Marktgröße für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | > 5.50 % |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Der Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie wird im Jahr 2021 auf 8 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 voraussichtlich 11,03 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 5,5 % im Prognosezeitraum 2022–2027 entspricht.
- Die COVID-19-Pandemie hat die Automobilindustrie weltweit schwer getroffen. Die Störungen in den Lieferkettenaktivitäten, die Unterbrechung der Großserienfertigung, Reisebeschränkungen und der rückläufige Fahrzeugabsatz im Jahr 2020 sind für das rückläufige Wachstum des Marktes verantwortlich. Aufgrund der Lockerung der Beschränkungen im Land war jedoch nach der Pandemie weltweit ein Anstieg des Produktionsvolumens von Personenkraftwagen und Hybrid-Elektrofahrzeugen zu beobachten. Der Markt wird alle Verluste in diesem Zeitraum verkraften und in einem bestimmten Tempo wachsen.
- Langfristig gesehen sind die wichtigsten Wachstumstreiber dieses Marktes der Anstieg der Automobilproduktion und die steigende Nachfrage nach langlebigen und leichten Materialien aufgrund strenger staatlicher Vorschriften zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
- Die Zukunft des globalen Marktes für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie sieht rosig aus und bietet Chancen in verschiedenen Automobilanwendungen, wie z. B. im Innen- und Außenbereich, in der Strukturmontage, bei Antriebsstrang- und Motorkomponenten, in der Elektrik und Elektronik und anderen Bereichen. Der Markt für Glasfaserverbundwerkstoffe in Automobilstrukturen wird aufgrund der großen Anwendungsvielfalt voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein.
- Strategische Allianzen zwischen Automobilherstellern, Glasfaser- und Harzlieferanten sind die Trends, die sich direkt auf die Dynamik der Automobilverbundstoffindustrie auswirken. Unter den Zwischenprodukten werden vor allem Kurzfaser-Thermoplaste (SFT), Langfaser-Thermoplaste (LFT) und Endlosfaser-Thermoplaste (CFT) in Automobilanwendungen eingesetzt. Es wird erwartet, dass SFT wertmäßig der größte Markt sein wird, hauptsächlich angetrieben durch Antriebsstrang- und Motorkomponentenanwendungen, die aus kleinen, komplex geformten Komponenten bestehen.
Markttrends für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Zunehmender Einsatz von Glasfaserverbundwerkstoffen in Automobilen
- Obwohl es Autos schon seit über einem Jahrhundert gibt, sind ihre Materialien größtenteils gleich geblieben. Erst in den letzten Jahrzehnten haben fortschrittliche Materialien, von Magnesiumlegierungen bis hin zu Glasfaserverbundwerkstoffen, Einzug in Autos der neuen Generation gehalten.
- Leichtbau, Kosten, Nachhaltigkeit und Crashsicherheit von Fahrzeugen können durch den Einsatz neuartiger Verbundvarianten deutlich verbessert werden. Verbundwerkstoffe reduzieren das Gewicht einer Fahrzeugkomponente, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen führt. Aufgrund ihrer überlegenen mechanischen Eigenschaften übertreffen Verbundwerkstoffe herkömmliche Materialien in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Fahrzeugleistung.
- Fortschrittliche Materialien wie Glasfaserverbundwerkstoffe sind von entscheidender Bedeutung, um den Kraftstoffverbrauch moderner Autos zu steigern und Leistung und Sicherheit aufrechtzuerhalten. Da die Beschleunigung eines leichteren Objekts weniger Energie erfordert als die eines schwereren, bieten Leichtbaumaterialien ein großes Potenzial zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % kann zu einer Steigerung des Kraftstoffverbrauchs um 6–8 % führen.
