Marktgröße für maritime Satellitenkommunikation in APAC
| Studienzeitraum | 2021 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2021 - 2022 |
| CAGR | 11.32 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für maritime Satellitenkommunikation in APAC
Der Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von etwa 11,32 % verzeichnen. Der Hauptfaktor für das Marktwachstum sind zunehmende Bedrohungen durch das Meer und unklare maritime Sicherheitsrichtlinien in der Region.
- Da der Schiffsverkehr im asiatisch-pazifischen Raum erheblich zunimmt, ist es von entscheidender Bedeutung, die Sicherheit und den Schutz der Umwelt zu verbessern. Laut IBEF stieg der Frachtverkehr in Indien vor zwei Jahren im Jahresvergleich um 1,69 % auf 1561,0 Millionen Tonnen. Große indische Häfen haben im laufenden Jahr 720,29 Millionen Tonnen Frachtvolumen umgeschlagen. Indiens Warenexporte beliefen sich im laufenden Jahr auf 417800,0 Mio. USD, ein Anstieg von 40 % gegenüber dem Vorjahr.
- Handelsschiffe wie Containerschiffe benötigen zuverlässige Satellitenkommunikation, um mit ihren Hauptbüros in Verbindung zu bleiben und Aktivitäten zum Wohlergehen der Besatzung zu unterstützen. Satellitendienste können auch eine Abdeckung und einen effektiven Kommunikationskanal bieten, um Hilfseinsätze in Notfällen zu unterstützen.
- Die maritime Satellitenkommunikation wird eine entscheidende Rolle bei autonomen Schiffen spielen, die darauf abzielen, Schiffe selbstfahrend zu machen, um ihre Kompetenz und Produktivität zu steigern und so eine effiziente Aufgabenausführung zu ermöglichen. Es minimiert menschliche Fehler, indem es den Arbeitsaufwand für den Betrieb des Schiffes senkt. Diese Schiffsentwürfe sind derzeit Gegenstand von Experimenten, erscheinen aber auf lange Sicht vielversprechend. Diese Schiffe werden weitgehend unbemannt sein und mit verschiedenen neuen und verbesserten Technologien ausgestattet sein, darunter Ortungssysteme, hochentwickelte Sensoren zur Vermeidung von Hindernissen, Positionierungssysteme, um sie über alternative Routen auf dem Laufenden zu halten, und Steuerungssysteme, damit Teams an Land die Schiffe gezielt bedienen können Notfälle. Diese Schiffe stehen in ständiger Verbindung mit dem Team an Land und benötigen daher hochentwickelte Werkzeuge und Systeme.
- Indien beabsichtigt, bis 2035 8200,0 Millionen US-Dollar für Hafenbauprojekte auszugeben. Die Adani Group gab an, dass sie bis 2030 alle ihre Rechenzentren mit erneuerbarer Energie betreiben will und dass der Adani Port bis 2025 keine CO2-Emissionen aufweisen wird. Diese Faktoren werden weiter wirken als sekundäre treibende Faktoren für das Wachstum von maritimen Satellitenkommunikationsgeräten und -diensten im Prognosezeitraum.
Markttrends für maritime Satellitenkommunikation in APAC
Es wird erwartet, dass Regierungsbehörden den größten Marktanteil in der Region haben
- Erhöhte Ausgaben verschiedener Regierungen in der Region für Meeresprodukte und -dienstleistungen, erhöhte Sicherheitsbedrohungen, erhöhte Schiffstransport- und Handelszahlen sowie andere Nachverfolgungen sind entscheidende Treiber des Marktwachstums.
- Darüber hinaus stehen viele Regierungsbehörden vor der ständigen Herausforderung, in ihren Ländern wichtige Telefondienste bereitzustellen. Viele Regierungen auf der ganzen Welt haben sich für eine kostengünstige, zuverlässige öffentliche Telefonlösung zur Bewältigung dieser Herausforderung an VSAT-Netzwerke gewandt. VSAT-Netzwerke (Very Small Aperture Terminal) stellen die kostengünstigste Lösung für Gemeinden dar, in denen PSTN-Dienste (Public Service Telephone Network) nicht verfügbar, überlastet oder zu teuer sind.
- Darüber hinaus erhöhen Schwellenländer wie Indien, China, Japan und Südkorea ihre Verteidigungsbudgets Jahr für Jahr kontinuierlich, um ihre nationale Sicherheit zu stärken. Die indische Regierung plant, das Problem der Bedrohungen durch die Einführung eines nationalen automatischen Identifikationssystems für die Sicherheit der indischen Küste anzugehen.
