Markt-Trends von Kfz-Nachtsichtsystem Industrie
Das Ferninfrarot-Segment wird im Prognosezeitraum voraussichtlich erheblich wachsen
Nachtsichtsensorsysteme werden in Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt. In der Literatur werden verschiedene Methoden mit Infrarotsensoren vorgeschlagen, um Autos in Ferninfrarotbildern (FIR) zu erkennen. Allerdings weisen diese Systeme immer noch niedrige Fahrzeugerkennungsraten auf und ihre Leistung könnte verbessert werden. Bilder von Kameras mit Infrarot sollen die Wahrnehmung des Fahrers bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern. Der Hauptnachteil dieses Systems besteht darin, dass es die Bilder nicht zum richtigen Zeitpunkt anzeigen kann, um den Fahrer nicht vom Straßenverkehr abzulenken
Derzeit ereignen sich viele Verkehrsunfälle in Zeiten schlechter Sicht, beispielsweise nachts. Die meisten vorhandenen Automobilalgorithmen und Erkennungssysteme konzentrieren sich jedoch auf die Erkennung von Fahrzeugen bei Tageslicht mit Kameras im sichtbaren Spektrum. Derzeit laufen Studien zur nächtlichen Erkennung von Fahrzeugen und Fahrzeuglampen. Dennoch werden diese Erkennungen im Allgemeinen von verschiedenen Faktoren wie Regen, geringer Beleuchtung und der Belichtungszeit der Kamera beeinflusst
- Im Mai 2021 gab FLIR Systems die Verfügbarkeit seines ersten europäischen regionalen Wärmebilddatensatzes und des dritten in einer Reihe von Wärmebilddatensätzen für maschinelle Bildverarbeitungstests bekannt. Der Datensatz wurde entwickelt, um Forschern, Entwicklern und Automobilherstellern dabei zu helfen, die Arbeit an Sicherheit, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), automatischer Notbremsung (AEB) und autonomen Fahrzeugsystemen (AV) zu verbessern und zu beschleunigen. Er enthält Tausende von kommentierten Wärmebildern des Tages , Nacht- und verschiedene Wetterszenarien aus sechs Städten in ganz Europa.
- Im April 2021 gab die südkoreanische Hanwha Systems Co., Ltd. bekannt, dass sie sich an einem Konsortium zur Entwicklung von Nachtsichtkameras für autonom fahrende Fahrzeuge beteiligen werde. Das Konsortium wird von erae AMS Co., Ltd., einem südkoreanischen Zulieferer von Elektrokomponenten, geleitet. Ziel ist es, bis 2025 3D-Fusionskameras zu entwickeln, die Tageslicht- und Wärmebildtechnik kombinieren.
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Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum deutlich wachsen wird
Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt und es wird erwartet, dass er in den kommenden Jahren denselben Trend erleben wird, gefolgt von Europa und Nordamerika. China ist in jeder Hinsicht führend in der Automobilindustrie, sei es beim Verkauf oder bei der Produktion von Fahrzeugen. Die wachsende Nachfrage des Landes nach Luxusfahrzeugen trägt erheblich zum Markt für Nachtsichtsysteme bei
- Der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge wächst schnell und China hält mehr als die Hälfte des weltweiten Marktanteils von Elektrofahrzeugen. Im Jahr 2021 werden in China rund 2,9 Millionen batterieelektrische Fahrzeuge verkauft, was einer Steigerung von 162 Prozent gegenüber 2020 entspricht. Im gleichen Jahr (2021) wurden in China rund 603.000 Plug-in-Hybridautos verkauft, was einer Steigerung von 140 Prozent gegenüber 2021 entspricht zum Vorjahr (2020).
- Im April 2021 gab die südkoreanische Hanwha Systems Co., Ltd. (Hanwha Systems) bekannt, dass sie sich an einem Konsortium zur Entwicklung von Nachtsichtkameras für autonom fahrende Fahrzeuge beteiligen werde. Das Konsortium wird von erea AMS Co. Ltd, einem südkoreanischen Zulieferer von Elektrokomponenten, geleitet. Ziel ist es, bis 2025 3D-Fusionskameras durch die Kombination von Tageslicht- und Wärmebildkameras zu entwickeln. Hanwha Systems plant, seine im Jahr 2020 veröffentlichte intelligente Wärmebild-Engine-Modultechnologie Quantum Red einzusetzen, um ein Nachtsichtsystem der XGA-Klasse (1024 x 768 Pixel) zu entwickeln. Im Dezember 2020 stellte die Marke VOYAH der Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng Motor) in Shenzhen VOYAH FREE vor, einen mittelgroßen bis großen intelligenten Elektro-SUV. Das im Fahrzeug eingesetzte aktive Nachtsichtsystem unterstützt eine 150-Meter-Fernsicht und KI-Erkennungswarnungen.
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