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Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum GRÖSSEN- UND ANTEILSANALYSE - WACHSTUMSTRENDS UND PROGNOSEN BIS 2029

Der Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Karosserietyp (Bus, LCV, M&HDT, Pkw), nach Antriebstyp (BEV, PHEV), nach Batteriechemie (löschen, LFP, NCA, NCM, NMC, andere), nach Kapazität (15 kWh bis 40 kWh, 40 kWh bis 80 kWh, über 80 kWh, weniger als 15 kWh), nach Batterieform (zylindrisch, Tasche, prismatisch) unterteilt. nach Methode (Laser, Draht), nach Komponente (Anode, Kathode, Elektrolyt, Separator), nach Materialtyp (Kobalt, Lithium, Mangan, Naturgraphit, Nickel) und nach Land (China, Indien, Japan, Südkorea, Thailand, Rest des asiatisch-pazifischen Raums). Die Marktgröße wird durch das Gesamtvolumen der verkauften EV-Batteriepakete, gemessen in Kilowattstunden (kWh), zusammen mit dem Marktwert in USD dargestellt. Zu den wichtigsten Datenpunkten gehören die Gesamtenergiekapazität der verkauften Batteriepacks, ausgedrückt in Kilowattstunden (kWh), segmentiert nach Batteriechemie, der Kapazitätsbereich jedes Batteriepacks und die spezifische Anwendung oder der Fahrzeugtyp, der mit jedem Batteriechemiesegment verbunden ist.

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Marktgröße für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Zusammenfassung des Marktes für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum
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svg icon Studienzeitraum 2017 - 2029
svg icon Marktgröße (2024) USD 63.54 Milliarden
svg icon Marktgröße (2029) USD 87.13 Milliarden
svg icon Marktkonzentration Hoch
svg icon Größter Anteil nach Antriebsart BEV
svg icon CAGR(2024 - 2029) 6.52 %
svg icon Größter Anteil nach Ländern China

Major Players
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*Disclaimer: Major Players sorted in alphabetical order.

Key Players

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Marktanalyse für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Die Marktgröße für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum wird auf 63,54 Milliarden USD geschätzt im Jahr 2024 und soll bis 2029 87,13 Milliarden US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 6,52 % im Prognosezeitraum (2024-2029).

63,54 Milliarden

Marktgröße im Jahr 2024 (USD)

87,13 Milliarden

Marktgröße im Jahr 2029 (USD)

21.99 %

CAGR (2017-2023)

6.52 %

CAGR (2024-2029)

Größtes Segment nach Karosserietyp

88.57 %

Wertanteil, Personenwagen, 2023

Icon image

Personenkraftwagen sind aufgrund angemessener Preise, staatlicher Subventionen, Vorteile gegenüber Benzinautos und einer guten Ladeinfrastruktur der beliebteste Karosserietyp im APAC-EV-Verkauf.

Größtes Segment nach Antriebsart

96.43 %

Wertanteil, BEV, 2023

Icon image

BEVs haben aufgrund ihres erschwinglichen Preises, des geringen Wartungsaufwands, des fehlenden CO2-Fußabdrucks und der fehlenden Kraftstoffkosten das größte Segment im APAC-EV-Verkauf.

Größtes Segment nach Batteriechemie

58.96 %

Wertanteil, LFP, 2023

Icon image

LFP-Batterien dominieren aufgrund der effizienten Herstellung, der erweiterten Batteriereichweite, der Langlebigkeit und der Dominanz Chinas in der APAC-EV- und Batterieindustrie.

Größtes Segment nach Batterieform

86.88 %

Wertanteil, Prismatisch, 2023

Icon image

Prismatische Zellen werden aufgrund ihrer kostengünstigen Herstellung, hohen Sicherheitsbewertung, einfachen Herstellung und hohen Dichte häufig in APAC-Elektrofahrzeugen eingesetzt.

Führender Marktteilnehmer

29.93 %

Marktanteil, Zeitgenössische Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), 2022

Icon image

CATL dominiert den APAC-Markt für LFP-Batterien aufgrund seiner Technologie, Preisgestaltung, Finanzkraft und seines starken Vertriebskanals.

