APAC-Marktgröße für Materialtransportgeräte
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
CAGR | > 10.00 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
APAC-Marktanalyse für Materialtransportgeräte
Es wird erwartet, dass der Markt für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von über 10 % verzeichnen wird.
- Entwicklungsländer in Asien wie Indien investieren erheblich in Materialtransportausrüstung. Nach Angaben der Wisconsin Economic Development Corporation verzeichnete der indische Markt für Materialtransportgeräte (MHE), der etwa 13 % des Marktanteils der Baumaschinenindustrie des Landes ausmacht, in der jüngsten Vergangenheit ein deutliches Wachstum.
- Der inländische Luftverkehr in China und Indien wird voraussichtlich um das Vierfache bzw. Sechsfache zunehmen. Angesichts der schnellen Wachstumsrate Chinas und Indiens dürften diese Länder neben Japan und Indonesien zu den zehn größten Passagiermärkten gehören, die sich im Prognosezeitraum voraussichtlich positiv auf das Marktwachstum auswirken werden.
- Laut dem Branchenbericht 2019 von MHI gaben etwa 65 % der Supply-Chain-Experten an, dass die Einstellung und Bindung qualifizierter Arbeitskräfte weiterhin zu den größten Hindernissen für ihr Unternehmen gehört. Da Millennials dafür bekannt sind, dass sie großen Wert auf die Qualität ihrer Freizeit und die Fähigkeit legen, an erstklassigen automatisierten Projekten zu arbeiten, werden automatisierte Lager als lukrative Beschäftigungs- und Weiterbildungsquellen gehandelt.
APAC-Markttrends für Materialtransportgeräte
Elektrische Materialtransportgeräte treiben den Markt an
Bei Flurförderzeugen kann die richtige Wahl des Gabelstaplers die Gesamtleistung verbessern und die Betriebskosten senken. Einige Unternehmen greifen jedoch auf elektrische Geräte zurück, da diese eine verbesserte Effizienz, gute Batterieleistung, niedrige Betriebskosten und niedrige Wartungskosten bieten. Auch diese Elektro-Lkw sind mit Outdoor-freundlichen Luftreifen ausgestattet. Diese dringend benötigte Transformation wird durch das wachsende Interesse von Kunden vorangetrieben, die sich für sauberere Stapler mit größerer Kapazität entscheiden, die schweres Heben aushalten, die gleiche Leistung erbringen wie ein Stapler mit Verbrennungsmotor und außerdem umweltfreundlich sind.
Elektrostapler werden seit einigen Jahren für leichte Einsätze in Innenräumen eingesetzt. Mittlerweile sind Elektrostapler aber auch im Freien effizient im Einsatz und übernehmen die anspruchsvollen Aufgaben von Staplern mit Verbrennungsmotor. Sie werden mittlerweile in anspruchsvollen Branchen wie Recyclingzentren und im Baugewerbe eingesetzt.
Lithium-Ionen-Batterien werden immer beliebter für Batterien von Elektrostaplern, da sie im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien keinen hohen Wartungsaufwand erfordern. Auch Wasserstoff und andere Gase, die durch Blei-Säure-Batterien entstehen, sind für die Produktion sauberer Lebensmittel nicht akzeptabel Lagerflächen.
Den Daten der Industrial Truck Association zufolge wuchsen die Verkäufe von Elektro- und Verbrennungsstaplern im Jahr 2019 um 2,8 % bzw. 2,7 %, und Elektroprodukte machen fast zwei Drittel des Gabelstaplermarktes aus.
Während viele lokale Marktteilnehmer Partnerschaften mit anderen regionalen Akteuren eingehen, um ihre Marktpräsenz zu erhöhen.
Im Jahr 2020 stellte Toyota Material Handling (TMH) neue elektrische Gabelstaplermodelle mit einer Tragfähigkeit von 3.000 und 3.500 Pfund vor, die mit von Toyota entwickelten Wechselstrommotoren ausgestattet sind, die eine hohe Leistung liefern, um sowohl die Produktivität zu steigern als auch die Betriebskosten zu senken.
Im Jahr 2019 ging BYD, einer der Marktführer in der LiFePO4-Lithiumtechnologie, eine Partnerschaft mit eForklift ein, um seine Produkte auf dem australischen und neuseeländischen Markt zu vertreiben.
Während Encarna 2019 in Hyundai Material Handling investiert, wird Encarna durch diese Investition sein Schulungsportfolio erweitern, um die neuen CACES-Schulungsreformen (Zertifikat für sicheres Fahren) abzuwickeln.
Es wird erwartet, dass China den größten Marktanteil hat
China hat maßgeblich zum Wachstum des Marktes für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum beigetragen. Die steigende Nachfrage nach AMH-Produkten in allen Branchen, unter anderem in der Fertigung, der Automobilindustrie und im E-Commerce, kurbelt das Marktwachstum positiv an. In China sind fast alle Marktführer vertreten und das chinesische Ökosystem trägt zum Wachstum des Marktes bei. Da verschiedene Veranstaltungen häufig mit Hilfe von Marktteilnehmern organisiert werden, um die neuesten Fortschritte und bessere Geschäftsmöglichkeiten vorzustellen. Zum Beispiel.
