Automobil-LiDAR Marktgröße

Automotive LiDAR-Marktanalyse

Der Automobil-LiDAR-Markt wird im Prognosezeitraum (2021 – 2026) voraussichtlich 28,2 % erreichen. Der COVID-19-Ausbruch hat Branchen auf der ganzen Welt beeinträchtigt. Die Automobilindustrie ist einer der bedeutenden Anwender von LiDAR. Der Ausbruch hat zur Schließung verschiedener Produktionsanlagen geführt, was sich auf die Nachfrage ausgewirkt hat. Der Mangel an Halbleitermaterialien hat die Situation zusätzlich verschärft

Der chinesische Verband der Automobilhersteller revidierte seine Prognosen für 2020 und prognostizierte aufgrund des Coronavirus-Ausbruchs einen Umsatzrückgang von 10 % für die erste Jahreshälfte und 5 % für das Gesamtjahr. Nach Angaben des SMMT würde die Automobilproduktion um 1 % zurückgehen 18 % im Jahr 2020 aufgrund der Schließung aller großen britischen Werke durch COVID-19

• Die gesamte Automobilindustrie freut sich auf autonome Fahrzeuge und assistierte Technologien. Automobilunternehmen entwickeln innovative Technologien für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und nutzen dabei neue und erschwingliche Sensoren. Für umfassende Fahrzeugsicherheitslösungen können ADAS-Systeme nicht nur auf visuelle und RADAR-basierte Systeme angewiesen sein; Sie erfordern effizientere Systeme, die in der Lage sind, hochpräzise Daten für eine verbesserte Fahrerassistenz bereitzustellen.
• Es wird erwartet, dass die wachsenden Trends in der Automobilindustrie hin zu selbstfahrenden Autos und Elektrofahrzeugen die entscheidenden Treiber für neuere Anwendungen von LiDAR sein werden. Selbstfahrende Autos nutzen zunehmend LiDAR-Sensoren zur Erstellung riesiger 3D-Karten für eine 360°-Sicht und für genaue Informationen zur Unterstützung der Selbstnavigation und Objekterkennung.
• Das Aufkommen der LiDAR-Technologie hat einer Vielzahl von Unternehmen, darunter Leddartech, Quantum Spatial, Geodigital, Topcon Positioning Systems und Innoviz Technologies, ein enormes Wachstumspotenzial eröffnet, die unermüdlich an der Einführung neuartiger Innovationen im Geschäftsbereich gearbeitet haben. Beispielsweise kündigte die Continental AG, ein bekannter Name in der Automobilteilefertigung, die Erweiterung ihres LiDAR-Technologieportfolios durch eine massive Investition in den Pionier der robotergestützten Bildverarbeitung und Sensorik – AEye – an.
• Dessen LiDAR-Technologie zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, kleine, reflexionsarme Objekte in einer Entfernung von nur 160 Metern mit mehreren Messpunkten aufzuspüren. Es ist geeignet, für das automatisierte Fahren sowohl in Nutzfahrzeugen als auch in Personenkraftwagen von entscheidender Bedeutung zu sein.
• Diese Investition würde es Continental ermöglichen, diese LiDAR-Technologie in großem Umfang zu nutzen und den Sensor zu industrialisieren, um ein Produkt herzustellen, das vollständig für die Automobilindustrie geeignet ist, was in der gesamten Automobilindustrie und bei autonomen Fahrzeugen den größten Bedarf der Stunde darstellt.
• Darüber hinaus gaben Velodyne und Ansys im April 2021 bekannt, dass sie Softwaremodelle für Automobil-Lidar-Sensoren der nächsten Generation entwickeln, um wesentlich verbesserte Gefahrenerkennungsfunktionen für hochentwickelte AVs bereitzustellen. Die Zusammenarbeit integriert das Lidar-Design von Velodyne in die virtuelle Sensorsuite von Ansys und beschleunigt die Integration des Sensors von Velodyne in AVs durch Automobilhersteller – was branchenführende Fahrsicherheit und einen drastisch schnelleren Weg zur Markteinführung bietet.