- Glasfaserverbundstoffe erfreuen sich in den letzten Jahren zunehmender Beliebtheit. Einer der Gründe für den relativen Erfolg von Glasfaserverbundwerkstoffen ist, dass es im Vergleich zu Stahl mehrere Vorteile bietet. Es ist korrosionsbeständig, weist eine erhebliche chemische Beständigkeit auf und ist leicht (dreimal weniger dicht als Stahl). Glasfaserverbundstoffe werden hauptsächlich in Stoßfängern, Motorhauben und Gehäusen verwendet.
- Ein weiterer Einsatzbereich dieses Materials sind Keil- und Zahnriemen, bei denen Glasstränge mit Gummi als Verstärkung imprägniert werden. Ein weiterer Vorteil des Glasfaserverbundstoffs ist die Abriebfestigkeit, weshalb er zur Herstellung von Kupplungen und Bremsbelägen verwendet wird. Kupplungsscheiben sind mit gewebten Glasfaserverbundwerkstoffen verstärkt, um ihre Integrität zu bewahren.
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Europa wird voraussichtlich der größte und am schnellsten wachsende Markt sein
- Europa gilt als der am schnellsten wachsende Markt, da viele Automobilhersteller wie BMW, Volkswagen, Groupe PSA usw. Glasfaserverbundstoffe in ihren Fahrzeugen einsetzen.
- Beispielsweise ebnen staatliche Vorschriften, wie etwa das Ziel für Treibhausgasemissionen in europäischen Ländern, OEMs auch den Weg, Leichtbaumaterialien zu verwenden, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu verringern.
- Deutschland ist eines der führenden Automobilproduktionsländer weltweit. Das Land hat sich einigermaßen von der wirtschaftlichen Rezession erholt, die sich negativ auf die wirtschaftliche Lage des Landes ausgewirkt hat. Deutschland ist die Heimat führender globaler Automobilhersteller wie der Volkswagen AG, der Daimler AG, BMW, der Ford GmbH und Opel. Jährlich werden in Deutschland mehr als 5,1 Millionen Automobile hergestellt. Mit der steigenden Produktion von Pkw und SUVs wird erwartet, dass die Nachfrage nach Glasfaser für die Verstärkung von Automobilkomponenten im Prognosezeitraum deutlich steigen wird.
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Branchenüberblick über Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Der Markt für Glasfaserverbundwerkstoffe für die Automobilindustrie ist leicht konsolidiert. Zu den großen Unternehmen auf dem Markt für Glasfaserverbundstoffe gehören die Solvay Group, 3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Veplas Group und SAERTEX GmbH Co.KG. Die Produktinnovationen der großen Player unterstützen den Markt. Zum Beispiel,.
Im Juni 2022 gab Teijin Limited (Teijin) bekannt, dass Glasfaserplattenformmasse (GF-SMC), hergestellt von Teijin Automotive Technologies (TAT), einer Teijin-Tochtergesellschaft in den Vereinigten Staaten, für die Pickup-Box des Toyota Tundra 2022 ausgewählt wurde Pickup-Truck für den nordamerikanischen Markt. Das TAT-Werk in Seguin, Texas, stellt die Pickup-Boxen her. GF-SMC ist ein Formmaterial, das aus einer Glasfaserplatte besteht, die mit einem duroplastischen Harz imprägniert ist. TATs proprietäre Verbundformulierungs- und Formtechnologien werden verwendet, um die Tundra-Tonabnehmerbox in einem Stück zu pressen.
Marktführer bei Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie
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3B (Braj Binani Group)
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Owens Corning
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Solvay Group
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Veplas Group
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SAERTEX GmbH & Co.KG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
- November 2022 Solvay und Orbia kündigen eine Rahmenvereinbarung für ein Joint Venture zur Produktion von Batteriematerialien an, wodurch die größte Kapazität in Nordamerika geschaffen wird. Die Gesamtinvestition wird auf rund 850 Millionen US-Dollar geschätzt und wird teilweise durch einen Zuschuss des US-Energieministeriums in Höhe von 178 Millionen US-Dollar an Solvay für den Bau einer Anlage in Augusta, Georgia, finanziert. Solvay und Orbia beabsichtigen, zwei Produktionsstandorte im Südosten der USA zu nutzen, einen für Rohstoffe und einen für Fertigwaren. Beide Anlagen werden bis 2026 vollständig in Betrieb sein.