Der asiatisch-pazifische Raum ist ein bedeutender Markt für Elektrofahrzeuge, der von chinesischen Verkäufen, steigendem Umweltbewusstsein, Vorschriften und staatlicher Unterstützung angetrieben wird. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge, insbesondere für BEVs, wächst, wobei neue Produkteinführungen die Branche ankurbeln

  • Der asiatisch-pazifische Raum ist einer der wichtigsten Märkte für Elektrofahrzeuge, da China einer der wichtigsten Märkte weltweit ist. Der Absatz von Elektrofahrzeugen in der Region ist aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins, der Anwendung von EV-Vorschriften, der Vorteile von Elektrofahrzeugen gegenüber fossilen Brennstoffen und der staatlichen Unterstützung in Form von Rabatten und Subventionen sprunghaft angestiegen. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge stieg 2021 gegenüber 2017 in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums parallel an.
  • Die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen ist im Vergleich zu PHEVs höher, und der Großteil des Marktes wird von China übernommen. Auch die Nachfrage nach PHEVs wächst allmählich. So verzeichneten die PHEV-Verkäufe in China im Jahr 2022 ein Wachstum von 32 % gegenüber 2021, was sich auf das Gesamtwachstum der Region auswirkte. Infolgedessen stieg die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrzeugen in der Region verwendet werden, im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021.
  • Der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien in asiatischen Ländern steigt, ebenso wie die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen. Die Einführung neuer Produkte lockt auch die Verbraucher dazu, in Elektrofahrzeuge zu investieren. So stellte Hyundai im Januar 2023 auf der Auto Expo India sein batterieelektrisches Auto Ionic 5 vor. Das Auto ist mit einer 72-kWh-Batterie ausgestattet, die mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 488 km bietet. Die Buchung des Autos hat bereits begonnen. Daher wird erwartet, dass neue Produkteinführungen die Elektrofahrzeug- und Batterieindustrie in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums im Prognosezeitraum ankurbeln werden.
Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Inländische Produktion und staatliche Unterstützung treiben China zu einem führenden Akteur in der Automobil-Lithiumbatterieindustrie

  • Der asiatisch-pazifische Raum ist ein florierender Markt für Batteriepacks, der von Faktoren wie staatlicher Unterstützung, starker Inlandsnachfrage und einem Fokus auf die Einführung von Elektrofahrzeugen angetrieben wird. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter steigt und die technologischen Fortschritte bei Batteriepacks zunehmen, wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des globalen Elektrofahrzeugmarktes spielen wird.
  • China zeichnet sich als dominanter Akteur auf dem Markt für Batteriepacks mit konstant hohen Marktwerten aus. Das schnelle Wachstum des Landes ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, darunter die staatliche Unterstützung für Elektrofahrzeuge, einen großen Verbrauchermarkt und ein robustes inländisches Produktionsökosystem. Das Land hat erhebliche Investitionen in die Produktion von Elektrofahrzeugen getätigt, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Batteriepacks geführt hat.
  • Japan und Südkorea tragen ebenfalls erheblich zum Markt für Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum bei. Beide Länder haben im Laufe der Jahre ein stetiges Wachstum des Marktwerts erlebt. Diese Länder verfügen über eine gut etablierte Automobilindustrie, technologisches Know-how und eine starke staatliche Unterstützung für die Einführung von Elektrofahrzeugen, was die Nachfrage nach Batteriepacks antreibt. Der indische Markt für Batteriepacks gewinnt an Dynamik, da sich das Land auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Ziele für erneuerbare Energien konzentriert. Mit der unterstützenden Regierungspolitik und dem zunehmenden Bewusstsein der Verbraucher steigt die Nachfrage nach Batteriepacks. Thailands Engagement, ein regionaler Marktführer in der Elektromobilität zu werden, bietet auch zahlreiche Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Batteriepacks.

