Marktgröße für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 8.66 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge
Der Markt für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich wurde im Jahr 2021 auf 2,76 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2027 schätzungsweise einen Nettowert von 4,62 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 8 % im Prognosezeitraum 2022–2027 entspricht.
Das digitale Kombiinstrument ist intelligenter geworden, da es über verschiedene Fahrmodi verfügt; Die Instrumentenkombinationen ändern sich je nach Fahrmodus. Da sich das gesamte Anzeigesystem des Fahrzeugs durch die Einführung mehrerer Anzeigesysteme weiterentwickelt, wird erwartet, dass die Kosten für das Kombiinstrument in Zukunft sinken werden.
Kombiinstrumente in Fahrzeugen nehmen rasant zu. Die neuen Kombiinstrumente sind größer und verfügen über eine höhere Auflösung. Sie haben sich von großen mechanischen Anzeigen zu elektromechanischen und nun zu vollständig digitalen Anzeigen entwickelt.
Die Automobilindustrie ist in die Ära autonomer Fahrzeuge und ADAS eingetreten. Es wird erwartet, dass die wachsende Produktion von Fahrzeugen mit integrierten ADAS-Funktionen im Zuge des steigenden Bewusstseins für Komfort und Sicherheit der Passagiere und staatlicher Vorschriften, die Sicherheitsfunktionen vorschreiben, die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln wird. Darüber hinaus kann es je nach Kontext und Fahrerpräferenzen neu konfiguriert werden und zeigt gleichzeitig die erforderlichen Informationen an, um ein sicheres Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Allerdings hat die COVID-19-Pandemie die Kaufkraft der Verbraucher gemindert, zu einem erheblichen Rückgang der Ölpreise und damit zu einem Rückgang der Benzinpreise beigetragen. Bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren (ICEs) kann der Rückgang der Benzinpreise die Gesamtbetriebskosten senken. Obwohl Elektrofahrzeuge in den meisten Segmenten möglicherweise immer noch niedrigere Gesamtbetriebskosten haben als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sind die Vorteile möglicherweise nicht so groß und können sich auf die Verkäufe auswirken. Die Auswirkungen auf Lieferkette und Lieferungen haben viele Fahrzeughersteller auf der ganzen Welt getroffen, da sie für die Teile auf Zulieferer angewiesen sind. Der Ausbruch hat zu Verzögerungen bei Lieferungen an Kunden und Partner geführt. Daher gab es in diesem Zeitraum geringe Produktionsmengen und die Installation digitaler Kombiinstrumente ging daher geringfügig zurück.
Allerdings erreicht der Markt bald darauf, im zweiten Quartal 2021, wieder seine Wachstumsphase, da die Automobilproduktion weltweit wieder anläuft. Unter Berücksichtigung der oben genannten Faktoren wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum ein höheres Umsatzwachstumspotenzial verzeichnen wird.
Markttrends für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
3D-Cockpit wird voraussichtlich die Zukunft des Marktes für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich sein
Führende Hersteller digitaler Kombiinstrumente für die Automobilindustrie entwickeln neue Technologien, um das Fahrerlebnis sicherer und informativer zu machen.
Das 3D-Instrumentenkombi zeigt 3D-Bilder an, ohne dass eine spezielle 3D-Brille erforderlich ist. Darüber hinaus überwacht das 3D-Instrumentenkombisystem mithilfe fortschrittlicher Kameratechnologie die Sichtlinie des Fahrers und unterstützt ihn zusätzlich bei der Anzeige dreidimensionaler Skalen, Objekte und Zeiger.
Dieses 3D-Instrumentencluster soll dazu beitragen, die Sicherheit von Fahrzeugen und Fahrern während der Fahrdynamik zu verbessern, indem es eine völlig neue Ebene der Mensch-Maschine-Interaktion schafft. Dieses Cluster kann auch als Infotainmentsystem für die Präsentation von HD-Filmen während der Standzeit im Fahrzeug fungieren.
Displayhersteller erhöhen die Bildtiefe in digitalen Clustern und ermöglichen so 3D-Effekte für ein interaktiveres Erlebnis. Zum Beispiel,.
- Genesis brachte seinen 2022 G70 auf den Markt, der mit einem 12,3 Zoll großen digitalen Kombiinstrument ausgestattet ist, das auf der Vorderseite des Fahrers platziert ist und einen einzigartigen 3D-Effekt erzeugt.
- Die Continental AG hat für den Genesis GV80 ein innovatives natürliches 3D-Lichtfeld-Instrumentencluster entwickelt; Wie der Name schon sagt, bringt es die dritte Dimension in die Displays kommender Fahrzeuge. Die neue Technologie wird das Fahrerlebnis sicherer, komfortabler und intuitiver machen.
