Marktgröße für APAC-Inertialsysteme
| Studienzeitraum | 2023 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| CAGR | 6.10 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für APAC-Inertialsysteme
Der Markt für Trägheitssysteme im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 6,1 % verzeichnen.
- Im asiatisch-pazifischen Raum sind die größten Hersteller und Exporteure von Waren weltweit ansässig. Außerdem sind Länder wie Indonesien, China, Japan und Indien die großen Industriezentren. Inländische Akteure und internationale Organisationen verfügen in diesen Ländern über große Fabriken für den Export und den Eigenverbrauch. Da die Wirtschaft in dieser Region wächst, suchen neue Unternehmen aus verschiedenen Teilen der Welt nach Investitionen. Fabriken setzen mehr Maschinen in den Produktionslinien ein, um die Geschwindigkeit und Effizienz der Produktion zu verbessern.
- Der Fortschritt des weltweiten Lebensstils hat zu einem Bedarf an Geräten mit höherem Komfort geführt, die eine Bewegungserkennungstechnologie ermöglichen, die in großem Umfang Trägheitssensoren nutzt, was zu einem wichtigen Antriebsfaktor in diesem Markt geworden ist.
- Darüber hinaus wird erwartet, dass es den Trend für die kommenden Jahre definiert. Die beispiellose Zunahme unbemannter Fahrzeuge in verschiedenen zivilen und militärischen Anwendungen hat die Nachfrage nach komplexen Navigationssystemen, einschließlich Trägheitssensoren, erhöht. Durch die technologische Entwicklung sind Sensoren verfügbar und erschwinglich geworden, so dass sie in alltäglichen Geräten häufig zum Einsatz kommen.
- Die zunehmende Integration von Navigationssystemen wie GPS/INS und GNSS/INS führte zu größeren Leistungsmerkmalen als bei herkömmlichen Navigationssystemen und trieb so den Markt für Trägheitssysteme voran. In den letzten Jahren hat ein erheblicher Anstieg der Nachfrage nach unbemannten Fahrzeugen wie unbemannten Luftfahrzeugen (UAV), autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUV) und ferngesteuerten Fahrzeugen (ROV) für verschiedene Anwendungen sowohl im Verteidigungs- als auch im zivilen Bereich das Wachstum Asiens vorangetrieben -Pazifischer Markt für Trägheitsnavigationssysteme.
- COVID-19 hatte aufgrund von Sperrungen und zahlreichen von der Regierung auferlegten Regeln und Vorschriften erhebliche Auswirkungen auf verschiedene globale Märkte. Der Markt stabilisierte sich wieder, als die Regierungen in den Regionen die zuvor festgelegten Regeln und Vorschriften lockerten. Die Umsätze auf dem Endverbrauchermarkt stiegen, was im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen und den Markt antreiben wird.
Markttrends für APAC-Inertialsysteme
Steigende Nachfrage nach Genauigkeit, um den Markt voranzutreiben
- Hohe Präzision und Zuverlässigkeit sind die Hauptmerkmale von Navigationssystemen. Trägheitsnavigationssysteme haben gegenüber anderen Navigationssystemen einen weiteren Vorteil, da sie bei der Auswahl der Rotation und Beschleunigung eines sich bewegenden Objekts nicht auf externe Hilfsmittel angewiesen sind. Diese Systeme nutzen eine Mischung aus Gyroskopen, Beschleunigungsmessern und Magnetometern, um die Vektorvariablen eines Fahrzeugs oder eines sich bewegenden Objekts zu spezifizieren.
- Navigationssysteme eignen sich selbstverständlich zur integrierten Navigation, Steuerung und Führung von Fahrzeugen in anspruchsvollen Gebieten. Im Gegensatz zu GPS und anderen Navigationssystemen können Trägheitssysteme ihre Leistung auch unter schwierigen Bedingungen aufrechterhalten. Inertiale Messeinheiten (IMU) eignen sich gut zur Schätzung mehrerer Metriken für Navigationssysteme. Diese Systeme bleiben von Strahlungs- und Störproblemen unberührt. Strapdown-Trägheitssysteme werden in Trägheitsnavigationssystemen besser eingesetzt als kardanisch aufgehängte Systeme, da sie am beweglichen Objekt befestigt werden und eine höhere Zuverlässigkeit und Leistung bieten. Sie bieten Kosteneffizienz, da sie in MEMS-Techniken integriert sind.