Markttrends für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

EINE VIELZAHL VON AUTOHERSTELLERN IST AUF DEM MARKT VERTRETEN, HAUPTSÄCHLICH ANGETRIEBEN VON TOYOTA, TESLA UND WULING

  • Der APAC-Markt für Elektrofahrzeuge ist voller Wettbewerber, aber seine Dynamik wird hauptsächlich von fünf dominanten Unternehmen gesteuert, die zusammen über 50 % des Marktanteils im Jahr 2022 ausmachen. An der Spitze steht BYD, das sich bemerkenswerte 20,93 % der EV-Verkäufe in der Region sichert. Seine starke Finanzkraft, gepaart mit seiner fortschrittlichen F&E-Infrastruktur, hat BYD als Kraftpaket positioniert. Die wettbewerbsfähige Preisgestaltung des Unternehmens in Verbindung mit seinem umfangreichen Vertriebs- und After-Sales-Netzwerk spricht neue Verbraucher effektiv an.
  • Nach BYD belegt die Toyota-Gruppe mit einem Marktanteil von etwa 12,88 % den zweiten Platz. Sein etablierter Ruf in der gesamten APAC-Region, der durch seinen umfangreichen Vertriebs- und Servicerahmen gestärkt wird, schafft Vertrauen bei den Verbrauchern und festigt seine Präsenz weiter. Tesla beansprucht den dritten Platz und erobert 8,27 % des Marktes. Tesla ist bekannt für seine avantgardistischen, technologiegetriebenen Angebote und verfügt über eine nahtlose Lieferkette in allen Ländern, insbesondere in China und Australien.
  • Wuling belegt den vierten Platz und hält etwa 7,10 % des Marktes. Unter seiner Muttergesellschaft Liuzhou Wuling Automobile Industry Co. Ltd hat sich Wuling in Ländern wie China und Indonesien eine Nische geschaffen und bedient mit seinem vielfältigen EV-Angebot eine vielfältige Kundschaft. Abgerundet werden die Top Fünf von Honda mit einem Marktanteil von 3,85 %. Andere bemerkenswerte Konkurrenten auf dem APAC-Markt für Elektrofahrzeuge umfassen unter anderem Marken wie Nissan, Chery, Changan und Neta.
Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

IM JAHR 2022 WAREN WULING, TESLA UND BYD DIE GRÖSSTEN NACHFRAGEGENERATOREN FÜR BATTERIEPACKS IN APAC

  • Die Elektrofahrzeuglandschaft, die Autos, Busse und Lastwagen umfasst, hat in den letzten Jahren in verschiedenen asiatischen Ländern einen bemerkenswerten Aufschwung erlebt. Während der Appetit auf Elektrofahrzeuge von Region zu Region und Land schwankt, ist es offensichtlich, dass SUVs in wichtigen Märkten wie China, Indien und Japan eine Nische geschaffen haben. Als direkte Widerspiegelung der wachsenden Präferenz Asiens für SUVs gegenüber herkömmlichen Limousinen aufgrund ihres verbesserten Nutzens und ihrer Geräumigkeit haben Elektro-SUVs einen parallelen Anstieg im asiatisch-pazifischen Gürtel erlebt.
  • In jüngster Zeit hat die asiatische Bevölkerung eine aufkeimende Affinität zu kompakten SUVs gezeigt. Das Model Y von Tesla zeichnet sich durch seinen vollelektrischen Antriebsstrang, die hervorragende 5-Sterne-NCAP-Sicherheitsbewertung, die Kapazität von sieben Sitzen, die lobenswerte Reichweite und andere Merkmale aus, was es zu einer begehrten Option in wichtigen APAC-Märkten, insbesondere China, macht. Der Song DM von BYD hat mit seinen wettbewerbsfähigen Preisen und seiner effizienten Kraftstoffdynamik bei Kunden in mehreren asiatischen Gebieten großen Anklang gefunden.
  • Im Jahr 2022 wurde Teslas Model 3 als einer der Topseller im asiatischen Bereich ausgezeichnet, ein Beweis für seinen rein elektrischen Mechanismus, gepaart mit einer Reihe attraktiver Funktionen. Die dynamische APAC-EV-Arena bietet auch eine Vielzahl von Elektro-SUV- und Limousinen-Alternativen von etablierten globalen Herstellern. Das Jahr 2022 erwartete robuste Verkäufe von Fahrzeugen wie dem Yaris Cross von Toyota und dem Dolphin von BYD. Andere Akteure, wie der Toyota Corolla und der Hongguang MINIEV von Wuling, bilden ebenfalls eine robuste Produktpalette im APAC-EV-Ökosystem
Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN

