Markt-Trends von Autonome Flugzeuge Industrie
Autonome Frachtflugzeuge werden im Prognosezeitraum ein schnelles Wachstum ihres Marktanteils verzeichnen
Es wird erwartet, dass Frachtflugzeuge die ersten sein werden, die diese autonome Flugzeugtechnologie übernehmen. Bei Passagierflügen stehen die Sicherheit und das Leben der Menschen an erster Stelle. Daher sollte die Einführung autonomer Flugzeuge nach kontinuierlichen und strengen Tests beginnen. Dies ist bei Frachtflugzeugen nicht der Fall, da das Lebensrisiko beim Einsatz autonomer Flugzeuge in Frachtflugzeugen gleich Null ist. Das Wachstum der E-Commerce-Branche treibt die Nachfrage nach Luftfracht voran, was in Zukunft möglicherweise zu einem Anstieg der Nachfrage nach Luftfrachtpiloten führt
Die meisten Entwicklungen auf dem Markt für autonome Flugzeuge zielen darauf ab, autonome Frachtflugzeuge kommerziell einzusetzen, um die Lücke aufgrund des Pilotenmangels zu schließen. Beispielsweise erhielt Xwing im Mai 2023 von der US-Luftwaffe einen Auftrag zur Durchführung von Pilotenversuchen im Frachtbereich. Gemäß den Vertragsbedingungen wird Xwing die Identifizierung der besten Anwendungsfälle für den autonomen Flugbetrieb mit der Luftwaffe und militärischen Interessengruppen koordinieren. Xwing wird außerdem Testflüge durchführen, die eine Kombination aus Flugsteuerungssystemen, automatischem Start/Landung, Detect-and-Avoid-Systemen (DAA), automatischem Bremsen, automatischem Taxi und Fernbetriebssoftware umfassen, um einen autonomen Betrieb auf der Cessna 208B-Plattform zu ermöglichen. Derzeit sind viele solcher Entwicklungen im Gange, und es wird erwartet, dass sie dazu beitragen werden, innerhalb des nächsten Jahrzehnts autonome Frachtflugzeuge auf den Markt zu bringen
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Es wird erwartet, dass Nordamerika seine Marktanteilsdominanz im Prognosezeitraum fortsetzen wird
Aufgrund der hohen Anzahl an Beschaffungen taktischer autonomer UAVs in der Region hat Nordamerika derzeit den höchsten Marktanteil im Markt für autonome Flugzeuge. Derzeit konzentrieren sich die USA zunehmend auf die Entwicklung autonomer Flugzeuge. Obwohl der Einsatz autonomer Flugzeuge aufgrund des aktuellen Regulierungsrahmens im kommerziellen Luftfahrtsektor einen leichten Rückschlag erlitten hat, hat die anhaltende Forschung und Entwicklung im militärischen Sektor für autonome Flugzeuge das Wachstum des untersuchten Marktes vorangetrieben.
Der in Ländern wie den Vereinigten Staaten hohe technologische Fortschritt hat zur Entwicklung fortschrittlicher autonomer Flugzeuge geführt. Diese können sich an veränderte Bedingungen anpassen und Flugsituationen ohne menschliches Eingreifen meistern. Beispielsweise testete das US-Verteidigungsministerium im Dezember 2022 im Rahmen des Skyborg-Programms den autonomen F-16-Jet VISTA X-62A für mehr als 17 Stunden autonomen Flug. In der Testsimulation testete der von KI gesteuerte VISTA-Jet Kampfmanöver und simulierte Hundekämpfe, wobei die KI den menschlichen Piloten übertraf. Das US-Militär testete im November 2022 auch den Erstflug eines Black Hawk-Hubschraubers.
Lockheed Martin stellte vor dem Test einen Modellfolgealgorithmus (MFA) und ein System zur autonomen Steuerung der Simulationsaktualisierungen (SACS) für den VISTA-Jet bereit. Künftig sollen autonome Flugzeuge auch im Luftfrachtbetrieb in großem Umfang eingesetzt werden. Dies hat die Initiierung mehrerer Forschungs- und Entwicklungsprojekte gefördert und den Eintritt neuer Akteure in das Ökosystem autonomer Flugzeuge gefördert. Beispielsweise unterzeichnete Ribbit, ein Startup einer Frachtfluggesellschaft, das Software für autonomes Fliegen entwickelt, im Juli 2023 einen Vertrag über 1,3 Millionen US-Dollar mit Transport Canada und Innovative Solutions Canada, um mit dem Testen selbstfliegender Flugzeuge in abgelegenen Regionen zu beginnen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen das Wachstum des untersuchten Marktes in der nordamerikanischen Region ankurbeln werden
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