Marktgröße von Autoreifen Industrie
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
CAGR | > 3.00 % |
Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
Größter Markt | Asien-Pazifik |
Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Autoreifen
Der Autoreifenmarkt wurde im Jahr 2021 auf 105 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 115 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 3 % im Prognosezeitraum entspricht
Die COVID-19-Pandemie wirkte sich kurzfristig direkt erheblich auf den Autoreifenmarkt aus, da die Produktion und der Verkauf von Neufahrzeugen im Jahr 2020 zurückgingen. Darüber hinaus reduzierten die Fahrzeugbesitzer aufgrund von Beschränkungen die Anzahl der Fahrten, was zu verzögerten Besuchen führte zur Wartung oder zum Reifenwechsel. Angesichts des prognostizierten exponentiellen Anstiegs der Fahrzeugverkäufe im Prognosezeitraum ist jedoch mit einer wirtschaftlichen Belebung des Marktes zu rechnen
Der wachsende Fokus auf den Kraftstoffverbrauch, die steigende Nachfrage nach Komfort und die hohen Wartungs- oder Austauschkosten herkömmlicher Reifen treiben das Wachstum des Autoreifenmarktes voran. Ein weiterer Faktor, der für das Wachstum der Branche verantwortlich ist, ist die Einführung modernster Fertigungstechnologie durch OEMs, um Produktdifferenzierung durch Nachhaltigkeit, Haltbarkeit und Erschwinglichkeit zu ermöglichen
Die Nachfrage nach runderneuerten Reifen steigt deutlich. Die Runderneuerung von Reifen trägt dazu bei, die Betriebskosten im Aftermarket deutlich zu senken, da sie den vollständigen Austausch der Reifen verhindert und somit eine kostengünstige Option darstellt. Die Gehäuse können dazu beitragen, mehrere Lebenszyklen bereitzustellen, was insbesondere für gewerbliche Flottenbetreiber zu erheblichen Kosteneinsparungen führt
Reifenhersteller setzen in ihrer Produktion auf grüne Energie, da die Unternehmen daran arbeiten, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, und zwar mit Investitionen in kohlenstofffreie Technologie, Energieeffizienz und grüne Energie. Beispielsweise gab die Michelin-Gruppe im Februar 2021 bekannt, dass sie daran arbeitet, ihre Reifen bis 2050 zu 100 % nachhaltig zu machen. Zu diesem Zweck arbeitete Michelin mit verschiedenen Organisationen wie Axens, IFP Energies Nouvelles, Pyrowave, Carbios, Enviro und BlackCycle zusammen