Marktanteil von Asien-Pazifik-Internet der Autos Industrie
Der asiatisch-pazifische Internet-of-Cars-Markt ist mit verschiedenen Akteuren mäßig konsolidiert. Da die Nachfrage nach vernetzten Systemen und dem Internet der Dinge in der Region wächst, versuchen Automobilhersteller, sich durch Joint Ventures und Partnerschaften einen Vorsprung gegenüber ihren Konkurrenten zu verschaffen und neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt zu bringen. Dazu gehört die Festlegung der Netzwerkgrundlage für die erwarteten Funktionen und Technologien, die in der Automobilindustrie eingeführt werden sollen. Zu den wichtigsten Marktteilnehmern gehören:
Im Juni 2022 ging die Datentochter der Nippon Telegraph Telephone Corporation eine Partnerschaft mit der Toyota Motor Corporation ein, um vernetzte Autos zum Sammeln und Teilen von Daten zu entwickeln. NTT Data Corp. würde aktiv Fusionen und Übernahmen in Betracht ziehen, um in ausländische Märkte vorzudringen, und in den nächsten vier Jahren bis zu 400 Milliarden Yen (3 Milliarden US-Dollar) für Geschäfte ausgeben
Im Mai 2022 leitete Chiratae Ventures eine Seed-Runde über 1,7 Millionen US-Dollar für Indiens erstes Unternehmen, das kostengünstige, vollständig selbstfahrende Autos herstellte. An der Runde nahmen auch JITO Angel Network, einige Top-Führungskräfte des amerikanischen Chipherstellers NVIDIA und das in den USA ansässige Car-Hailing-Unternehmen Lyft, das mit Uber konkurriert, teil. Minus Zero wollte diese Mittel nutzen, um sein Personal zu erweitern und eine umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsinfrastruktur (FE) für autonome Fahrzeuge aufzubauen, um Ende 2022 bis Anfang 2023 sein erstes Fahrzeug auf die Straße zu bringen
Marktführer für das Internet der Autos im asiatisch-pazifischen Raum
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Cisco Systems
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Google LLC
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IBM
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AT&T Communications Inc
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Verizon Communications Inc
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