  • REGIERUNGSINITIATIVEN UND DIE ELEKTRIFIZIERUNG VON NUTZFAHRZEUGEN TREIBEN DIE NACHFRAGE UND DEN VERKAUF VON ELEKTROFAHRZEUGEN IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM RASANT VORAN
  • DIE NACHFRAGE NACH ELEKTROFAHRZEUGEN IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM WIRD DURCH SINKENDE BATTERIEPREISE ANGEHEIZT
  • ZUNEHMENDE STAATLICHE UNTERSTÜTZUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM LIESS DIE PREISE SINKEN
  • DIE NACHFRAGE NACH ELEKTROFAHRZEUGEN VERANLASST INTERNATIONALE AUTOMOBILHERSTELLER, NEUE PRODUKTE AUF DEN MARKT ZU BRINGEN UND DEN MARKT FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM ZU ERWEITERN
  • DIE STEIGENDE POPULARITÄT VON LFP-BATTERIEN IN ASIATISCHEN LÄNDERN HILFT DEM MARKT
  • DAS SEGMENT LFP-BATTERIEN FÜHRT DIE NACHFRAGE NACH BATTERIEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM AN
  • STEIGENDE NACHFRAGE NACH ELEKTROFAHRZEUGEN UND FORTSCHRITTE IN DER BATTERIETECHNOLOGIE TREIBEN DAS WACHSTUM IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM VORAN

Überblick über die EV-Batteriepack-Industrie im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 69,30 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd., FinDreams Battery Co. Ltd. und SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd. (alphabetisch sortiert).

Marktführer für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

  1. BYD Company Ltd.

  2. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)

  3. Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd.

  4. FinDreams Battery Co. Ltd.

  5. SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.

Marktkonzentration für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Other important companies include EVE Energy Co. Ltd., Exide Industries Ltd., Gotion High-Tech Co. Ltd., GS Yuasa International Ltd., LG Energy Solution Ltd., Ningbo Tuopu Group Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, Resonac Holdings Corporation, Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT), Tesla Inc..

* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge

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Marktnachrichten für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

  • Juni 2023 CATL gab bekannt, dass es Qiji Energy auf den Markt gebracht hat, eine Batteriewechsellösung für schwere Lkw. Die Lösung besteht aus Qiji Swapping Electric Blocks, Qiji Battery Swap Station und Qiji Cloud Platform. Basierend auf der LFP-Batteriechemie der 3. Generation von CATL verwenden Qiji Swapping Electric Blocks die innovative NP-Technologie (Non Propagation) und die CTP-Technologie (Cell-to-Pack), um ein Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Nutzungskosten herzustellen. Die Qiji Battery Swap Station ermöglicht den Austausch verschiedener Lkw-Modelle und -Marken aus einer Hand.
  • Januar 2023 Die Energie- und Ladesparte von Volkswagen hält sich alle Optionen für die langfristige Struktur des Geschäfts offen, einschließlich der Möglichkeit eines Börsengangs für ihr Lade- und Energiegeschäft.
  • Januar 2023 Shinhan Securities Co., Ltd. hat eine Absichtserklärung mit SK On Co., Ltd. (SK On) über eine Investitionsallianz für ein Sekundärbatterie-Ökosystem unterzeichnet.

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Unser umfassender Datensatz bietet über 120 kostenlose Diagramme, die detaillierte Einblicke in die EV-Batteriepack-Industrie auf regionaler und Länderebene bieten. Dazu gehören Analysen von Vertriebs- und Produktionszentren, Schwankungen der durchschnittlichen Verkaufspreise (ASPs) in verschiedenen Regionen und ein tiefer Einblick in Branchentrends wie Nachfrageverschiebungen und technologische Innovationen. Wir bieten auch eine gründliche Marktsegmentierung, die verschiedene Batteriechemien, Kapazitäten und Formfaktoren untersucht, sowie ein tiefes Verständnis von Markttrends wie der Einführung fortschrittlicher Technologien und den Auswirkungen von Umweltvorschriften. Darüber hinaus bieten wir einen Überblick über die wichtigsten Branchenakteure, einen Blick auf die regulatorische Landschaft und eine Marktgrößenanalyse in Bezug auf Umsatz und Volumen, die alle in Prognosen und Prognosen gipfeln, die aufkommende Trends und potenzielle Branchenverschiebungen berücksichtigen.

Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum
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Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Marktbericht für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum - Inhaltsverzeichnis

  1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE

  2. ANGEBOTE BERICHTEN

  3. 1. EINFÜHRUNG

    1. 1.1. Studienannahmen und Marktdefinition

    2. 1.2. Umfang der Studie

    3. 1.3. Forschungsmethodik

  4. 2. WICHTIGE BRANCHENTRENDS

    1. 2.1. Verkauf von Elektrofahrzeugen

    2. 2.2. Absatz von Elektrofahrzeugen durch OEMs

    3. 2.3. Bestseller-EV-Modelle

    4. 2.4. OEMs mit bevorzugter Batteriechemie

    5. 2.5. Preis des Akkupacks

    6. 2.6. Batteriematerialkosten

    7. 2.7. Preistabelle für verschiedene Batteriechemie

    8. 2.8. Wer beliefert wen

    9. 2.9. Kapazität und Effizienz von Elektrofahrzeugbatterien

    10. 2.10. Anzahl der eingeführten Elektroautomodelle

    11. 2.11. Gesetzlicher Rahmen

    12. 2.12. Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle

  5. 3. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert und Volumen, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)

    1. 3.1. Körpertyp

      1. 3.1.1. Bus

      2. 3.1.2. Leichttransporter

      3. 3.1.3. M&HDT

      4. 3.1.4. Personenkraftwagen

    2. 3.2. Antriebsart

      1. 3.2.1. BEV

      2. 3.2.2. PHEV

    3. 3.3. Batteriechemie

      1. 3.3.1. Löschen

      2. 3.3.2. LFP

      3. 3.3.3. NCA

      4. 3.3.4. NCM

      5. 3.3.5. NMC

      6. 3.3.6. Andere

    4. 3.4. Kapazität

      1. 3.4.1. 15 kWh bis 40 kWh

      2. 3.4.2. 40 kWh bis 80 kWh

      3. 3.4.3. Über 80 kWh

      4. 3.4.4. Weniger als 15 kWh

    5. 3.5. Batterieform

      1. 3.5.1. Zylindrisch

      2. 3.5.2. Beutel

      3. 3.5.3. Prismatisch

    6. 3.6. Methode

      1. 3.6.1. Laser

      2. 3.6.2. Draht

    7. 3.7. Komponente

      1. 3.7.1. Anode

      2. 3.7.2. Kathode

      3. 3.7.3. Elektrolyt

      4. 3.7.4. Separator

    8. 3.8. Materialtyp

      1. 3.8.1. Kobalt

      2. 3.8.2. Lithium

      3. 3.8.3. Mangan

      4. 3.8.4. Natürlicher Graphit

      5. 3.8.5. Nickel

      6. 3.8.6. Andere Materialien

    9. 3.9. Land

      1. 3.9.1. China

      2. 3.9.2. Indien

      3. 3.9.3. Japan

      4. 3.9.4. Südkorea

      5. 3.9.5. Thailand

      6. 3.9.6. Restlicher Asien-Pazifik

  6. 4. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

    1. 4.1. Wichtige strategische Schritte

    2. 4.2. Marktanteilsanalyse

    3. 4.3. Unternehmenslandschaft

    4. 4.4. Firmenprofile

      1. 4.4.1. BYD Company Ltd.

      2. 4.4.2. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)

      3. 4.4.3. EVE Energy Co. Ltd.

      4. 4.4.4. Exide Industries Ltd.

      5. 4.4.5. Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd.

      6. 4.4.6. FinDreams Battery Co. Ltd.

      7. 4.4.7. Gotion High-Tech Co. Ltd.

      8. 4.4.8. GS Yuasa International Ltd.

      9. 4.4.9. LG Energy Solution Ltd.

      10. 4.4.10. Ningbo Tuopu Group Co. Ltd.

      11. 4.4.11. Panasonic Holdings Corporation

      12. 4.4.12. Resonac Holdings Corporation

      13. 4.4.13. SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.

      14. 4.4.14. Samsung SDI Co. Ltd.

      15. 4.4.15. SK Innovation Co. Ltd.

      16. 4.4.16. SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)

      17. 4.4.17. Tesla Inc.

