| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 5.45 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
APAC 2-Rad-Reifen-Marktanalyse
Es wird erwartet, dass der Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 5,45 % verzeichnen wird.
Der asiatisch-pazifische Raum hat den größten Markt für den Verkauf von Zweiradreifen. Sowohl China als auch Indien sind weltweit führende Märkte mit einem gemeinsamen Marktanteil von über 75 %. Zu den Schwellenmärkten zählen auch südostasiatische Länder wie Indonesien und Vietnam, die ebenfalls ein positives Wachstum verzeichneten.
Im Gegensatz zu den USA und Europa, wo das Zweiradsegment von Motorrädern dominiert wird, dominieren auf dem asiatisch-pazifischen Markt Motorroller/Mopeds. Darüber hinaus investieren Marktteilnehmer stark in die Entwicklung von Anti-Rutsch-Reifen, Reifen mit flachem Lauf, Öko-Reifen und Reifen mit verbessertem Grip, um die Sicherheit zu erhöhen und das Fahrerlebnis des Fahrers zu verbessern.
Ein weiterer Faktor, der für die zunehmende Einführung modernster Fertigungstechnologie durch OEMs verantwortlich ist, die Produktdifferenzierung durch Nachhaltigkeit, Haltbarkeit und Erschwinglichkeit bieten. Beispielsweise steigt die Nachfrage nach der Runderneuerung von Reifen, da sie die Betriebskosten im Ersatzteilmarkt senkt, einen vollständigen Austausch der Reifen verhindert und somit eine kostengünstige Option darstellt.
APAC-Markttrends für Zweiradreifen
E-Bikes werden das Wachstum des Zweiradreifenmarktes vorantreiben
Städte in Asien haben überfüllte Straßen. Aufgrund der steigenden Anzahl an Fahrzeugen ist die bestehende Infrastruktur nicht mehr in der Lage, den Bedarf in allen Städten und Straßen zu decken. Verkehrsstaus hemmen die Produktivität der Menschen, da viel Zeit durch Warten verloren geht. Viele asiatische Regierungen fördern daher den Verkauf von E-Bikes, da diese weniger Platz beanspruchen, was zu mehr Staus führt.
Die indische Regierung hat außerdem eine Befreiung von den Zulassungsgebühren für batteriebetriebene/elektrische Fahrzeuge und sogar eine Ausnahme von den Genehmigungen für E-Fahrzeuge gewährt, die mit Ethanol- und Methanol-Kraftstoffen betrieben werden. Außerdem wurde der Erwerb einer Fahrerlaubnis zum Fahren von E-Scootern für die Altersgruppe von 16 bis 18 Jahren ermöglicht. All dies deutet auf eine glänzende Zukunft der E-Bike-Fahrzeuge im Land hin.
Laufräder für E-Bikes gibt es heutzutage in vielen verschiedenen Größen, von 12 Zoll bis hin zu massiven 29 Zoll Durchmesser. E-Bikes sind größtenteils mit einem Rad mit einem Durchmesser von 16 Zoll, 20 Zoll oder 26 Zoll ausgestattet. Das elektrische Cruiser-Fahrrad von Tower ist beispielsweise mit einem Rad mit einem Durchmesser von 26 Zoll ausgestattet. Typischerweise sind 16-Zoll-Laufräder für Elektrofahrräder zu finden Zusammenklappbare Elektrofahrräder sind leicht und lassen sich zusammenfalten, sodass sie leicht transportiert werden können. Während 26-Zoll-Elektrofahrräder häufiger bei Elektrofahrrädern zu finden sind, werden sie als Mountainbikes und auch als Strandkreuzer verwendet.
Angesichts der großen Auswahl an Optionen und der wachsenden staatlichen Anreize für E-Fahrzeuge werden auch die asiatischen Länder eine größere Nachfrage nach E-Bike-Laufrädern verzeichnen.
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Indien wird den Zweiradreifenmarkt weltweit dominieren
In Indien entfällt die Hälfte der Reifenproduktion auf Zweiradreifen. Obwohl dieses Segment nur 13-15 % des Umsatzes der Reifenindustrie ausmacht. Der Inlandsmarkt für Zweiradreifen wird von drei großen Playern dominiert MRF, CEAT und TVS, die über 80 % des Zweiradmarktes ausmachen.
Aufgrund der steigenden Anzahl an Fahrzeugen ist die bestehende Infrastruktur nicht mehr in der Lage, den Bedarf in allen Städten und Straßen zu decken. Verkehrsstaus hemmen die Produktivität der Menschen, da viel Zeit durch Warten verloren geht. Infolgedessen fördert die Regierung den Verkauf von E-Bikes, da diese weniger Platz beanspruchen, was zu mehr Staus führt.
Die indische Zweirad-Vermietungsbranche befindet sich ebenfalls in einem aufstrebenden Stadium. Aber aufgrund des geringeren Volumens von Zweirädern, das die Verkehrsstaus deutlich reduziert, haben die Ride-Hailing-Riesen Ola und Uber inzwischen stark in die Rollervermietung investiert.
Da der Verleih von E-Bikes und Zweirädern auf dem Vormarsch ist, wird auch der indische Markt für Zweiradreifen in den kommenden Zeiten eine wachsende Nachfrage verzeichnen.
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Überblick über die APAC-Zweiradreifenbranche
Der Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum ist mit bestehenden Marktteilnehmern wie Hangzhou Zhongce Rubber, Giti Tire Pte. Ltd, Cheng Shin Rubber, MRF Limited, CEAT Limited, TVS Srichakra Limited, JK Tyre Industries Ltd und Apollo Tyres Ltd konsolidiert, die die bedeutendsten Anteile halten. Um einen Vorsprung vor der Konkurrenz zu haben, gehen die großen Hersteller von Antriebssystemen Joint Ventures und Partnerschaften ein, um neuere Produkte auf den Markt zu bringen.
So hat MRF beispielsweise im Jahr 2019 ein neues Reifenmodell namens Nylogrip Ezeeride auf den Markt gebracht. Es ist mit und ohne Schlauch sowie in 10 Größen erhältlich, die für viele beliebte Modelle geeignet sind, von Heros Splendor bis hin zu Royal Enfields Bullet.
APAC-Marktführer für Zweiradreifen
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Hangzhou Zhongce Rubber
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Michelin
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MRF Limited
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CEAT Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Segmentierung der APAC-2-Rad-Reifenindustrie
Der Marktbericht für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum behandelt die aktuellen und kommenden Trends mit der jüngsten technologischen Entwicklung. Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse verschiedener Marktbereiche nach Fahrzeug-, Kraftstoff- und Nachfragekategorietyp. Es werden die Marktanteile bedeutender Zweiradreifenunternehmen im asiatisch-pazifischen Raum angegeben.
| Fahrzeugtyp | Motorrad | ||
| Roller/Moped | |||
| Treibstoffart | Benzin | ||
| Elektrisch | |||
| Nachfragekategorie | OEM | ||
| Ersatz | |||
| Erdkunde | Asien-Pazifik | China | |
| Indien | |||
| Japan | |||
| Indonesien | |||
| Rest Asiens | |||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für Zweiradreifen
Wie groß ist der Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum?
Der Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 5,45 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum?
Hangzhou Zhongce Rubber, Michelin, MRF Limited und CEAT Limited sind die größten Unternehmen, die auf dem Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
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Branchenbericht für Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Zweiradreifen im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