- Eine einheitliche Kommunikationsstrategie zur Küstensicherheit wurde in diesem Jahr vom indischen Innenministerium (MHA) verabschiedet. Es fordert die Verbindung von Strafverfolgungsbehörden im Seeverkehr zu einem einzigen Netzwerk, um die Koordinierung und den nahtlosen Austausch unternehmenskritischer Daten zu verbessern. Mit einem zu diesem Zweck vorgesehenen Spektrum wird das Vorhaben in der Lage sein, alle Küstensicherheitsbehörden in einem einzigen Kommunikationsnetzwerk zu vereinen. Das Spezialspektrum stellt einen großen Schritt bei der Verbesserung der Küstensicherheit dar und wird eine gemeinsame Frequenz nutzen.
- Darüber hinaus wird erwartet, dass die von der Regierung durchgeführten Projekte China Belt and Road Initiative und Perlflussdelta das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum weiter ankurbeln werden.
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China wird voraussichtlich den Markt dominieren
- Aufgrund des erheblichen Handelszustroms wird erwartet, dass China den Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum anführen wird. China ist ein wichtiger Markt für Passagierschiffe in der Region.
- Darüber hinaus spielen Länder wie China eine entscheidende Rolle bei der Förderung der maritimen Sicherheit, da die Marineindustrie zum Wirtschaftswachstum der Region beiträgt. Die chinesische Zentralregierung hat die Initiative ergriffen, die Entwicklung einer intelligenten Schifffahrt im Land zu fördern. Im Rahmen dieser Initiative erwähnte die Regierung die Zusammenarbeit mit verschiedenen Regierungsbehörden, um den Strategieentwurf für die Entwicklung der intelligenten Schifffahrt bis Ende 2020 fertigzustellen, den hervorragenden Schifffahrtsservice, die Sicherheit, das Umweltschutzniveau und die Effizienz bis 2035 weiter zu verbessern und einen Höchststand zu erreichen -Qualitätsintelligentes Versandsystem bis 2050.
- Im November dieses Jahres startete China einen leistungsstarken Kommunikationssatelliten, um Reisende in Flugzeugen, Schiffen und anderen Nutzern in China, Südostasien und auf abgelegenen Strecken zwischen dem asiatisch-pazifischen Raum und Nordamerika zu verbinden. Eine Langer Marsch 3B-Rakete mit dem Kommunikationssatelliten Chinasat 19 oder Zhongxing 19 startete vom Startplatz Xichang in der Provinz Sichuan im Südwesten Chinas. Eine gefährliche, mit Hydrazin betriebene Kernstufe und Booster-Triebwerke trieben den Langen Marsch 3B in den Weltraum. Innerhalb der ersten drei Flugminuten ließ die Rakete ihre anschnallbaren Booster und die Kernstufe fallen, und anschließend übernahm eine zweite Stufe, um den Aufstieg der Rakete in den Weltraum fortzusetzen.
- Darüber hinaus sehen die Unternehmen im Land strategische Kooperationen als lukrativen Wachstumspfad. Beispielsweise haben Gilat Satellite Networks und China Satellite Communications zusammengearbeitet, um die DVB-S2X-Technologien von Gilat in ganz China einzusetzen, um gemeinsam Satellitenkommunikationsdienste für aeronautische, terrestrische und maritime Festnetz- und Mobilitätsanwendungen bereitzustellen.
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Überblick über die APAC-Branche für maritime Satellitenkommunikation
Es wird erwartet, dass sich die Wettbewerbslandschaft des Marktes für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum in Richtung einer moderaten Fragmentierung bewegt. Die Marktteilnehmer in der Region und die Regierungen verschiedener Länder in der Region ergreifen mehrere Innovationsinitiativen, um die maritime Sicherheit der Nationen zu verbessern. Darüber hinaus gehen die Marktteilnehmer strategische Partnerschaften und Kooperationen ein, um ihre Marktpräsenz im asiatisch-pazifischen Raum und weltweit zu stärken. Zum Beispiel,.
- Ab März 2022 können Werften Fleet Xpress nutzen, einen marktführenden maritimen Breitbanddienst des mobilen Satellitenkommunikationsunternehmens Inmarsat. Fleet
- Im Januar 2022 erwarb Network Innovations (NI) STS Worldwide Inc., einen der etabliertesten globalen Bodensystemintegratoren im Satellitengeschäft, der schlüsselfertige Netzwerksysteme und technisches Design anbietet. Mit Diensten zur Verbindung von Kunden in entfernten Regionen, zum Senden wichtiger Daten, zur Bereitstellung sicherer Netzwerke und mehr hat STS Global dafür gesorgt, dass zuverlässige Dienste überall auf der Erde verfügbar sind.
- Im Mai 2022 bot Thaicom Public Company Limited seine führenden End-to-End-Satellitenkommunikationslösungen für eine Reihe von Kunden an, darunter die Nava Global Maritime Broadband Platform und Thaicom Express Wi-Fi, einen Hochgeschwindigkeits-Breitband-Hotspot-Dienst.
APAC-Marktführer für maritime Satellitenkommunikation
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Inmarsat Group Ltd.
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Network Innovation Inc.
