Marktgröße für automatische Identifikationssysteme (AIS).
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 384.51 Millionen |
| Marktgröße (2029) | USD 535.55 Millionen |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.85 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für automatische Identifikationssysteme (AIS).
Die Größe des Marktes für automatische Identifikationssysteme wird im Jahr 2024 auf 384,51 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 535,55 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 6,85 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die Ausbreitung von COVID-19 hat das Marktwachstum stark beeinträchtigt. Aufgrund der Schließung internationaler Grenzen zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus wurden Häfen ohne Handelsabkommen geschlossen, was das Marktwachstum während der Pandemie behinderte.
- Das Internationale Übereinkommen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation zum Schutz des menschlichen Lebens auf See verlangt den Einbau automatischer Identifikationssysteme in internationalen Reiseschiffen mit 300 oder mehr BRZ (Bruttoraumzahl) und Passagierschiffen, unabhängig von der Größe.
- Im Februar 2021 gab das Marineministerium der Südregion Malaysias das Hafenrundschreiben Nr. 02/2021 heraus, in dem es die maritime Gemeinschaft darüber informierte, dass es von allen für den Betrieb zugelassenen Schiffen verlangen kann, zeitweise ihr automatisches Identifikationssystem (AIS) zu aktivieren.
- Die Seefracht verzeichnete in den letzten Jahren weltweit ein deutliches Wachstum. Auf globaler Ebene werden erhebliche Investitionen in die Schifffahrtsindustrie getätigt, was zu einer erhöhten Nachfrage nach AIS, insbesondere zur Schiffsverfolgung, geführt hat.
- Das Vereinigte Königreich plante einen Fünfjahresplan für maritimen Handel und Investitionen, der sich auf fünf Hauptbereiche konzentriert Grüne Seefahrt, digitale Technologien, autonome Schiffe, Meereswissenschaften, maritime Fachkräfte und Unternehmensdienstleistungen. Darüber hinaus kündigte Myanmar die Installation von AIS auf seinen Küsten- und Fischereifahrzeugen an, um die Sicherheit auf See zu gewährleisten. Zur Steuerung von AIS und zum Austausch von Navigationsinformationen sollen an 19 Anlegestellen AIS-Stationen eingerichtet werden. Die Reichweite des AIS kann sich auf 48 bis 80 Kilometer erstrecken.
- AIS-Systeme übertragen Funksignale im maritimen VHF-Band, und Ätherwellen sind von Natur aus verrauscht. In Häfen und überfüllten Gebieten kommt es häufig zu einer Überlastung der Bandbreite aufgrund konkurrierender Signale, die sich gegenseitig stören. Darüber hinaus können Satelliten und bodengestützte Empfänger möglicherweise nur begrenzte Informationen gleichzeitig empfangen. Aufgrund dieser Überlastung kann es vorkommen, dass einzelne Schiffe auf der Karte landen und wieder verschwinden. Mehr Satelliten, die AIS-Signale empfangen, sollen dazu beitragen, die Abdeckung zu verbessern, ihre Empfangskapazität ist jedoch derzeit begrenzt.
Markttrends für automatische Identifikationssysteme (AIS).
Es wird erwartet, dass das Flottenmanagement einen erheblichen Anteil halten wird
- Laut dem Review of Maritime Transport 2021 International der Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (UNCTAD) gingen die Seetransporte um 3,8 % auf 10,65 Milliarden Tonnen zurück. Die Weltflotte umfasste Anfang 2021 99.800 Schiffe mit 100 Bruttoregistertonnen oder mehr, was einer Kapazität von 2.134.639.907 DWT (Deadweight Tonnage) entspricht, und die globale Schifffahrtsflotte wuchs im Jahr vor dem 1. Januar 2021 um 3 % Angesichts der wachsenden Anzahl von Schiffen ist es für Reedereien schwierig geworden, diese großen Flotten zu verwalten und zu analysieren, da sich die Berichtspflichten und Emissionsstandards ständig weiterentwickeln.
