Markt-Trends von Automatisches Identifikationssystem Industrie
Es wird erwartet, dass das Flottenmanagement einen erheblichen Anteil halten wird
- Laut dem Review of Maritime Transport 2021 International der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (UNCTAD) gingen die Seetransporte um 3,8 % auf 10,65 Milliarden Tonnen zurück. Die Weltflotte umfasste Anfang 2021 99.800 Schiffe mit 100 Bruttoregistertonnen oder mehr, was einer Kapazität von 2.134.639.907 DWT (Deadweight Tonnage) entspricht, und die globale Schifffahrtsflotte wuchs im Jahr vor dem 1. Januar 2021 um 3 % Angesichts der wachsenden Anzahl von Schiffen ist es für Reedereien schwierig geworden, diese großen Flotten zu verwalten und zu analysieren, da sich die Berichtspflichten und Emissionsstandards ständig weiterentwickeln.
- Schiffe können über das Flottenmanagementsystem eine Verbindung herstellen und wichtige Informationen und Aktualisierungen austauschen. Die Betreiber können die Ankunft und Abfahrt von Schiffen in vorgegebenen Zonen planen. Dies ist von entscheidender Bedeutung für Reisen durch überlastete Häfen und vordefinierte Zonen, in denen Zeitnischen eingeplant werden müssen, die nur für eine begrenzte Zeit verfügbar sind. Für diese Slots müssen die Reedereien aufkommen; Sie müssen möglicherweise noch mehr bezahlen, wenn sie nicht zur geplanten Zeit ankommen.
- Unternehmen wie Big Ocean Data erweitern ihre Flottenmanagementlösungen um Funktionen wie eine 5-Tage-Wettervorhersage und risikobasierte Routing-Funktionen. Während die Europäische Union (EU) die künftige EU-Regelung zur Überwachung, Berichterstattung und Verifizierung (MRV) zur Überwachung von Emissionen plant, werden Flottenmanagementlösungen in Zukunft eine entscheidende Rolle für Schiffe spielen, die in der EU verkehren. Das Flottenmanagementsystem kann den Zeit- und Arbeitsaufwand für die Aufzeichnung von Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Schadstoffen und Arbeitsstatistiken reduzieren.
- Mithilfe von Flottenmanagementlösungen können Reedereien ihre Flotte in Echtzeit steuern, sodass Schiffe jede unvorhergesehene Klimasituation umgehen können. Die Flottenmanager können jetzt ohne Vorlaufzeit Alarme auslösen, sodass die Besatzung auf den Schiffen rechtzeitig Entscheidungen treffen kann.
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Nordamerika wird voraussichtlich einen erheblichen Anteil halten
- Die Küstenwache der Vereinigten Staaten (USCG) war ein wichtiger Treiber bei der Förderung der AIS-Einführung und -Implementierung in Nordamerika. Die USCG hat das Nationwide Automatic Identification System (NAIS) implementiert, ein Netzwerk von AIS-Empfängern und -Sendern entlang der US-Küste und Binnenwasserstraßen. Ziel dieses Programms ist es, das Situationsbewusstsein auf See zu stärken, die Schifffahrtssicherheit zu verbessern und Bemühungen im Bereich der maritimen Sicherheit zu unterstützen. Das Engagement der USCG für die AIS-Implementierung zeigt die Marktführerschaft Nordamerikas.
- Auch die kanadische Küstenwache hat der Einführung von AIS im Rahmen ihrer Initiativen zur Sicherheit und Gefahrenabwehr im Seeverkehr Priorität eingeräumt. Kanada hat das nationale AIS-System eingeführt, das wichtige Wasserstraßen abdeckt, darunter die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Seeweg. Das System ermöglicht die Schiffsverfolgung und Kollisionsvermeidung und unterstützt Such- und Rettungseinsätze. Der Schwerpunkt der kanadischen Küstenwache auf AIS unterstreicht die Rolle Nordamerikas bei der Förderung des Marktwachstums.
- Nordamerika ist die Heimat führender AIS-Technologieanbieter, die bedeutende Beiträge zum Markt geleistet haben. ExactEarth mit Hauptsitz in Kanada ist beispielsweise ein wichtiger Akteur im Bereich satellitengestützter AIS-Lösungen. Sie betreiben eine Konstellation von Satelliten, um weltweit Schiffsverfolgungsdaten in Echtzeit bereitzustellen. In ähnlicher Weise bieten Unternehmen wie ORBCOMM und Kongsberg Maritime mit Sitz in den USA AIS-Lösungen und -Dienste, einschließlich Hardware, Software und Analysen, für den nordamerikanischen Markt und darüber hinaus an.
- Die nordamerikanischen Verteidigungs- und Heimatschutzsektoren haben die AIS-Technologie in großem Umfang für maritime Überwachungs- und Sicherheitszwecke eingesetzt. Beispielsweise nutzt das US-Verteidigungsministerium (DoD) AIS-Daten, um das Bewusstsein für maritime Gebiete zu schärfen und Schiffsbewegungen für Zwecke der nationalen Sicherheit zu überwachen. Diese Anwendungen von AIS im Verteidigungs- und Heimatschutzbereich unterstreichen die Bedeutung der Region auf dem Weltmarkt.
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