- Oktober 2022 Solvay hat die SolvaLite SF200-Oberflächenfolie eingeführt, eine leicht klebende Folie für lackierbare Karosserieteile der Klasse A. Vom 17. bis 20. Oktober 2022 wurde das neue Produkt offiziell auf der Composite and Advanced Materials Expo (CAMX) in Anaheim, Kalifornien, vorgestellt. SolvaLite SF200 wurde für große Karosserieteile von Premium-Sportfahrzeugen und anderen High-End-Fahrzeugen entwickelt. Es ist eine Ergänzung zu den neuen SolvaLite 714 Prepregs von Solvay, die in verschiedenen unidirektionalen kohlefaserverstärkten und gewebten Stoffformaten für Automobil- und großvolumige Presshärtungsanwendungen erhältlich sind.
- Februar 2022 Teijin Automotive Technologies gibt die Aufnahme des kommerziellen Betriebs seiner neuen Produktionsanlage in der Wujin National Hi-Tech Industrial Zone, China, bekannt. Das Unternehmen gab außerdem den Bau seines dritten Werks in China in Shenyang bekannt, um der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.
Marktbericht für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Wert in Mrd. USD/Million)
5.1 Mittlerer Typ
5.1.1 Kurzfaser-Thermoplast (SFT)
5.1.2 Langfaseriger Thermoplast (LFT)
5.1.3 Endlosfaser-Thermoplast (CFT)
5.1.4 Andere Zwischentypen
5.2 Anwendung
5.2.1 Innenräume
5.2.2 Außenbereiche
5.2.3 Strukturelle Montage
5.2.4 Komponenten für den Antriebsstrang
5.2.5 Andere
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.3.4 Südamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Rest von Südamerika
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Südafrika
5.3.5.3 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Solvay Group
6.2.2 3B (Braj Binani Group)
6.2.3 Owens Corning
6.2.4 Jiangsu Changhai Composite Materials
6.2.5 Veplas Group
6.2.6 SAERTEX GmbH & Co.KG
6.2.7 ASAHI FIBER GLASS Co., Ltd.
6.2.8 Nippon Sheet Glass Company, Limited
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung von Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie
Glasfaserverbund ist eine Art faserverstärkter Polymerverbund. Glasfaserverbundstoffe verfügen über gute Eigenschaften wie geringe Dichte, hohe Festigkeit und einfache Verarbeitung und werden daher häufig in Automobilanwendungen für eine höhere Kraftstoffeffizienz bei reduzierten Emissionen eingesetzt.
Der Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie wurde nach Zwischentyp (Kurzfaser-Thermoplast (SFT), Langfaser-Thermoplast (LFT), Endlosfaser-Thermoplast (CFT) und andere Zwischentypen) und Anwendung (Innenraum, Außenbereich, Strukturmontage, Energie) segmentiert -Zugkomponenten und andere) und Geographie (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Südamerika, Naher Osten und Afrika).
Der Bericht bietet den Marktwert (Milliarden US-Dollar) und Prognosen für alle oben genannten Segmente.
| Mittlerer Typ | ||
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| Anwendung | ||
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| Erdkunde | ||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Wie groß ist der aktuelle Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie?
Der Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 5,5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Kfz-Glasfaserverbundwerkstoffe-Markt?
3B (Braj Binani Group), Owens Corning, Solvay Group, Veplas Group, SAERTEX GmbH & Co.KG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie?
Es wird geschätzt, dass Europa im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Kfz-Glasfaserverbundwerkstoffe-Markt?
Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil am Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht über Glasfaserverbundstoffe für die Automobilindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Glasfaserverbundwerkstoffen für die Automobilindustrie umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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