Marktgröße von Australien Zustellung auf der letzten Meile Industrie
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
CAGR | > 10.55 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für die Zustellung auf der letzten Meile in Australien
Der australische Markt für die Zustellung auf der letzten Meile wird im Prognosezeitraum 2022-2027 voraussichtlich eine CAGR von mehr als 10,55 % verzeichnen
Die COVID-19-Pandemie verursachte weltweite Lockdowns, unterbrach kommerzielle Aktivitäten und forderte die Wirtschaft heraus, schuf aber weitreichende Möglichkeiten für den Markt für die Zustellung auf der letzten Meile in Australien. Es gab eine Veränderung im Kaufverhalten der Verbraucher, die zu einem Anstieg der E-Commerce-Einzelhandelsumsätze führte, was die große Chance für Logistikindustrielle befeuerte, echte und dauerhafte Veränderungen durchzusetzen. COVID-19 löste ein exponentielles Wachstum im E-Commerce aus und veranlasste viele kleinere Einzelhändler, den Lieferkettenmechanismus zu nutzen, um ihre Produkte direkt an die Verbraucher zu liefern. Nach Angaben des australischen Statistikamtes verzeichneten die Online-Verkäufe in Australien im Dezember 2020 einen Anstieg von 55 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der im Januar 2021 veröffentlichte Online-Shopping-Bericht der Australia Post zeigt, dass im Dezember 2020 über 5,6 Millionen australische Haushalte online eingekauft haben, was einem Wachstum von 21,3 % gegenüber dem Durchschnitt von 2019 entspricht. Eine globale Studie aus dem Jahr 2020 zeigte, dass durchschnittlich 22 % der Menschen wöchentlich online einkaufen, gegenüber 17 % im Jahr 2019, Australien übertraf den globalen Durchschnitt mit 26,5 %, was dem Logistiksektor Überschussmöglichkeiten bot
Der Online-Einzelhandelsboom hat die Logistiknutzer in Australien dazu veranlasst, verschiedene Möglichkeiten zur Bewältigung der Logistikanforderungen auf der letzten Meile im Land in Betracht zu ziehen. Inmitten der Wachstumsraten des E-Commerce ist die letzte Meile zu einem kritischen Aspekt der Lieferkette geworden. Die Nachfrage nach der letzten Meile wird von Lebensmittelgiganten wie Coles und Woolworths angeführt. Coles meldete in seinem Halbjahresergebnis 2021 ein Wachstum des E-Commerce-Umsatzes um 48 % und erwirtschaftete einen Umsatz von 1,0 Milliarden US-Dollar. In ähnlicher Weise meldete Woolworths einen E-Commerce-Umsatz von 1,8 Milliarden US-Dollar und eine Wachstumsrate von 91,8 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2020. Woolworths berücksichtigte auch, dass der durchschnittliche wöchentliche Traffic zu digitalen Assets um 62,4 % auf 20,2 Millionen Besuche pro Woche gestiegen ist, da die Kunden zunehmend versuchen, sich als Teil ihres Einkaufserlebnisses digital zu engagieren Die Nachfrage der Verbraucher nach Omnichannel-Angeboten hat sich beschleunigt, da Australien die Lücke zu führenden E-Commerce-Ländern weiter schließt. Um Marktanteile zu gewinnen, ist eine kundenorientierte und wirtschaftlich nachhaltige Lieferkette erforderlich. Unternehmen wie DriveYello, Zoom2U, Sendle und Sherpa mit Sitz in Australien springen ein, um Anfragen für die letzte Meile zu erfüllen. Diese Unternehmen ermöglichen es privaten Fahrern/Radfahrern, Kuriere zu werden, und verfügen somit über ein unglaubliches Netzwerk, um Punkt-zu-Punkt-Lieferungen durchzuführen. Und mit einer einfach zu bedienenden Oberfläche, einem Angebot von 11 USD Lieferung am selben Tag (und 3 Stunden in Metropolregionen) stören diese Start-up-Kuriere den Markt der letzten Meile zugunsten der Online-Händler. Auch Uber wagt sich mit UberRUSH in den Bereich und nutzt sein Netzwerk von Uber-Fahrern, um als Kuriere für Einzelhändler zu fungieren. Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Lieferkette wird das Streben nach Logistiklösungen für die letzte Meile weiter vorantreiben