- Mit zunehmender Verbreitung fortschrittlicher Technologien wie KI und maschinellem Lernen werden fortschrittliche Roboterautos, die über Sensortechnologie ferngesteuert werden, immer häufiger eingesetzt. Daher sind korrekte Positionsparameter wie Höhe und Ausrichtung der taktischen Ausrüstung im aktuellen Szenario von entscheidender Bedeutung.
- Trägheitsnavigationssysteme stehen für den kommerziellen Einsatz in Privatflugzeugen, UAVs sowie Militär- und Verteidigungseinheiten zur Verfügung und sind ein integraler Bestandteil von Navigationskontrollsystemen. Aufgrund der schrittweisen Weiterentwicklung der Rechenleistung des Systems können sie auch mit anderen Navigationssystemen interagieren. Mehrere Inertialsysteme, wie z. B. Magnetometer, werden hauptsächlich verwendet, um die Ausrichtung und Existenz eines Magnetfelds in Verbindung mit anderen Inertialsystemen zu bestimmen.
- Mehrachsige Systeme wie IMUs und AHRS werden betrieben, um die Höhe, Position, Beschleunigung und Geschwindigkeit bewegter Objekte zu bestimmen. Trägheitssysteme eignen sich perfekt für die Bereitstellung hoher Genauigkeit in Navigationssystemen, indem sie eine Mischung aus Beschleunigungsmessern, Gyroskopen und Magnetometern verwenden.
- Pkw sind weitgehend auf Navigationssysteme angewiesen, die in der Region ständig nachgefragt werden. Nach Angaben der OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) wurden im Asien-Pazifik-Raum im Jahr 2021 rund 34 Millionen Personenkraftwagen verkauft, darunter auch im Nahen Osten, wovon China mehr als 21 Millionen verkaufte. Es wird erwartet, dass die Zahlen in der Region steigen und den Markt ankurbeln.
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Zunehmende militärische Anwendungen und Erweiterungen von MEMS könnten den Markt antreiben
- Ein einheimisches Mörsersystem, Dhanush, ist eine neue Ergänzung der indischen Armee. Die Waffen verfügen über ein Trägheitsnavigationssystem, das Raketen in eine Entfernung von fast 36 km von den Geschützstandorten lenkt. Die neue Technologie umfasst auch das automatische Legen und die GPS-basierte Waffenaufzeichnung. Die Kanone berechnet über ihre Funktionen die Ballistik und misst die Geschwindigkeit an Bord. Technologien wie Wärmebildkameras, Kameras und ein Laser-Entfernungsmesser sind für die Verbesserung von Trägheitssystemen von entscheidender Bedeutung.
- IMUs in militärischen Einsätzen, insbesondere in unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), haben Unternehmen dazu angeregt, fortschrittliche Lösungen für diese Technologie zu entwickeln. Daher sind heute vor allem IMUs der nächsten Generation auf dem Markt erhältlich.
- In fast allen Raketen und präzisionsgelenkten Bomben des Militärs kommen Trägheitsleitsysteme zum Einsatz, die es diesen Waffen ermöglichen, im Flug gezielt zu zielen und ihren Kurs präzise festzulegen. Bei der Trägheitslenkung werden empfindliche Messsensoren verwendet, um den Standort der Rakete anhand der Beschleunigung zu messen, die nach dem Verlassen eines bekannten Standorts ausgeübt wird. Verkehrsflugzeuge verwenden Trägheitsnavigation mit einem Ringlasergyroskop, das weniger genau ist als die mechanischen Systeme, die in Interkontinentalraketen verwendet werden, aber dennoch eine präzise, einigermaßen genaue Ortung liefert.
- Im asiatisch-pazifischen Raum kommt es häufig zu militärischen Auseinandersetzungen. Die zunehmende Häufigkeit territorialer Konflikte in der Region hat Länder dazu ermutigt, moderne Marschflugkörper zu kaufen, um ihre Sicherheit zu stärken. Die Entwicklung der Militärausgaben in verschiedenen Ländern der Region hat die Entwicklung und Beschaffung moderner Marschflugkörpersysteme unterstützt und die Branche vorangetrieben.