  7. 5. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEOS VON EV-BATTERIEPACKS

  8. 6. ANHANG

    1. 6.1. Globaler Überblick

      1. 6.1.1. Überblick

      2. 6.1.2. Porters Fünf-Kräfte-Modell

      3. 6.1.3. Globale Wertschöpfungskettenanalyse

      4. 6.1.4. Marktdynamik (DROs)

    2. 6.2. Quellen und Referenzen

    3. 6.3. Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen

    4. 6.4. Primäre Erkenntnisse

    5. 6.5. Datenpaket

    6. 6.6. Glossar der Begriffe

Liste der Tabellen & Abbildungen

  1. Abbildung 1:  
  2. VERKÄUFE VON ELEKTROFAHRZEUGEN NACH KAROSSERIETYP, STÜCKZAHL, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 2:  
  2. VERKÄUFE VON ELEKTROFAHRZEUGEN, NACH GROSSEN OEMS, STÜCKZAHL, ASIEN-PAZIFIK, 2022 - 2029
  1. Abbildung 3:  
  2. VERKÄUFE VON ELEKTROFAHRZEUGEN, NACH GROSSEN OEMS, STÜCKZAHL, ASIEN-PAZIFIK, 2022 - 2029
  1. Abbildung 4:  
  2. MEISTVERKAUFTE EV-MODELLE, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2022
  1. Abbildung 5:  
  2. OEMS-MARKTANTEIL NACH BATTERIECHEMIE FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, VOLUMEN, %, ASIEN-PAZIFIK, 2022
  1. Abbildung 6:  
  2. BATTERIEZELLE UND PACKPREIS FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 7:  
  2. PREIS FÜR SCHLÜSSELBATTERIEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH MATERIAL, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 8:  
  2. PREIS FÜR BATTERIEN FÜR ELEKTROFAHRZEUGE, NACH BATTERIECHEMIE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 9:  
  2. KAPAZITÄT UND EFFIZIENZ VON EV-BATTERIEN, KM/KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2022
  1. Abbildung 10:  
  2. KOMMENDE EV-MODELLE, NACH KAROSSERIETYP, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2022
  1. Abbildung 11:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 12:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 13:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KAROSSERIETYP, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 14:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KAROSSERIETYP, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 15:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, DES KAROSSERIETYPS, DES VOLUMENANTEILS (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 16:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, DES KAROSSERIETYPS, DES WERTANTEILS (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 17:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BUS, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 18:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BUS, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 19:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 20:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LCV, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 21:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LCV, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 22:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 23:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH M&HDT, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 24:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH M&HDT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 25:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 26:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH PKW, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 27:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH PKW, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 28:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 29:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANTRIEBSTYP, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 30:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANTRIEBSTYP, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 31:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 32:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, ANTRIEBSTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 33:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BEV, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 34:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BEV, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 35:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 36:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH PHEV, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 37:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH PHEV, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 38:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 39:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BATTERIECHEMIE, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 40:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BATTERIECHEMIE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 41:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, BATTERIECHEMIE, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 42:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, BATTERIECHEMIE, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 43:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH DELETE, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 44:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH DELETE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 45:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 46:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LFP, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 47:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LFP, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 48:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 49:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NCA, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 50:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NCA, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 51:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 52:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NCM, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 53:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NCM, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 54:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 55:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH NMC, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 56:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NMC, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 57:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 58:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH ANDEREN, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 59:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANDEREN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 60:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 61:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KAPAZITÄT, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 62:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KAPAZITÄT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 63:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAPAZITÄT, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 64:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES, DER KAPAZITÄT UND DES WERTANTEILS VON EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 65:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM 15 KWH BIS 40 KWH, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 66:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM 15 KWH BIS 40 KWH, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 67:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 68:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM 40 KWH BIS 80 KWH, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 69:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM 40 KWH BIS 80 KWH, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 70:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 71:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM ÜBER 80 KWH, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 72:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM ÜBER 80 KWH, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 73:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 74:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM WENIGER ALS 15 KWH, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 75:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM UM WENIGER ALS 15 KWH, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 76:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 77:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BATTERIEFORM, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 78:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BATTERIEFORM, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 79:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, BATTERIEFORM, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 80:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, BATTERIEFORM, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 81:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ZYLINDRISCH, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 82:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ZYLINDRISCH, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 83:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 84:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BEUTELN, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 85:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH BEUTELN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 86:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 87:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH PRISMATIC, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 88:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH PRISMATIC, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 89:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 90:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH METHODE, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 91:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH METHODE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 92:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, METHODE, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 93:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, METHODE, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 94:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH LASER, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 95:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH LASER, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 96:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 97:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH DRAHT, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 98:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH DRAHT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 99:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 100:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KOMPONENTEN, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 101:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KOMPONENTEN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 102:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KOMPONENTEN, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 103:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KOMPONENTEN, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 104:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANODE, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 105:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANODE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 106:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 107:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KATHODE, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 108:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KATHODE, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 109:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 110:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ELEKTROLYTEN, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 111:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ELEKTROLYT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 112:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 113:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH SEPARATOR, EINHEITEN, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 114:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH SEPARATOR, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 115:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 116:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH MATERIALTYP, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 117:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH MATERIALTYP, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 118:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, MATERIALTYP, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 119:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, MATERIALTYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 120:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KOBALT, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 121:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH KOBALT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 122:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 123:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LITHIUM, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 124:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LITHIUM, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 125:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 126:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH MANGAN, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 127:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH MANGAN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 128:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 129:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH NATURGRAPHIT, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 130:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH NATURGRAPHIT, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 131:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 132:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NICKEL, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 133:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH NICKEL, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 134:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 135:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANDEREN MATERIALIEN, KG, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 136:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH ANDEREN MATERIALIEN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 137:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 138:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LÄNDERN, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 139:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH LÄNDERN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 140:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, LAND, VOLUMENANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 141:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, LAND, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2022 & 2029
  1. Abbildung 142:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH CHINA, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 143:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH CHINA, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 144:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 145:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH INDIEN, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 146:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH INDIEN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 147:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 148:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH JAPAN, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 149:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH JAPAN, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 150:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 151:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH SÜDKOREA, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 152:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH SÜDKOREA, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 153:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 154:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, NACH THAILAND, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 155:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH THAILAND, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 156:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 157:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH REST DES ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUMS, KWH, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 158:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM NACH REST DES ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUMS, USD, ASIEN-PAZIFIK, 2017 - 2029
  1. Abbildung 159:  
  2. AUFSCHLÜSSELUNG DES MARKTES FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, KAROSSERIETYP, WERTANTEIL (%), ASIEN-PAZIFIK, 2017-2029
  1. Abbildung 160:  
  2. MARKT FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, AKTIVSTE UNTERNEHMEN, NACH ANZAHL DER STRATEGISCHEN SCHRITTE, 2020 - 2022
  1. Abbildung 161:  
  2. MARKT FÜR EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM, AM HÄUFIGSTEN ANGENOMMENE STRATEGIEN, 2020 - 2022
  1. Abbildung 162:  
  2. MARKTANTEIL VON EV-BATTERIEPACKS IM ASIATISCH-PAZIFISCHEN RAUM (%), NACH UMSATZ DER WICHTIGSTEN AKTEURE, 2022