- Schiffe können über das Flottenmanagementsystem eine Verbindung herstellen und wichtige Informationen und Aktualisierungen austauschen. Die Betreiber können die Ankunft und Abfahrt von Schiffen in vorgegebenen Zonen planen. Dies ist von entscheidender Bedeutung für Reisen durch überlastete Häfen und vordefinierte Zonen, in denen Zeitnischen eingeplant werden müssen, die nur für eine begrenzte Zeit verfügbar sind. Für diese Slots müssen die Reedereien aufkommen; Sie müssen möglicherweise noch mehr bezahlen, wenn sie nicht zur geplanten Zeit ankommen.
- Unternehmen wie Big Ocean Data erweitern ihre Flottenmanagementlösungen um Funktionen wie eine 5-Tage-Wettervorhersage und risikobasierte Routing-Funktionen. Während die Europäische Union (EU) die künftige EU-Regelung zur Überwachung, Berichterstattung und Verifizierung (MRV) zur Überwachung von Emissionen plant, werden Flottenmanagementlösungen in Zukunft eine entscheidende Rolle für Schiffe spielen, die in der EU verkehren. Das Flottenmanagementsystem kann den Zeit- und Arbeitsaufwand für die Aufzeichnung von Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Schadstoffen und Arbeitsstatistiken reduzieren.
- Mithilfe von Flottenmanagementlösungen können Reedereien ihre Flotte in Echtzeit steuern, sodass Schiffe jede unvorhergesehene Klimasituation umgehen können. Die Flottenmanager können jetzt ohne Vorlaufzeit Alarme auslösen, sodass die Besatzung auf den Schiffen rechtzeitig Entscheidungen treffen kann.
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Nordamerika wird voraussichtlich einen erheblichen Anteil halten
- Die Küstenwache der Vereinigten Staaten (USCG) war ein wichtiger Treiber bei der Förderung der AIS-Einführung und -Implementierung in Nordamerika. Die USCG hat das Nationwide Automatic Identification System (NAIS) implementiert, ein Netzwerk von AIS-Empfängern und -Sendern entlang der US-Küste und Binnenwasserstraßen. Ziel dieses Programms ist es, das Situationsbewusstsein auf See zu stärken, die Schifffahrtssicherheit zu verbessern und Bemühungen im Bereich der maritimen Sicherheit zu unterstützen. Das Engagement der USCG für die AIS-Implementierung zeigt die Marktführerschaft Nordamerikas.
- Auch die kanadische Küstenwache hat der Einführung von AIS im Rahmen ihrer Initiativen zur Sicherheit und Gefahrenabwehr im Seeverkehr Priorität eingeräumt. Kanada hat das nationale AIS-System eingeführt, das wichtige Wasserstraßen abdeckt, darunter die Großen Seen und den Sankt-Lorenz-Seeweg. Das System ermöglicht die Schiffsverfolgung und Kollisionsvermeidung und unterstützt Such- und Rettungseinsätze. Der Schwerpunkt der kanadischen Küstenwache auf AIS unterstreicht die Rolle Nordamerikas bei der Förderung des Marktwachstums.
- Nordamerika ist die Heimat führender AIS-Technologieanbieter, die bedeutende Beiträge zum Markt geleistet haben. ExactEarth mit Hauptsitz in Kanada ist beispielsweise ein wichtiger Akteur im Bereich satellitengestützter AIS-Lösungen. Sie betreiben eine Konstellation von Satelliten, um weltweit Schiffsverfolgungsdaten in Echtzeit bereitzustellen. In ähnlicher Weise bieten Unternehmen wie ORBCOMM und Kongsberg Maritime mit Sitz in den USA AIS-Lösungen und -Dienste, einschließlich Hardware, Software und Analysen, für den nordamerikanischen Markt und darüber hinaus an.
- Die nordamerikanischen Verteidigungs- und Heimatschutzsektoren haben die AIS-Technologie in großem Umfang für maritime Überwachungs- und Sicherheitszwecke eingesetzt. Beispielsweise nutzt das US-Verteidigungsministerium (DoD) AIS-Daten, um das Bewusstsein für maritime Gebiete zu schärfen und Schiffsbewegungen für Zwecke der nationalen Sicherheit zu überwachen. Diese Anwendungen von AIS im Verteidigungs- und Heimatschutzbereich unterstreichen die Bedeutung der Region auf dem Weltmarkt.