- Indien und Pakistan entwickeln weiterhin ihre Raketenabwehrsysteme und Nukleararsenale. Die wachsende Obstruktionsbeziehung zwischen Indien, Pakistan und China fördert die Beschaffung und Entwicklung fortschrittlicher Militärstrategien wie unter anderem Flugzeuge, U-Boote, Artillerie und Raketensysteme.
- Nach Angaben des SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) beliefen sich die Militärausgaben Ostasiens im Jahr 2021 auf 411 Milliarden US-Dollar und lagen damit an zweiter Stelle nach Nordamerika. Südasien, Südostasien, Ozeanien und Zentralasien gaben jeweils 95,10 Milliarden US-Dollar, 43,10 Milliarden US-Dollar, 35,30 Milliarden US-Dollar und 1,80 Milliarden US-Dollar aus.
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Überblick über die APAC-Inertialsysteme-Branche
Der asiatisch-pazifische Markt für Trägheitssysteme ist aufgrund der Präsenz verschiedener Anbieter von Trägheitssystemlösungen mäßig fragmentiert. Allerdings setzen die Anbieter konsequent auf Produkterweiterungen, um ihre Sichtbarkeit und Präsenz zu verbessern. Die Unternehmen gehen außerdem strategische Partnerschaften und Akquisitionen ein, um am Markt Fuß zu fassen und ihren Marktanteil zu erhöhen.
- Juli 2022 – Honeywell und Hanwha Systems gaben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei der Erweiterung unbemannter Flugsysteme (UAS) und urbaner Luftmobilität (UAM) in Südkorea bekannt. Hanwha Systems wurde in Südkorea gegründet und liefert herausragende intelligente Technologien in den Bereichen Informationsinfrastruktur und Verteidigungselektronik. Honeywell ist ein bedeutender Anbieter von UAS/UAM-Technologie, der eine breite Palette sofort einsatzbereiter Technologien bereitstellt und Kunden beim Aufbau einer nachhaltigeren Zukunft für die Luftfahrt unterstützt. Gemäß den Bedingungen der Absichtserklärung werden die Unternehmen verschiedene Hybridantriebslösungen für die Anwendung des erweiterten UAM-Plattform-Portfolios von Honeywell und Hanwha Systems mit wettbewerbsfähigen Angeboten untersuchen, die zur Unterstützung des UAS/UAM-Marktes entwickelt wurden.
- November 2022 – GAMECO und Thales unterzeichneten eine industrielle Kooperationsvereinbarung für die weitere Zusammenarbeit bei MRO-Aktivitäten. Thales wird GAMECO weiterhin bei der Flugzeugwartung, der Beschaffungsverteilung von Luftfahrtzubehör sowie der technischen Dokumentation und den Testprogrammsätzen (TPS) unterstützen. Mit dieser Vereinbarung werden beide Unternehmen die Dynamik der Zusammenarbeit aufrechterhalten und mit innovativen Produkten, Lösungen und hochwertigen Dienstleistungen zur hochwertigen Entwicklung des chinesischen Zivilluftfahrtmarktes beitragen.
APAC-Marktführer für Inertialsysteme
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Honeywell Aerospace Inc.
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Northrop Grumman Corporation
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Bosch Sensortec GmbH
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Analog Devices Inc.
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Thales Group
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für APAC-Inertialsysteme
- November 2022 – Honeywell unterzeichnet eine Absichtserklärung mit NewSpace Research and Technologies, einem aufstrebenden indischen Entwickler unbemannter Plattformen, zur Zusammenarbeit bei Navigationssystemen für unbemannte Flugsysteme. Beide Unternehmen werden unbemannte Plattformen für militärische Zwecke mit verbesserten Betriebsfähigkeiten ausstatten und dabei die fortschrittlichen Navigationstechnologien von Honeywell nutzen. Honeywell wird außerdem sein Resilient Navigation System bereitstellen, das es UAVs ermöglicht, autonom durch gesperrte Umgebungen im Global Navigation Satellite System (GNSS) zu navigieren.
