Der C5 X bietet teilautonomes Fahren der Stufe 2 in Übereinstimmung mit der aktuellen Gesetzgebung
Im April 2021 brachte Beijing Hyundai Motor Co. Ltd den neuen Tucson L auf den Markt, einen kompakten Crossover-SUV. Das Fahrzeug basiert auf der i-GMP-Plattform und ist mit einem 1,5-Liter-Turbomotor (maximale Leistung 147 kW, maximales Drehmoment 253 Nm) und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über das Hyundai Smart Sense-System, das 23 Sicherheits- und Assistenzfunktionen umfasst und autonomes Fahren der Stufe 2 unterstützt
Basierend auf den oben genannten Faktoren dürfte das Segment der halbautonomen Autos im Prognosezeitraum an Bedeutung gewinnen
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Nordamerika dürfte den dominanten Marktanteil halten
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den Markt für autonome (fahrerlose) Autos dominieren wird. Aufgrund von Faktoren wie starken und etablierten Clustern von Automobilunternehmen und der Heimat der weltweit größten Technologieunternehmen wie Google, Microsoft, Apple usw. war die Region ein Pionier für autonome Fahrzeuge. Insbesondere in den USA wurden selbstfahrende Autos bereits getestet und wird in Kalifornien, Texas, Arizona, Washington, Michigan und anderen Bundesstaaten der USA verwendet. Allerdings ist ihre Mobilität derzeit auf bestimmte Testgebiete und Fahrbedingungen beschränkt
Neben verschiedenen lokalen Unternehmen verzeichnet das Land auch den Zustrom von Unternehmen aus anderen Ländern. Zum Beispiel,
Im Februar 2021 gab der inländische Autohersteller Vin Fast in Vietnam bekannt, dass er eine Genehmigung zum Testen autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen Kaliforniens erhalten habe. Das Unternehmen beantragte diese Genehmigung zur Vermarktung seiner Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt
Im April 2021 gaben Honda und Verizon bekannt, dass sie bei MCity an der Erforschung von Verizon 5G Ultra-Wideband und 5G Mobile Edge Compute (MEC) arbeiten. Die Unternehmen testen, wie der Einsatz von Verizon 5G Ultra-Wideband und MEC im Honda SAFE SWARM den Bedarf an KI an Bord jedes Fahrzeugs reduzieren kann
Im März 2021 kündigte Motional an, den vollelektrischen Hyundai IONIQ 5 als Fahrzeugplattform für sein Robotaxi der nächsten Generation zu nutzen. Durch die Partnerschaft können Verbraucher in ausgewählten Märkten ab 2023 ein Motional-Robotaxi über die Lyft-App buchen. Der IONIQ 5 von Motional wird mit autonomen Fahrfähigkeiten der Stufe 4 ausgestattet sein
Daher dürfte die nordamerikanische Region von den oben genannten Entwicklungen profitieren und im Prognosezeitraum eine stabile Nachfrage nach autonomen Autos erwarten
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