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Branchenüberblick über automatische Identifikationssysteme (AIS).
Der globale Markt für automatische Identifikationssysteme tendiert zu einem fragmentierten Markt, da die etablierten Marktteilnehmer ihn dominieren. Aufgrund bedeutender Innovationen und verstärkter Partnerschaften der Akteure mit Heimatschutzbehörden führt der Markt zu einer massiven Nachfrage nach AIS-Lösungen. Die jüngsten Entwicklungen auf dem Markt sind:.
Im Juni 2022 gründeten das Singapore Maritime Institute (SMI) und die National Research Foundation Singapore die Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft Rightship Maritime Artificial Intelligence (RMAI) für Forschung und Entwicklung (FE), um die auf künstlicher Intelligenz (KI) basierende Schiffsrisikoprofilierung zu fördern. Weitere Partner sind der Softwareanbieter Kongsberg Digital AS, das Technologieunternehmen Wärtsilä Voyage Limited und der Versender RightShip. Rightship bietet mehr als 80 singapurischen KI-Experten im Rahmen eines möglichen Arbeitsvorschlags für eine Zusammenarbeit ein Forschungsstipendium von bis zu 4,5 Millionen US-Dollar an.
Im Juni 2022 unterzeichnete Accelleron, die umbenannte Tochtergesellschaft von ABB Turbocharger, zwei neue Kooperationen zur Datenerfassung und -analyse mit Hoppe Marine bzw. Danelec Marine. Der neue gemeinsame Dienst mit Danelec wird Betriebsdaten in Echtzeit bereitstellen, indem er das Marine-Leistungsanalysesystem Tekomar XPERT von Accelleron und das maritime Internet of Things (IoT)-Produkt DanelecConnect kombiniert. Es werden Daten von Schiffssystemen wie dem Automatisierungssystem, dem Reisedatenschreiber, dem globalen Positionierungssystem (GPS), dem elektronischen Kartenanzeige- und Informationssystem (ECDIS), dem Kreiselkompass, dem Motor, dem Propeller und der automatischen Identifizierung erfasst System (AIS) und einzelnen Sensoren. Mit Tekomar XPERT werden die Daten untersucht und Empfehlungen zu möglichen Effizienzsteigerungen und Verfahren zur Minimierung von Ausfallzeiten für Wartungs- oder Reparaturarbeiten im Hafen abgegeben.
Marktführer für automatische Identifikationssysteme (AIS).
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Saab AB
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Furuno Electric Co. Ltd
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ExactEarth Ltd
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Orbcomm Inc.
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Garmin Ltd
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für automatische Identifikationssysteme (AIS).
- November 2022 Am 2. November präsentierte eine in Science Advances veröffentlichte Studie den ersten globalen Datensatz zur Deaktivierung automatischer Identifikationssysteme (AIS) in der kommerziellen Fischerei. Die Studie ergab, dass die Deaktivierung des AIS, das bis zu 6 % der Schiffsaktivität verdeckt, ein erhebliches Problem in der Branche darstellt. Daten über internationale Fischereiaktivitäten, einschließlich illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei, finden Sie im Bord-AIS, das als Instrument zur Kollisionsvermeidung entwickelt wurde. AIS-Geräte an Bord von Fischerbooten können deaktiviert sein. Eine kürzlich durchgeführte Untersuchung gezielter Behinderungsvorfälle in der kommerziellen Fischerei zeigt jedoch, dass einige Behinderungsvorfälle zwar gerechtfertigt sein könnten, andere jedoch eine Vertuschung rechtswidriger Aktivitäten darstellen.
- Mai 2022 Auf dem Gipfel in Tokio planten die QUAD-Führer den Start zahlreicher Initiativen, darunter eine Meeressicherheitspartnerschaft, die es den Mitgliedsstaaten ermöglicht, illegale Fischerei, schwarze Schiffe und andere Aktivitäten auf taktischer Ebene zu überwachen. Diese maritime Initiative wird die dunkle Schifffahrt und andere Bewegungen auf taktischer Ebene, wie etwa Rendezvous auf See, verfolgen. Es wird auch die Fähigkeit der Partner verbessern, auf Klima- und humanitäre Ereignisse zu reagieren und ihre Fischereien zu schützen, die für viele Volkswirtschaften im Indopazifik von entscheidender Bedeutung sind.
