Markt-Trends von Asien-Pazifik-Inertialsysteme Industrie
Steigende Nachfrage nach Genauigkeit, um den Markt voranzutreiben
- Hohe Präzision und Zuverlässigkeit sind die Hauptmerkmale von Navigationssystemen. Trägheitsnavigationssysteme haben gegenüber anderen Navigationssystemen einen weiteren Vorteil, da sie bei der Auswahl der Rotation und Beschleunigung eines sich bewegenden Objekts nicht auf externe Hilfsmittel angewiesen sind. Diese Systeme nutzen eine Mischung aus Gyroskopen, Beschleunigungsmessern und Magnetometern, um die Vektorvariablen eines Fahrzeugs oder eines sich bewegenden Objekts zu spezifizieren.
- Navigationssysteme eignen sich selbstverständlich zur integrierten Navigation, Steuerung und Führung von Fahrzeugen in anspruchsvollen Gebieten. Im Gegensatz zu GPS und anderen Navigationssystemen können Trägheitssysteme ihre Leistung auch unter schwierigen Bedingungen aufrechterhalten. Inertiale Messeinheiten (IMU) eignen sich gut zur Schätzung mehrerer Metriken für Navigationssysteme. Diese Systeme bleiben von Strahlungs- und Störproblemen unberührt. Strapdown-Trägheitssysteme werden in Trägheitsnavigationssystemen besser eingesetzt als kardanisch aufgehängte Systeme, da sie am beweglichen Objekt befestigt werden und eine höhere Zuverlässigkeit und Leistung bieten. Sie bieten Kosteneffizienz, da sie in MEMS-Techniken integriert sind.
- Mit zunehmender Verbreitung fortschrittlicher Technologien wie KI und maschinellem Lernen werden fortschrittliche Roboterautos, die über Sensortechnologie ferngesteuert werden, immer häufiger eingesetzt. Daher sind korrekte Positionsparameter wie Höhe und Ausrichtung der taktischen Ausrüstung im aktuellen Szenario von entscheidender Bedeutung.
- Trägheitsnavigationssysteme stehen für den kommerziellen Einsatz in Privatflugzeugen, UAVs sowie Militär- und Verteidigungseinheiten zur Verfügung und sind ein integraler Bestandteil von Navigationskontrollsystemen. Aufgrund der schrittweisen Weiterentwicklung der Rechenleistung des Systems können sie auch mit anderen Navigationssystemen interagieren. Mehrere Inertialsysteme, wie z. B. Magnetometer, werden hauptsächlich verwendet, um die Ausrichtung und Existenz eines Magnetfelds in Verbindung mit anderen Inertialsystemen zu bestimmen.
- Mehrachsige Systeme wie IMUs und AHRS werden betrieben, um die Höhe, Position, Beschleunigung und Geschwindigkeit bewegter Objekte zu bestimmen. Trägheitssysteme eignen sich perfekt für die Bereitstellung hoher Genauigkeit in Navigationssystemen, indem sie eine Mischung aus Beschleunigungsmessern, Gyroskopen und Magnetometern verwenden.
- Pkw sind weitgehend auf Navigationssysteme angewiesen, die in der Region ständig nachgefragt werden. Nach Angaben der OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) wurden im Asien-Pazifik-Raum im Jahr 2021 rund 34 Millionen Personenkraftwagen verkauft, darunter auch im Nahen Osten, wovon China mehr als 21 Millionen verkaufte. Es wird erwartet, dass die Zahlen in der Region steigen und den Markt ankurbeln.
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Zunehmende militärische Anwendungen und Erweiterungen von MEMS könnten den Markt antreiben
- Ein einheimisches Mörsersystem, Dhanush, ist eine neue Ergänzung der indischen Armee. Die Waffen verfügen über ein Trägheitsnavigationssystem, das Raketen in eine Entfernung von fast 36 km von den Geschützstandorten lenkt. Die neue Technologie umfasst auch das automatische Legen und die GPS-basierte Waffenaufzeichnung. Die Kanone berechnet über ihre Funktionen die Ballistik und misst die Geschwindigkeit an Bord. Technologien wie Wärmebildkameras, Kameras und ein Laser-Entfernungsmesser sind für die Verbesserung von Trägheitssystemen von entscheidender Bedeutung.
- IMUs in militärischen Einsätzen, insbesondere in unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), haben Unternehmen dazu angeregt, fortschrittliche Lösungen für diese Technologie zu entwickeln. Daher sind heute vor allem IMUs der nächsten Generation auf dem Markt erhältlich.
- In fast allen Raketen und präzisionsgelenkten Bomben des Militärs kommen Trägheitsleitsysteme zum Einsatz, die es diesen Waffen ermöglichen, im Flug gezielt zu zielen und ihren Kurs präzise festzulegen. Bei der Trägheitslenkung werden empfindliche Messsensoren verwendet, um den Standort der Rakete anhand der Beschleunigung zu messen, die nach dem Verlassen eines bekannten Standorts ausgeübt wird. Verkehrsflugzeuge verwenden Trägheitsnavigation mit einem Ringlasergyroskop, das weniger genau ist als die mechanischen Systeme, die in Interkontinentalraketen verwendet werden, aber dennoch eine präzise, einigermaßen genaue Ortung liefert.
- Im asiatisch-pazifischen Raum kommt es häufig zu militärischen Auseinandersetzungen. Die zunehmende Häufigkeit territorialer Konflikte in der Region hat Länder dazu ermutigt, moderne Marschflugkörper zu kaufen, um ihre Sicherheit zu stärken. Die Entwicklung der Militärausgaben in verschiedenen Ländern der Region hat die Entwicklung und Beschaffung moderner Marschflugkörpersysteme unterstützt und die Branche vorangetrieben.
- Indien und Pakistan entwickeln weiterhin ihre Raketenabwehrsysteme und Nukleararsenale. Die wachsende Obstruktionsbeziehung zwischen Indien, Pakistan und China fördert die Beschaffung und Entwicklung fortschrittlicher Militärstrategien wie unter anderem Flugzeuge, U-Boote, Artillerie und Raketensysteme.
- Nach Angaben des SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) beliefen sich die Militärausgaben Ostasiens im Jahr 2021 auf 411 Milliarden US-Dollar und lagen damit an zweiter Stelle nach Nordamerika. Südasien, Südostasien, Ozeanien und Zentralasien gaben jeweils 95,10 Milliarden US-Dollar, 43,10 Milliarden US-Dollar, 35,30 Milliarden US-Dollar und 1,80 Milliarden US-Dollar aus.
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