Markt-Trends von Kfz-Bordladegerät Industrie
Pkw führen den Markt für On-Board-Ladegeräte an
Elektro-Personenkraftwagen dringen allmählich auf globaler Ebene vor. Derzeit beträgt die Marktdurchdringung von Elektro-Personenkraftwagen weltweit 9 %, was in den kommenden Jahren voraussichtlich auf dem Wachstumspfad bleiben wird. Europa verzeichnete im Jahr 2020 einen Anstieg der Zulassungen von Elektro-Pkw. Bei der Gesamtzulassung von Elektro-Pkw wurde ein deutlicher Anstieg von 3,5 % auf 11 % verzeichnet, was 6 % der gesamten Neuzulassungen von Pkw ausmacht
Die Elektromobilität nimmt weltweit sukzessive zu, weshalb auch die Güterverkehrsunternehmen ihre bestehenden Flotten auf Fahrzeuge mit Elektroantrieb umrüsten. OEM definiert seine Roadmap für Elektrofahrzeuge neu. Zum Beispiel,
- Im Mai 2022 kündigte Volvo AB an, dass die gesamte Produktpalette in den USA für 2023 Plug-in-Hybride sein wird. Zusätzlich zum XC90 bietet Volvo Plug-in-Hybridversionen des SUV XC60, der Limousinen S60 und S90 sowie des Kombis V60 an.
- Im März 2022 stellte Hyundai einen strategischen Fahrplan zur Beschleunigung seiner Elektrifizierungsambitionen vor, der die Einführung von 17 neuen BEV-Modellen bis 2030 vorsieht; 11 für Hyundai-Modelle und sechs für die Luxusmarke Genesis
- Im Dezember 2021 hat die Toyota Motor Corporation eine Reihe ihrer Pläne für batterieelektrische Fahrzeuge angekündigt und 16 neue BEV-Modelle vorgestellt. Zu den 16 neuen BEVs, die auf der Mega-Webpräsentation vorgestellt wurden, gehörten fünf Toyota bZ-Fahrzeuge (beyond Zero), von denen eines – der bZ4X – im Jahr 2022 weltweit auf den Markt kommen soll
Regierungen vieler Industrie- und Entwicklungsländer haben ihren Plan für grüne Mobilität formuliert, in dem sie Dieselfahrzeuge verbieten und Anreize für den Käufer von Elektrofahrzeugen schaffen. Beispielsweise plant das Vereinigte Königreich, den Verkauf aller Arten von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren zu verbieten Bis 2040 plant Indien, bis 2030 alle Arten von Autos mit Dieselmotor auf den Straßen zu verbieten. Auf der anderen Seite ist Norwegen weit voraus und plant, bis 2025 jedes neue Auto zu einem emissionsfreien Auto zu machen Der Anstieg des Absatzes von Pkw-Elektroautos und eine Zunahme der Anzahl von Ladegeräten werden letztendlich das Wachstum des Marktes für Kfz-Bordladegeräte vorantreiben
Unter Berücksichtigung dieser Entwicklungen und Faktoren wird erwartet, dass die Nachfrage nach Bordladegeräten im Pkw-Segment im Prognosezeitraum positiv bleiben wird
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt für Kfz-Bordladegeräte anführt
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich führend auf dem Markt für Kfz-Bordladegeräte sein, da er aufgrund der Verfügbarkeit billiger Rohstoffe, billiger Arbeitskräfte, der Präsenz zahlreicher Branchenakteure, der großen Bevölkerung und der staatlichen Beteiligung das Zentrum der Elektrofahrzeugindustrie ist
Trotz eines weltweiten Rückgangs der Autoverkäufe aufgrund eines durch die Covid-19-Pandemie verursachten Mangels an Halbleitern stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in China im vergangenen Jahr um 154 Prozent, da sich mehr Menschen für sauberere Fahrzeuge entschieden. Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) verkauften im Jahr 2021 in China insgesamt 3,3 Millionen Einheiten, gegenüber 1,3 Millionen im Jahr 2020 und 1,2 Millionen im Jahr 2019
Staatliche Vorschriften, die Anreize beinhalten, haben das Wachstum des chinesischen Elektrofahrzeugsektors (EV) seit seiner Gründung gefördert. Angesichts der enormen Expansion des Elektrofahrzeugsektors stellen die Anreize jedoch eine erhebliche Belastung für die Regierung dar. Infolgedessen kündigte das Finanzministerium des Landes im Januar 2022 an, dass China die Subventionen für Elektrofahrzeuge in diesem Jahr um 30 % reduzieren und alle Subventionen bis zum Jahresende abschaffen werde. Solche Maßnahmen könnten das Marktwachstum behindern
Die indische Regierung hat mehrere Initiativen ergriffen, um die Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen in Indien zu fördern, um die Emissionen gemäß internationalen Konventionen zu reduzieren und die Elektromobilität im Zuge der raschen Urbanisierung zu entwickeln. In Indien wurden im Jahr 2021 3.29.190 Elektrofahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 168 Prozent gegenüber den 1.22.607 verkauften Einheiten im Vorjahr, wobei sich der Absatz von Pkw-Elektrofahrzeugen in Indien im Jahr 2021 auf 14.800 Einheiten verdreifachte und immer noch Anzeichen eines Wachstums zeigt
Chinesische Autohersteller streben eine höhere Effizienz ihrer angebotenen Flotte an, um sich in der regionalen Landschaft einen Namen zu machen. Beispielsweise erweiterte der chinesische Autogigant BYD im August 2022 sein Geschäftspotenzial in Europa mit der Neugestaltung seines Angebots an drei Elektroautos. Die neu gestaltete Architektur basiert auf einer Blade-Batterie, die BYD als 8-in-1-Elektroantrieb bezeichnet. Diese Antriebsstrangarchitektur umfasst im Wesentlichen eine Fahrzeugsteuereinheit, eine Stromverteilungseinheit, ein Batteriemanagementsystem, eine Motorsteuerung, einen Antriebsmotor, ein Getriebe, einen DC-DC-Stecker und ein integriertes Ladegerät, wodurch der Gesamtwirkungsgrad 89 % beträgt
Angesichts dieser Entwicklungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Bordladegeräten im Prognosezeitraum im asiatisch-pazifischen Raum stark wachsen wird
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