Marktgröße von Nicht-Personenkraftwagen im asiatisch-pazifischen Raum Industrie
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.10 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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APAC-Marktanalyse für Nicht-Personenkraftwagen
Derzeit wird der Markt für Nicht-Personenkraftwagen im asiatisch-pazifischen Raum auf 541,12 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich 726,25 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 6 % im Prognosezeitraum entspricht
Der Ausbruch der Coronavirus-Krankheit (COVID-19) wirkte sich im Jahr 2020 zu einer massiven Hemmung auf dem Markt für Automobilteile und -komponenten aus, da Lieferketten aufgrund von Handelsbeschränkungen unterbrochen wurden und der Verbrauch aufgrund von von Regierungen weltweit verhängten Sperren zurückging. Es wird jedoch erwartet, dass staatliche Anreize, die wachsende regionale Nachfrage und die einfache Verfügbarkeit von Rohstoffen das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben werden
Langfristig sorgen steigende Investitionen großer Industrieakteure in die Produktionskapazität, massive staatliche Ausgaben für die Infrastruktur, die Elektrifizierung der Ausrüstung und die zunehmende Urbanisierung sowie die steigende Nachfrage nach Baumaschinen wie Baggern, Baggerladern und Straßenmaschinen für Nachfrage die Automobil- und Transportindustrie mit einem Anstieg der Verkäufe von Baumaschinen
Faktoren wie zunehmende Vorschriften zu Fahrzeugemissionen, Fortschritte bei der Fahrzeugsicherheit, die Einführung von Fahrerassistenzsystemen in Fahrzeugen und die schnell wachsende Logistik im Einzelhandels- und E-Commerce-Bereich haben die Nachfrage nach neuen und fortschrittlichen Nutzfahrzeugen in der Branche erheblich vorangetrieben Markt
Die Nachfrage nach leichten Nutzfahrzeugen dürfte steigen, da die Logistik- und E-Commerce-Branche rasant wächst. Darüber hinaus hat die rasante Urbanisierung neue Einzelhandels- und E-Commerce-Plattformen geschaffen, die eine effiziente Logistik erfordern, was zum Wachstum des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) führt
Regierungen auf der ganzen Welt und im asiatisch-pazifischen Raum üben Druck auf Fahrzeughersteller aus, die durch die Dieselverbrennung verursachten Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Treibhausgasemissionen zu bekämpfen, was sie wiederum dazu drängt, in die Entwicklung von Elektro-Lkw (E-Trucks) zu investieren. Unterdessen veranlassen Umweltzonen Flotten, Diesel-Lkw durch sauberere Optionen zu ersetzen
Wichtige Marktteilnehmer erweitern ihre Produktionskapazitäten und bringen neue Produkte auf den Markt, um der gestiegenen Nachfrage nach Baumaschinen gerecht zu werden. Beispielsweise nahm Sany Heavy Industry im August 2022 mit der Einführung des lokal produzierten Baggers SY315CKD den Betrieb seiner ersten Produktionsstätte in Indonesien auf. Die Fabrik wird auf einer Fläche von 100.000 Quadratmetern mit einer Investition von 30 Millionen US-Dollar gebaut. Im Mai 2022 stellte JCB auf der Excon 2022 Indiens ersten vollelektrischen Bagger 19C-1E vor