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Thuraya Telecommunications Company
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Thaicom PCL
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Thales Group
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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APAC-Marktnachrichten für maritime Satellitenkommunikation
- Dezember 2022 Um einen zukünftigen, hochgradig anpassungsfähigen, softwaredefinierten Satelliten zu schaffen, hat sich Eutelsat Communications für Thales Alenia Space (SDS) entschieden. Der Flexsat, kurz für Flexible Satellite, basiert auf der hochmodernen Space Inspire-Produktlinie (Instant Space In-Orbit Reconfiguration) von Thales Alenia Space, die eine nahtlose Rekonfiguration und sofortige Anpassung im Orbit ermöglicht bieten einen außergewöhnlichen Kundenservice und maximieren gleichzeitig die effiziente Nutzung der Satellitenressourcen.
- August 2022 Für den Start seines Kommunikationssatelliten Superbird-9 wählte SKY Perfect JSAT Holdings Inc. das Starship von SpaceX. Superbird-9 ist ein äußerst anpassungsfähiger HTS (Hochdurchsatzsatellit). Die Nutzlastmissionen können individuell angepasst und integriert werden, um den Bedürfnissen der Endbenutzer gerecht zu werden. Um den Anforderungen an Mobilität und Breitband gerecht zu werden, werden Rundfunk- und Breitbandmissionen im Ku-Band, insbesondere in Japan und Ostasien, bereitgestellt. Im Jahr 2024 wird Superbird-9 mit der Starship-Rakete von SpaceX in eine geosynchrone Transferumlaufbahn gebracht. Die leistungsstärkste Trägerrakete der Welt wird das Starship von SpaceX sein, ein wiederverwendbares Transportsystem.
APAC-Marktbericht für maritime Satellitenkommunikation – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.2.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.2.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.2.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.2.4 Wettberbsintensität
4.2.5 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3 Bewertung der Auswirkungen von COVID-19 auf die Branche
4.4 Marktführer
4.4.1 Erhöhte Bedrohungen durch das Meer und mehrdeutige maritime Sicherheitsrichtlinien
4.4.2 Bedarf an fortgeschrittener Kommunikation entlang SLOC
4.5 Marktbeschränkungen
4.5.1 Abhängigkeit von teurer Satellitenausrüstung
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Typ
5.1.1 Mobile Satellitenkommunikation
5.1.2 Terminal mit sehr kleiner Apertur (VSAT)
5.2 Angebote
5.2.1 Lösung
5.2.2 Dienstleistungen
5.3 Endverbraucherindustrie
5.3.1 Regierung
5.3.2 Händler-Versand
5.3.3 Off-Shore
5.3.4 Passagierschiffe
5.3.5 Freizeitschiffe
5.3.6 Angeln
5.4 Land
5.4.1 China
5.4.2 Südkorea
5.4.3 Singapur
5.4.4 Indien
5.4.5 Japan
5.4.6 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 Inmarsat Group Ltd
6.1.2 Network Innovation Inc.
6.1.3 Thuraya Telecommunications Company
6.1.4 Thaicom PCL
6.1.5 Thales Group
6.1.6 Intelsat SA
6.1.7 Asia Satellite Telecommunications Holdings Ltd
6.1.8 Speedcast International Ltd (Globecomm Systems Inc.)
6.1.9 The SKY Perfect JSAT Group
6.1.10 Singapore Telecommunications Ltd
6.1.11 Eutelsat Asia PTE Ltd
7. INVESTITIONSANALYSE
8. ZUKUNFT DES MARKTES
Segmentierung der maritimen Satellitenkommunikationsbranche in APAC
Satellitenkommunikationstechnologien helfen dabei, Schiffe und Fracht auf der ganzen Welt zu verfolgen. Die Studie charakterisiert den Satellitenkommunikationsmarkt anhand der Technologieart und des Angebots, das Lösungen und Dienste umfasst, sowie der Endbenutzerbranche. Der Umfang der Studie konzentriert sich derzeit auf wichtige Länder im asiatisch-pazifischen Raum, darunter unter anderem China, Singapur, Indien, Japan und Südkorea.
Der Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Typ (mobile Satellitenkommunikation und Terminal mit sehr kleiner Apertur), nach Angeboten (Lösung und Service), nach Endverbraucherbranche (Regierung, Handelsschifffahrt, Offshore, Passagierschiffe, Freizeitschiffe, und Angeln) und nach Land.
Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente wertmäßig (in Mio. USD) angegeben.
| Typ | ||
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| Angebote | ||
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| Endverbraucherindustrie | ||
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| Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für maritime Satellitenkommunikation
Wie groß ist der Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 11,32 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum?
Inmarsat Group Ltd., Network Innovation Inc., Thuraya Telecommunications Company, Thaicom PCL, Thales Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für maritime Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zur maritimen Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der maritimen Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der maritimen Satellitenkommunikation im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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