Die 2020 Beijing International Intelligent Warehousing and Material Handling Technology Expo (SMTS 2020) findet vom 9. bis 11. Juni 2020 im China International Exhibition Centre in Peking statt. Bei dieser Veranstaltung werden voraussichtlich verschiedene neue Materialtransportgeräte vorgestellt, darunter automatisch geführte Flurförderzeuge, Handhabungs- und Fördersysteme, Gabelstapler, Anhänger, Traktoren, Palettierroboter und Handhabungsroboter.
Im Februar 2020 erhielt der Logistikautomatisierungsspezialist Swisslog, Mitglied der KUKA-Gruppe, einen Auftrag von IKEA Supply (Malaysia). Das von Inter IKEA betriebene Vertriebszentrum in Pulai Indah wäre das bedeutendste regionale Vertriebszentrum im asiatisch-pazifischen Raum.
Überblick über die APAC-Branche für Materialtransportgeräte
Der Markt für Flurförderzeuge im asiatisch-pazifischen Raum ist aufgrund der Präsenz vieler lokaler Akteure und der zunehmenden Präsenz globaler Akteure in der Region wie Toyota Material Handling, Daifuku Co., Ltd., XCMG Group und Noblelift Intelligent Equipment Co. Ltd. fragmentiert.. Viele Global Player gründen Joint Ventures mit lokalen Unternehmen und übernehmen diese, um ihre Marktpräsenz zu erhöhen und ihr Produktportfolio zu diversifizieren. Darüber hinaus integrieren Unternehmen die neuesten Funktionen in ihre Materialtransportgeräte, um ihren Kunden das beste Erlebnis zu bieten. Zum Beispiel,.
Im Jahr 2019 gab Daifuku Co., Ltd. den Abschluss der Übernahme der in Indien ansässigen Vega Conveyors Automation Private Limited bekannt. Vega beschäftigt sich mit der Beratung, Konstruktion, Herstellung und Installation von Materialtransportgeräten auf dem indischen Markt.
Im Jahr 2020 hat Toyota Material Handling die Einführung von mehr als 190 Modellen angekündigt, die im Jahr 2020 erhältlich sein werden. Die meisten Geräte sind Modelle der Klasse III. Etwa 150 Optionen wurden im März eingeführt und die anderen 40 Optionen werden in Kürze eingeführt. Die neue Produktpalette von Toyota umfasst zahlreiche Funktionen wie z. B. Stangen mit Stromanschlüssen, einen Kühlventilator für den Fahrer und LED-Arbeitsscheinwerfer.
APAC-Marktführer für Materialtransportgeräte
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DAIFUKU Co. Ltd.
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Murata Machinery Ltd.
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Toyota Industries Corporation
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XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
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Noblelift Intelligent Equipment Co. Ltd.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
APAC-Marktbericht für Materialtransportgeräte – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Produkttyp
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5.1.1 Hardware
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5.1.2 Software
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5.1.3 Dienstleistungen
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5.2 Nach Autonomietyp
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5.2.1 Automatisch
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5.2.2 Handbuch
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5.3 Nach Gerätetyp
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5.3.1 Roboter
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5.3.2 Flurförderzeuge
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5.3.3 Förderer
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5.3.4 Andere
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5.4 Nach vertikalem Typ des Endbenutzers
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5.4.1 Flughafen
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5.4.2 Automobil
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5.4.3 Essen und Getränke
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5.4.4 Andere
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5.5 Nach Land
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5.5.1 Indien
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5.5.2 China
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5.5.3 Japan
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5.5.4 Südkorea
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5.5.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 DAIFUKU Co. Ltd.
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6.2.2 Murata Machinery Ltd.
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6.2.3 Toyota Industries Corporation
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6.2.4 Geekplus Technology Co., Ltd.
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6.2.5 Kardex Group
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6.2.6 XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
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6.2.7 BEUMER Group
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6.2.8 TGW Logistics Group
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6.2.9 Cargotec corporation
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6.2.10 Siasun Robot & Automation Co. Ltd.
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6.2.11 Noblelift Intelligent Equipment Co. Ltd.
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
APAC-Industriesegmentierung für Materialtransportgeräte
Der Markt für Flurförderzeuge im asiatisch-pazifischen Raum deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen ab und bietet Analysen zur Marktnachfrage anhand von Analysen auf Typ-, Endbenutzer- und Länderebene sowie zum Marktanteil der großen Fertigungsunternehmen im asiatisch-pazifischen Raum.
Nach Produkttyp | ||
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Nach Autonomietyp | ||
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Nach Gerätetyp | ||
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Nach vertikalem Typ des Endbenutzers | ||
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Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für Materialtransportgeräte
Wie groß ist der Markt für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der Asien-Pazifik-Markt für Materialtransportgeräte wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 10 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum?
DAIFUKU Co. Ltd., Murata Machinery Ltd., Toyota Industries Corporation, XCMG Construction Machinery Co., Ltd., Noblelift Intelligent Equipment Co. Ltd. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
Branchenbericht für Materialtransportgeräte im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Materialtransportgeräten im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Materialtransportgeräten für den asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.