Marktbericht für automatische Identifikationssysteme (AIS) – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Marktübersicht
4.2 Wertschöpfungskettenanalyse
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
4.4 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.1.1 Erhöhter Seeverkehr
5.1.2 Verbesserungsbedarf bei Schiffsverweilzeit und Hafenleistung
5.2 Marktherausforderungen
5.2.1 Reichweite und Berichtsfunktionen
6. TECHNOLOGIE-SCHNAPPSCHUSS
6.1 Hauptklassen der AIS-Basisstationen der Klassen A, B und AIS
7. MARKTSEGMENTIERUNG
7.1 Anwendung
7.1.1 Flottenmanagement
7.1.2 Schiffsverfolgung
7.1.3 Maritime Sicherheit
7.1.4 Andere Anwendungen (Unfalluntersuchung und Infrastrukturschutz)
7.2 Plattform
7.2.1 Schiffsbasiert
7.2.2 Land
7.3 Erdkunde
7.3.1 Nordamerika
7.3.2 Europa
7.3.3 Asien-Pazifik
7.3.4 Lateinamerika
7.3.5 Naher Osten und Afrika
8. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
8.1 Firmenprofile
8.1.1 Saab AB
8.1.2 Furuno Electric Co. Ltd
8.1.3 ExactEarth Ltd
8.1.4 Orbcomm Inc.
8.1.5 Garmin Ltd
8.1.6 Kongsberg Gruppen ASA
8.1.7 True Heading AB
8.1.8 Japan Radio Company Ltd.
8.1.9 C.N.S. Systems AB
8.1.10 Wartsila OYJ Abp
8.1.11 ComNav Marine Ltd
8.1.12 L3 Technologies Inc.
9. INVESTITIONSANALYSE
10. ZUKUNFT DES MARKTES
Branchensegmentierung für automatische Identifikationssysteme (AIS).
Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein Küstenverfolgungssystem mit kurzer Reichweite, das derzeit auf Schiffen eingesetzt wird. Es wurde entwickelt, um sowohl Schiffen als auch Küstenstationen Identifikations- und Positionsinformationen bereitzustellen. Ein AIS trägt zu einem besseren Verkehrsmanagement und zur Vermeidung möglicher Kollisionen auf See bei. Es wurde beobachtet, dass automatisierte Identifikationssysteme hauptsächlich zur Gewährleistung der Sicherheit der Schiffe eingesetzt werden.
Der Markt für automatische Identifikationssysteme ist nach Anwendung (Flottenmanagement, Schiffsverfolgung, maritime Sicherheit), Plattform (schiffsbasiert, an Land) und Geografie (Nordamerika, Europa, Lateinamerika, Asien-Pazifik und Naher Osten) segmentiert Afrika). Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in Wert (USD) angegeben.
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für automatische Identifikationssysteme (AIS).
Wie groß ist der Markt für automatische Identifikationssysteme?
Es wird erwartet, dass der Markt für automatische Identifikationssysteme im Jahr 2024 384,51 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,85 % auf 535,55 Millionen US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für automatische Identifikationssysteme derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für automatische Identifikationssysteme voraussichtlich 384,51 Millionen US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für automatische Identifikationssysteme?
Saab AB, Furuno Electric Co. Ltd, ExactEarth Ltd, Orbcomm Inc., Garmin Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für automatische Identifikationssysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für automatische Identifikationssysteme?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für automatische Identifikationssysteme?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für automatische Identifikationssysteme.
Welche Jahre deckt dieser Markt für automatische Identifikationssysteme ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für automatische Identifikationssysteme auf 359,86 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für automatische Identifikationssysteme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für automatische Identifikationssysteme für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht Automatische Identifikationssysteme
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von automatischen Identifikationssystemen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse automatischer Identifikationssysteme umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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