- November 2022 – Collins Aerospace und die chinesische Hainan Airlines haben einen FlightSense-Vertrag unterzeichnet, um die Boeing 787-Flotte von Hainan Airlines mit anpassbaren Supportlösungen auszustatten, um Reparaturzeiten und -kosten zu reduzieren. Der Vertrag mit Hainan Airlines, der auf einer 30-jährigen Beziehung zwischen den beiden Organisationen aufbaut, umfasst 185 Flugzeuge auf mehreren Plattformen bis 2025. Collins wird dabei helfen, die Verfügbarkeit der Wartungs-, Reparatur- und Überholungslieferungen (MRO) von Hainan Airlines sicherzustellen Chain-Management.
Marktbericht für APAC-Inertialsysteme – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTEINBLICKE
4.1 Marktübersicht
4.2 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Wettberbsintensität
4.3.5 Bedrohung durch Ersatzspieler
5. MARKTDYNAMIK
5.1 Marktführer
5.1.1 Entstehung der MEMS-Technologie
5.1.2 Neigung zur Verteidigung und Luft- und Raumfahrt
5.1.3 Technologische Fortschritte bei Navigationssystemen
5.2 Marktbeschränkungen
5.2.1 Betriebskomplexität und hohe Wartungskosten
6. MARKTSEGMENTIERUNG
6.1 Nach Anwendung
6.1.1 Zivilluftfahrt
6.1.2 Verteidigung
6.1.3 Unterhaltungselektronik
6.1.4 Automobilindustrie
6.1.5 Energie und Infrastruktur
6.1.6 Medizinisch
6.1.7 Andere Anwendungen
6.2 Nach Komponente
6.2.1 Beschleunigungsmesser
6.2.2 Gyroskop
6.2.3 NASE
6.2.4 Magnetometer
6.2.5 Fluglage-, Kurs- und Navigationssystem
6.2.6 Andere Komponenten
7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
7.1 Firmenprofile
7.1.1 Honeywell Aerospace Inc.
7.1.2 Northrop Grumman Corporation
7.1.3 Bosch Sensortec GmbH
7.1.4 Analog Devices Inc.
7.1.5 Thales Group
7.1.6 Rockwell Collins Inc.
7.1.7 Moog Inc.
7.1.8 Fairchild Semiconductor (ON Semiconductors)
7.1.9 VectorNav Technologies
7.1.10 STMicroelectronics NV
7.1.11 Safran Group (SAGEM)
7.1.12 InvenSense Inc.
7.1.13 Meggitt PLC
8. Analyse der Marktanteile der Anbieter
8.1 Lieferantenpositionierungsanalyse (Inertialsysteme)
8.2 Marktanteil der Anbieter (High-End-Inertialsysteme)
8.3 Marktanteil der Anbieter (MEMS-Branche)
9. INVESTITIONSANALYSE
10. ZUKUNFT DES MARKTES
Segmentierung der APAC-Inertialsysteme-Branche
Ein Trägheitsleitsystem (IGS) ist ein elektronisches System, das ständig den Standort, die Geschwindigkeit und die Beschleunigung eines Fahrzeugs überwacht, üblicherweise eines U-Boots, einer Rakete oder eines Flugzeugs. Gyroskope, Beschleunigungsmesser und ein Computer sind die wesentlichen Komponenten eines Trägheitsleitsystems.
Der Umfang des Marktes ist ausschließlich auf den asiatisch-pazifischen Raum beschränkt. Der Markt ist nach Ausrüstung, Qualität und Land segmentiert. Die Marktgrößen und Prognosen werden für alle oben genannten Segmente in Wert (in Mio. USD) angegeben.
Häufig gestellte Fragen zur APAC-Inertialsysteme-Marktforschung
Wie groß ist der Markt für Trägheitssysteme im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der asiatisch-pazifische Markt für Inertialsysteme wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 6,10 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Trägheitssysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Honeywell Aerospace Inc., Northrop Grumman Corporation, Bosch Sensortec GmbH, Analog Devices Inc., Thales Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Trägheitssysteme im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Inertialsysteme im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Inertialsysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Inertialsysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht über Inertialsysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Inertialsystemen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Asien-Pazifik-Inertialsysteme umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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