Automobil-Rohkarosserie Marktanteil

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Marktanteil von Automobil-Rohkarosserie Industrie

Aufgrund der Präsenz sowohl regionaler als auch globaler Branchenriesen weist der Markt für Automobilrohkarosserien einen moderaten Konsolidierungsgrad auf. Zu den Hauptakteuren zählen Magna International Inc., Norsk Hydro ASA, Gestamp Automocion SA, Aisin Seiki und Thyssenkrupp AG

 Diese Unternehmen verfügen über robuste globale und regionale Vertriebsnetze und sind strategisch daran interessiert, ihr Produktangebot in diesem Markt zu erweitern. Sie suchen aktiv nach Kooperationen, schließen Verträge und schmieden Vereinbarungen, um ihre Positionen zu stärken. 

Beispielsweise stellte Mercedes-Benz im Mai 2023 nach der technischen Zusammenarbeit mit Norsk Hydro ASA (Hydro) im Dezember 2022 die ersten Ergebnisse seiner Initiative für kohlenstoffarme Technologie vor. Dieses innovative Material wird in Mettingen fachmännisch in fortschrittliche Strukturbauteile gegossen, die für Rohkarosserieanwendungen konzipiert sind. Es findet Anwendung in sicherheitskritischen Elementen wie Stoßdämpferbrücken für eine Reihe von Fahrzeugen, darunter EQS-, EQE-, S-Klasse-, E-Klasse-, GLC- und C-Klasse-Modelle. Darüber hinaus verfügt das EQE-Modell über CO2-arme Aluminium-Längsträger

Im November 2022 stellte Comau eine vielseitige Body-In-White (BIW)-Fertigungslösung für den brandneuen Alfa Romeo Tonale vor. Dieser verbesserte Produktionsaufbau umfasst 20 Linien und ermöglicht es dem Hersteller, sein mittelgroßes Tonale-Modell flexibel in einer zufälligen Kombination von bis zu vier verschiedenen Varianten zusammenzustellen und dabei einen optimalen Durchsatz aufrechtzuerhalten

 

Marktführer im Automobil-Rohbau

  1. Magna International Inc.

  2. Norsk Hydro ASA

  3. Gestamp Automocion SA

  4. Aisin seiki co ltd

  5. Thyssenkrupp AG

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Marktkonzentration für Rohkarosserien im Automobilbereich

Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Rohkarosserien – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)