- Visteon Corporation brachte das digitale Kombiinstrument für den PEUGEOT 208 auf den Markt. Das einzigartige 3D-i-Cockpit von PEUGEOT ist mit zwei TFTs ausgestattet, die grafische Inhalte mit 3D-Animationen und Inhalten auf beiden Bildschirmen bereitstellen.
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Asien-Pazifik ist der am schnellsten wachsende Markt
Der asiatisch-pazifische Raum ist der größte Automobilproduzent der Welt. China, Indien und Japan sind die wichtigsten Volkswirtschaften auf dem regionalen Markt, von denen ein schnelleres Wachstum auf dem Weltmarkt erwartet wird. Bei Automobilen besteht ein zunehmender Bedarf an verbesserten Sicherheits-, Komfort- und Komfortfunktionen. OEMs führen zunehmend fortschrittliche Infotainmentsysteme, Telematik, Gestensteuerungssysteme und zentrale Fahrzeugsteuerungen ein.
Das in China aufgetretene COVID hat den Marktteilnehmern zunehmend Schwierigkeiten bereitet und die chinesische Wirtschaft unter Druck gesetzt. Auch die Automobilindustrie und die Zulieferkette wurden den anspruchsvollsten Prüfungen der Geschichte unterzogen. Darüber hinaus stellten einige wichtige Automobilhersteller die Produktion ein und hatten große logistische Hindernisse, die zum Zusammenbruch der Lieferkapazitäten führten. Darüber hinaus hat die COVID-Pandemie die Gesamtkaufkraft und das Verbrauchervertrauen deutlich verringert. Obwohl die Erholung mit der Zeit folgte, steht der Markt aufgrund der Pandemie immer noch vor Herausforderungen.
Im April 2022 erreichte die chinesische Pkw-Produktion 996.000 Einheiten, der Verkauf belief sich auf 965.000 Einheiten. Dies erklärt den Rückgang von 41,9 % bzw. 43,4 % bei Produktion und Umsatz im Vergleich zum Vorjahr. Im Jahr 2022, von Januar bis April, ging die Pkw-Produktion im Vergleich zum Vorjahr um 2,6 % zurück und belief sich auf 6.494 Millionen Einheiten.
Die Hersteller digitaler Kombiinstrumente für die Automobilindustrie arbeiten mit anderen Marktteilnehmern zusammen, um intelligente Kombiinstrumente der nächsten Generation für ihre zukünftigen Fahrzeuge zu entwickeln. Zum Beispiel,.
- Die DENSO Corporation gab bekannt, dass sie in Zusammenarbeit mit Qualcomm Technologies Inc. Cockpit-Systeme der nächsten Generation entwickelt. Das Hauptaugenmerk des Unternehmens liegt auf der Verbesserung des integrierten Cockpit-Systems Harmony Core 4, das mit externen Cloud-Diensten und neuen HMI-Produkten koordiniert werden kann.
- Panasonic hat ein fortschrittliches Cockpit-Konzept entwickelt, das mehrere Displays und berührungslose Bedienung bietet. Die innovative elektronische Cockpitlösung kombiniert das digitale Kombiinstrument mit anderen Anzeigen, um HMI durchgängig zu nutzen.
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Branchenüberblick für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
Der Markt für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich ist konsolidiert und wird von einigen wenigen Akteuren wie der Robert Bosch GmbH, der Visteon Corporation und der Continental AG dominiert. Der Markt wird maßgeblich von Faktoren wie fortschrittlicher Technologie, verstärktem Einsatz von Sensoren, steigenden Investitionen in FE-Projekte und der steigenden Nachfrage nach elektrischen und autonomen Fahrzeugen bestimmt. Um den Fahrern wichtiger digitaler Automobilinstrumente mehr Informationen zur Verfügung zu stellen, entwickeln Cluster-Hersteller neue Technologien für die Zukunft und erweitern ihre Marktreichweite. Zum Beispiel,.
- Im November 2021 kündigte die Robert Bosch GmbH (Bosch) ihr Engineering Center in Sofia an. Das Bosch Engineering Center Sofia entwickelt Technologien für die Fahrzeugelektrifizierung, Konnektivitätslösungen, Displays, Kombiinstrumente und Fahrerüberwachungssysteme.
- Im Januar 2021 arbeitete Continental mit Leia Inc. zusammen, um ein neues 3D-Display auf Basis der natürlichen 3D-Lichtfeldtechnologie zu entwickeln. Diese Technologie spart Gewicht und Platz, senkt die Kosten und stellt allen Passagieren in einem vernetzten Auto alle digitalen Dienste zur Verfügung. Die Produktion des innovativen Systems ist bis Ende 2022 geplant.
