Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für das Internet der Autos im asiatisch-pazifischen Raum – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)

Marktanalyse für das Internet der Autos im asiatisch-pazifischen Raum

Die Größe des Internet of Cars-Marktes im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 42,24 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 125,89 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 24,41 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.

Heutzutage sind Fahrzeuge mit vielfältiger Elektronik und Technik ausgestattet. Allerdings haben erhebliche technische Fortschritte im letzten Jahrzehnt dazu geführt, dass vernetzte Autos zum Einsatz kommen, und dieser Trend wird voraussichtlich anhalten.

• Vernetzte Autos können potenzielle Gefahren erkennen und diese Informationen an andere Fahrzeuge in der Umgebung weiterleiten, wodurch das Unfallrisiko verringert wird. Sie können Zugang zu einer breiten Palette von Online-Diensten bieten, wie zum Beispiel Live-Verkehrsinformationen, Wettervorhersagen und Echtzeit-GPS-Navigation. Vernetzte Autos können Daten aus verschiedenen Quellen verarbeiten, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Dadurch können Unfälle deutlich reduziert und das Fahren sicherer gemacht werden. Sie können auch Fahrmuster analysieren und dem Fahrer Feedback geben, wie die Kraftstoffeffizienz verbessert werden kann, was zu Kosteneinsparungen und einer geringeren Umweltbelastung führt.
• Der wachsende Bedarf an sichereren, effizienteren und komfortableren Fahrerlebnissen sowie staatliche Maßnahmen zur Reduzierung der Häufigkeit von Verkehrsunfällen sind die Haupttreiber der Nachfrage nach dem Internet-of-Cars-Markt. Beispielsweise hat die indische Regierung unter AIS-140 Verbindungsfunktionen für öffentliche Fahrzeuge vorgeschrieben. Die Regel wurde kontrolliert und umgesetzt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine wichtige Rolle bei der Integration vernetzter Technologie in gemeinsam genutzte Fahrzeuge spielen.
• Eine der entscheidenden Ursachen für die Nachfrage nach IoV (Internet of Vehicles) im asiatisch-pazifischen Raum ist der zunehmende Verkauf autonomer Fahrzeuge (AVs) und das wachsende Bewusstsein für deren Vorteile. Darüber hinaus steigert die zunehmende Bedeutung der Sicherheit von Fahrern und Passagieren aufgrund der steigenden Zahl tödlicher Verkehrsunfälle die Nachfrage nach IoV, um die Schwere von Verletzungen und Kollisionen mit anderen Fahrzeugen zu verringern. In diesem Sinne kündigte ComfortDelGro Corporation, ein multinationales Landtransportunternehmen mit Hauptsitz in Singapur, im März 2022 an, dass es in den nächsten fünf Jahren 30 Millionen SGD in die Forschung und Entwicklung autonomer Fahrfähigkeiten investieren werde. Das Unternehmen gab an, dass dieses neue Forschungszentrum ihm dabei helfen würde, eine Technologieplattform zu entwickeln, die die Nutzung autonomer Fahrzeuge für Mobilitätsdienste und schließlich deren kommerzielle Nutzung unterstützt. Es wird erwartet, dass solche Investitionen die Entwicklung des untersuchten Marktes vorantreiben.
• Darüber hinaus stärkt Japan seine Ambitionen im Bereich des autonomen Fahrens mit einem neuen Projekt, das im September 2021 eingeführt wurde und den Einsatz selbstfahrender Fahrzeuge bis 2025 an über 40 Standorten im ganzen Land ausweiten soll. Das Projekt Road to the L4 zielt darauf ab, fortschrittliche Mobilitätsdienste bekannt zu machen , einschließlich autonomes Fahren der Stufe 4, bei dem Fahrzeuge ohne Menschen funktionieren können. Nach Angaben des Ministeriums für Wirtschaft, Handel und Industrie würde dies Demonstrationen der Technologie umfassen, um Akzeptanz und Verständnis zu fördern. Eines der Ziele des Projekts ist es, zur Wiederbelebung von Gemeinden beizutragen. Die japanische Regierung hat im Geschäftsjahr 2021 rund 55 Millionen US-Dollar für die Entwicklung autonomer Fahrdienste bereitgestellt, darunter auch für das L4-Projekt, da viele ältere Japaner das Autofahren aufgegeben haben. Solche Initiativen würden die Verbreitung vernetzter Autos erheblich steigern.
• Das Internet der Autos baut ein Netzwerk verbundener Geräte auf und integriert viele Dienste, Technologien und Kommunikationsprotokolle, was Bedenken hinsichtlich der Informationssicherheit aufwirft. Dadurch wird das System böswilligen Eingriffen wie DDoS-Angriffen (Distributed Denial of Service) ausgesetzt. Sie können auf mehrere Ebenen gerichtet sein, beispielsweise auf das Fahrzeug oder das Kommunikationsnetzwerk, das die Daten überträgt. Auf Fahrzeugkomponenten wie Lenkrad, Bremsen, GPS, Gaspedal und Alarme kann aus der Ferne zugegriffen werden, und ein erfolgreicher Einbruch oder Hack kann zu Todesfällen führen. Solche Faktoren sind einige Faktoren, die das Wachstum des Marktes hemmen.
• Verbraucherpräferenzen können als entscheidender makroökonomischer Faktor angesehen werden, da sie die Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen in einer Volkswirtschaft erheblich beeinflussen können. Wenn sich die Präferenzen der Verbraucher ändern, können sich ihre kollektiven Anforderungen und Ausgaben ändern, was zu Veränderungen in den gesamten Produktions- und Konsummustern führen kann. Die Automobilindustrie erlebte einen deutlichen Wandel im Verbraucherverhalten. Reisende fühlen sich mit gemeinsamen Verkehrsmitteln (Flugzeug, Zug, öffentliche Verkehrsmittel) nicht mehr wohl. Die Menschen betrachten Privatautos als sicheres und komfortables Fortbewegungsmittel. Laut OICA wurden im Jahr 2022 weltweit über 57,5 ​​Millionen Personenkraftwagen verkauft, was einem Anstieg von etwa 1,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit rund 23,6 Millionen Einheiten war China im Jahr 2022 der weltweit größte regionale Markt für Automobile. Die steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen dürfte lukrative Chancen für das Wachstum des untersuchten Marktes bieten.