Asien-Pazifik-Fracht und Logistik Markt-Trends

Markt-Trends von Asien-Pazifik-Fracht und Logistik Industrie

• Die vielfältige Bevölkerung von 4,7 Milliarden Menschen im Asien-Pazifik-Raum wird im Jahr 2023 aufgrund der demografischen Alterung zurückgehen
• Indien und China gehören zu den führenden Nationen, die Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft als Wirtschaftsmotoren in der APAC-Region fördern
• Der Öl- und Gassektor sowie der Groß- und Einzelhandel sind die am schnellsten wachsenden Sektoren, die zum Wirtschaftswachstum in den APAC-Ländern beitragen
• Indien, Australien und Japan verzeichneten im Jahr 2022 einen rekordverdächtigen und schnellsten jährlichen Preisanstieg bei Erzeugern und Verbrauchern, der größtenteils auf die hohen Energie- und Versorgungskosten zurückzuführen ist
• China ist der führende E-Commerce-Markt und macht über 50 % aller E-Commerce-Einzelhandelsumsätze weltweit aus
• Die verarbeitende Industrie in der Region trug rund 14 % zum BIP bei und wuchs im Jahr 2022 im Jahresvergleich um 5 %
• Die Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum streben bis 2030 ein robustes Exportwachstum an, angetrieben durch Regierungsinitiativen zur Ankurbelung des Handels
• Die Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnen ein enormes Wachstum der LNG-Importe, das auf die knappe inländische Produktion zurückzuführen ist
• Steigende Kraftstoffpreise und weltweite Halbleiterknappheit erhöhen die Gesamtbetriebskosten
• Elektro-Lkw treiben den Straßentransportmarkt in der APAC-Region voran, da viele Länder Netto-Null-Emissionsstandards einführen
• Die Region Asien-Pazifik investiert in die Verkehrsinfrastruktur, um ihre Konnektivität und Geschäftsmöglichkeiten zu verbessern
• Prominente Akteure in der Region konzentrieren sich vor allem auf die Einführung neuer Produkte, um ihren Marktanteil auszubauen
• Unterstützende Handelspolitiken und -initiativen gepaart mit Investitionen, die das Wachstum in der Region vorantreiben
• China wurde im Jahr 2023 zum weltgrößten Seeflotteneigentümer, während Japans Schiffbau aufgrund steigender Kosten im Jahr 2022 um 16,4 % zurückging
• Japan, Südkorea, Malaysia, Singapur und China sind die wichtigsten bilateralen maritimen Partner, die die Konnektivität in der APAC-Region vorantreiben
• Häfen im asiatisch-pazifischen Raum kämpfen mit Hafenüberlastungen, angeführt von Streiks und Unterbrechungen der Lieferkette
• Aufgrund der Einführung neuer Containerschiffe und des Russland-Ukraine-Krieges kam es bei verschiedenen Transportarten zu Preisschwankungen
• Das Volumen der transportierten Güter wird im Prognosezeitraum aufgrund zunehmender Initiativen zur Unterstützung der steigenden Nachfrage in der Region voraussichtlich zunehmen
• Asiatische Länder steigern ihre Investitionen in die Wirtschafts- und Infrastrukturentwicklung