Marktführer für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
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Visteon Corporation
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Robert Bosch GmbH
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Denso Corporation
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Continental AG
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Magneti Marelli S.p.A.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
- Im Januar 2022 leistete die Continental AG Technologieunterstützung für BMW für sein Elektrofahrzeug iX. Eine in das Kombiinstrument integrierte Fahrerkamera ermöglicht eine nahtlose Interaktion zwischen Fahrzeug und Fahrer.
- Im Januar 2022 wird Renault die OpenR Link-Schnittstelle im Megane E-Tech-Fahrzeug anbieten. Die Continental AG liefert OpenR-Displays und die OpenR-Link-Schnittstelle besteht aus zwei großen Bildschirmen, die ähnlich wie ein Smartphone funktionieren. Der erste Bildschirm ist ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument mit einem 12 Zoll großen vertikalen Infotainment-Display.
- Im November 2021 gaben Visteon Corporation und BlackBerry Limited bekannt, dass ihre gemeinsamen Bemühungen zur Beschleunigung der Bereitstellung digitaler Cockpit-Lösungen ausgeweitet werden. Visteon wird im Rahmen der Vereinbarung verschiedene BlackBerry-Software und -Dienste nutzen, um digitale konsolidierte Cockpit-Systeme der nächsten Generation zu entwickeln, wie z. B. Infotainmentsysteme, digitale Kombiinstrumente und Telematiksysteme.
Marktbericht für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße im Wert von Mio. USD)
5.1 Nach Fahrzeugtyp
5.1.1 Personenkraftwagen
5.1.2 Nutzfahrzeuge
5.2 Nach Elektrofahrzeugtyp
5.2.1 BEV
5.2.2 PHEV
5.2.3 Andere Elektrofahrzeugtypen
5.3 Nach Anzeigetyp
5.3.1 LCD
5.3.2 TFT-LCD
5.3.3 DU BIST
5.4 Nach Anzeigegrößentyp
5.4.1 5–8 Zoll
5.4.2 9-11 Zoll
5.4.3 Mehr als 12 Zoll
5.5 Nach Geographie
5.5.1 Nordamerika
5.5.1.1 Vereinigte Staaten
5.5.1.2 Kanada
5.5.1.3 Rest von Nordamerika
5.5.2 Europa
5.5.2.1 Deutschland
5.5.2.2 Großbritannien
5.5.2.3 Frankreich
5.5.2.4 Rest von Europa
5.5.3 Asien-Pazifik
5.5.3.1 Indien
5.5.3.2 China
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 Südkorea
5.5.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.5.4 Rest der Welt
5.5.4.1 Brasilien
5.5.4.2 Mexiko
5.5.4.3 Vereinigte Arabische Emirate
5.5.4.4 Andere Länder
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Visteon Corporation
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Spark Minda
6.2.4 Continental AG
6.2.5 Denso Corporation
6.2.6 Panasonic Corporation
6.2.7 Nippon Seiki Co. Ltd
6.2.8 IAC Group
6.2.9 Magneti Marelli SpA
6.2.10 Yazaki Corporation
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
Digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge sind im Grunde ein Ersatz für herkömmliche analoge Anzeigen. Das elektronische Kombiinstrument ist ein Display, das aus Tachometer, Drehzahlmesser und Multi-Informationsdisplay besteht. Das Nachfragewachstum und die jüngsten Entwicklungen wurden in dem detaillierten Bericht dargestellt, der auch Marktprognosen, Wettbewerbslandschaft und Produktentwicklungen abdeckt.
Der Markt für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge ist nach Anzeigetyp, Fahrzeugtyp, Elektrotyp und Geografie segmentiert.
Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.
Nach Elektrofahrzeugtyp ist der Markt in BEV, PHEV und andere Elektrofahrzeuge unterteilt.
Nach Displaytyp ist der Markt in LCD, TFT-LCD, OLED, Displaygröße 5–8 Zoll, 9–11 Zoll und mehr als 12 Zoll unterteilt.
und Geografie ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.
| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Elektrofahrzeugtyp | ||
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| Nach Anzeigetyp | ||
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| Nach Anzeigegrößentyp | ||
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| Nach Geographie | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für digitale Kombiinstrumente im Automobilbereich
Wie groß ist derzeit der Automotive Digital Instrument Cluster-Markt?
Der Markt für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 8,66 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Automotive Digital Instrument Cluster-Markt?
Visteon Corporation, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Continental AG, Magneti Marelli S.p.A. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Automotive Digital Instrument Cluster-Markt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Automotive Digital Instrument Cluster-Markt?
Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil am Markt für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge.
Welche Jahre deckt dieser Automotive Digital Instrument Cluster-Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für digitale Kombiinstrumente für Kraftfahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht über digitale Kombiinstrumente für die Automobilindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate digitaler Kombiinstrumente für die Automobilindustrie im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des digitalen Kombiinstruments für die Automobilindustrie umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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