Autonome Lieferroboter Marktgröße

Marktanalyse für autonome Lieferroboter

Die Marktgröße für autonome Lieferroboter wird im Jahr 2024 auf 1,09 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 3,15 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 23,61 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Der zunehmende Einsatz autonomer Lieferfahrzeuge aufgrund ihrer Effizienz ist das Hauptelement, das zum Wachstum des Marktes beiträgt. Im Januar 2022 brachte Ottonomy Ottobots auf den Markt, eine Flotte vollständig autonomer Lieferroboter für die Gastronomie und den Einzelhandel im Außen- und Innenbereich. Die Pandemie war für Ottobots ein Katalysator, der eine Reihe von Partnerschaften ermöglichte, die es dem Unternehmen ermöglichten, eine vollständig autonome Lieferung für Lieferungen am Straßenrand, in Innenräumen und auf der letzten Meile einzuführen

• Autonome Lieferroboter (ADR) haben die Lieferabläufe revolutioniert und bieten eine kostengünstigere und effizientere Art der Lieferung. Obwohl Lieferroboter in der Vergangenheit keine große Verbreitung fanden, wird aufgrund zahlreicher Vorteile in Zukunft ein stärkeres Wachstum erwartet. Die zunehmende Akzeptanz von ADR ist hauptsächlich auf die zunehmende Erschwinglichkeit und Kapitalrendite einer wachsenden Vielfalt an Infrastruktur-Lichtrobotern sowie auf den anhaltenden Bedarf an flexibler und effizienter automatisierter Auftragsabwicklung zurückzuführen. Beispielsweise erhielt Starship Technologies, ein bedeutender Akteur im Bereich autonomer Lieferroboter, im Januar 2022 50 Millionen Euro von der Investitionsabteilung der Europäischen Union (EU), um seine Flotte autonomer Lieferroboter zu erweitern.
• KI und ML haben auch der Lebensmittelindustrie, den Gastronomiebetrieben, Restaurants und Gästen großen Nutzen gebracht. Diese Technologien haben unter anderem den Lieferkettenprozess beschleunigt und die Lebensmittellieferdienste verbessert.
• Darüber hinaus war die Zustellung auf der letzten Meile eines der Hauptprobleme bei der Abwicklung der Lieferkette. Lieferungen auf der letzten Meile werden in Städten immer komplizierter, da das anhaltende Wachstum des E-Commerce und die hohen Erwartungen der Verbraucher an schnellere und regelmäßige Lieferungen zu Verkehrsstaus und erhöhter CO2-Belastung führen. Nach Angaben des Weltwirtschaftsforums wird der Bedarf an Zustellungen auf der letzten Meile bis 2030 weltweit voraussichtlich um 78 % steigen
• Nach Angaben der National Retail Federation (NRF) entstanden durch Transportunfälle Verluste in Höhe von etwa 333 Mio. USD. Aufgrund dieser Lieferprobleme haben verschiedene Verbraucher und Einzelhändler nach besseren und effizienteren Liefermethoden gesucht.
• Außerdem haben viele Einzelhändler festgestellt, dass ein erstklassiges Erlebnis auf der letzten Meile die Kunden anspricht und bindet. Gleichzeitig trägt die Erfüllung der Liefererwartungen der Kunden jedoch nicht zur Steigerung der Gewinnmargen bei, da die heutigen Einzelhändler einen Teil der Kosten für die Zustellung auf der letzten Meile auf sich nehmen. Daher unterstützt ADR diese Unternehmen dabei, eine effiziente Zustellung auf der letzten Meile zu erreichen.
• Darüber hinaus verbraucht der Logistiksektor mehrere natürliche Ressourcen, um verschiedene Vorgänge wie die Lieferung von Waren aufrechtzuerhalten. Dies hat auch zur globalen Erwärmung beigetragen, indem große Mengen an Treibhausgasen in die Atmosphäre gelangen. Es wird erwartet, dass autonome Liefersysteme solchen umweltschädlichen Auswirkungen entgegenwirken, indem sie die CO2-Emissionen in die Atmosphäre reduzieren.
• Es werden zahlreiche Gesetze erlassen, um die globale Erwärmung zu kontrollieren und die Umwelt zu schützen. Solche von Regierungen ergriffenen Initiativen tragen zum Wachstum der Nachfrage nach ADRs auf dem Markt bei. Beispielsweise hat die Europäische Kommission das Ziel der Dekarbonisierung bis 2050 festgelegt, mit einigen unmittelbaren Zielen für 2020 und 2030.
• Darüber hinaus hat die Regierung von Delhi kürzlich einen Entwurf vorgelegt, der bis 2030 den Einsatz von Elektrofahrzeugen für Taxiunternehmen, Lebensmittellieferfirmen und E-Commerce-Plattformen vorschreibt. Nach Angaben von Beamten strebt die Regierung an, den Anteil von Elektrofahrzeugen am gesamten Fahrzeugabsatz bis zum Jahr 2020 auf 25 % zu erhöhen Jahr 2024. Solche Aktivitäten könnten das Wachstum von Lieferrobotern auf dem Markt weiter behindern.
• Die COVID-19-Pandemie hat die Aufmerksamkeit auf Lieferroboter für die kontaktlose Paketzustellung weltweit gelenkt, und die starke Marktnachfrage hat Entwickler von Lieferrobotern dazu veranlasst, in mehreren US-Städten groß angelegte Betriebe zu starten. Es wird erwartet, dass der Einsatz und die Einführung der Lieferrobotertechnologie den Markt für Lieferroboter im prognostizierten Zeitraum stärken werden. Steigende Logistik- und Gesundheitsausgaben weltweit könnten das Marktwachstum weiter vorantreiben. Nach Angaben der WHO wird der Anteil der weltweiten aktuellen Gesundheitsausgaben am BIP zwischen 2023 und 2028 voraussichtlich um 0,2 %-Punkte steigen, und der Anteil wird im Jahr 2028 voraussichtlich 10,81 % betragen.