Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Ultrakondensatoren für die Automobilindustrie – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)

Regierungen auf der ganzen Welt setzen sich ehrgeizige Ziele zur Emissionsreduzierung und die Förderung des Einsatzes von Elektrofahrzeugen gilt als eine Möglichkeit, diese Ziele zu erreichen. Beispielsweise will die Europäische Union ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 % reduzieren, und China hat sich das Ziel gesetzt, dass bis 2025 25 % aller Neuwagen elektrisch sein sollen.

Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen, verzeichneten eine deutliche Verbesserung hinsichtlich Energiedichte, Ladezeit und Gesamtleistung. Dadurch wurden Elektrofahrzeuge praktischer und für Verbraucher attraktiver.

Die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird zu technologischen Fortschritten in der Batteriechemie und den Batteriematerialien führen. Um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, sind anspruchsvollere und effizientere Autobatterien erforderlich. Viele namhafte Automobilhersteller konzentrieren sich auf den Aufbau langfristiger Geschäftsbeziehungen mit Herstellern von Autobatterien. Zum Beispiel,.

• Nach Angaben eines Vertreters von Panasonic Holdings will der japanische Konzern im Juni 2023 die Produktion von Elektrofahrzeugbatterien in einer gemeinsam mit Tesla betriebenen Fabrik in Nevada innerhalb von drei Jahren um 10 % steigern. Panasonic Energy plant, die Gigafactory Nevada um eine 15. Produktionslinie zu erweitern. Bei einem Treffen kündigte Panasonic Energy einen Vorschlag an, die Produktionskapazität des Werks in Nevada bis März 2026 um 10 % zu steigern.

Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ergreifen Initiativen zur Unterstützung der Produktion umweltfreundlicher Fahrzeuge (sowohl Personenkraftwagen als auch Nutzfahrzeuge), um einen verbesserten Kraftstoffverbrauch und geringere CO2-Emissionen zu gewährleisten. Durch diese Initiativen plant die Regierung, bis 2025 rund 3.100 Millionen Tonnen CO2-Emissionen zu reduzieren und rund 6 Milliarden Barrel Öl einzusparen.

Darüber hinaus hat die Europäische Union (EU) Emissionsnormen festgelegt, um die CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen zu regulieren. Die Verkehrsemissionen sind in den letzten Jahren gestiegen und machen mittlerweile ein Viertel der gesamten Treibhausgasemissionen der EU aus.

Daher bereiten die Europäische Kommission, das Europäische Parlament und die EU-Mitgliedstaaten eine Verlängerung der CO2-Verordnung für leichte Nutzfahrzeuge bis 2025-2030 vor. Um die oben genannten Standards zu erfüllen, nimmt außerdem der Einsatz von Ultrakondensatoren zu und es wird erwartet, dass dieser Trend im Prognosezeitraum ebenfalls zu beobachten ist.

Angesichts der oben erwähnten weltweiten Entwicklung dürfte der Markt im Prognosezeitraum ein starkes Wachstum verzeichnen.