Segmentierung der EV-Batteriepack-Branche im asiatisch-pazifischen Raum

Bus, LCV, M & HDT, Pkw werden als Segmente nach Karosserietyp abgedeckt. BEV, PHEV werden als Segmente nach Antriebstyp abgedeckt. Löschen, LFP, NCA, NCM, NMC, Andere werden als Segmente von Battery Chemistry abgedeckt. 15 kWh bis 40 kWh, 40 kWh bis 80 kWh, über 80 kWh, weniger als 15 kWh werden als Segmente nach Kapazität abgedeckt. Zylindrisch, Beutel, Prismatik werden als Segmente von Battery Form abgedeckt. Laser und Draht werden als Segmente nach Methode abgedeckt. Anode, Kathode, Elektrolyt, Separator werden als Segmente nach Komponente abgedeckt. Kobalt, Lithium, Mangan, Naturgraphit und Nickel werden als Segmente nach Materialtyp abgedeckt. China, Indien, Japan, Südkorea, Thailand und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums werden als Segmente nach Ländern abgedeckt.

  • Der asiatisch-pazifische Raum ist einer der wichtigsten Märkte für Elektrofahrzeuge, da China einer der wichtigsten Märkte weltweit ist. Der Absatz von Elektrofahrzeugen in der Region ist aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins, der Anwendung von EV-Vorschriften, der Vorteile von Elektrofahrzeugen gegenüber fossilen Brennstoffen und der staatlichen Unterstützung in Form von Rabatten und Subventionen sprunghaft angestiegen. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge stieg 2021 gegenüber 2017 in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums parallel an.
  • Die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen ist im Vergleich zu PHEVs höher, und der Großteil des Marktes wird von China übernommen. Auch die Nachfrage nach PHEVs wächst allmählich. So verzeichneten die PHEV-Verkäufe in China im Jahr 2022 ein Wachstum von 32 % gegenüber 2021, was sich auf das Gesamtwachstum der Region auswirkte. Infolgedessen stieg die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrzeugen in der Region verwendet werden, im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021.
  • Der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien in asiatischen Ländern steigt, ebenso wie die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen. Die Einführung neuer Produkte lockt auch die Verbraucher dazu, in Elektrofahrzeuge zu investieren. So stellte Hyundai im Januar 2023 auf der Auto Expo India sein batterieelektrisches Auto Ionic 5 vor. Das Auto ist mit einer 72-kWh-Batterie ausgestattet, die mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 488 km bietet. Die Buchung des Autos hat bereits begonnen. Daher wird erwartet, dass neue Produkteinführungen die Elektrofahrzeug- und Batterieindustrie in den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums im Prognosezeitraum ankurbeln werden.
Körpertyp
Bus
Leichttransporter
M&HDT
Personenkraftwagen
Antriebsart
BEV
PHEV
Batteriechemie
Löschen
LFP
NCA
NCM
NMC
Andere
Kapazität
15 kWh bis 40 kWh
40 kWh bis 80 kWh
Über 80 kWh
Weniger als 15 kWh
Batterieform
Zylindrisch
Beutel
Prismatisch
Methode
Laser
Draht
Komponente
Anode
Kathode
Elektrolyt
Separator
Materialtyp
Kobalt
Lithium
Mangan
Natürlicher Graphit
Nickel
Andere Materialien
Land
China
Indien
Japan
Südkorea
Thailand
Restlicher Asien-Pazifik
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Marktdefinition

  • Batterie-Chemie - Verschiedene Arten von Batteriechemie, die in diesem Segment betrachtet werden, umfassen LFP, NCA, NCM, NMC, Andere.
  • Batterieform - Zu den in diesem Segment angebotenen Batterieformen gehören Cylindrical, Pouch und Prismatic.
  • Karosserie-Typ - Zu den Karosserietypen, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, M&HDT (mittelschwere und schwere Lkw) und Busse.
  • Fassungsvermögen - Verschiedene Arten von Batteriekapazitäten, die in diesem Segment enthalten sind, sind 15 kWH bis 40 kWH, 40 kWh bis 80 kWh, über 80 kWh und weniger als 15 kWh.
  • Bestandteil - Zu den verschiedenen Komponenten, die in diesem Segment behandelt werden, gehören Anode, Kathode, Elektrolyt und Separator.
  • Materialtyp - Zu den verschiedenen Materialien, die in diesem Segment behandelt werden, gehören Kobalt, Lithium, Mangan, Naturgraphit, Nickel und andere Materialien.
  • Methode - Zu den in diesem Segment behandelten Verfahrensarten gehören Laser und Draht.
  • Antriebsart - Zu den Antriebsarten, die in diesem Segment berücksichtigt werden, gehören BEV (Battery Electric Vehicles) und PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge).
  • ToC-Typ - Inhaltsverzeichnis 1
  • Fahrzeugtyp - Zu den Fahrzeugtypen, die in diesem Segment betrachtet werden, gehören Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge mit verschiedenen EV-Antriebssträngen.
Schlagwort Begriffsbestimmung
Elektrofahrzeug (EV) Ein Fahrzeug, das einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb verwendet. Umfasst Autos, Busse und Lastwagen. Dieser Begriff umfasst vollelektrische Fahrzeuge oder batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge.
PEV Ein Plug-in-Elektrofahrzeug ist ein Elektrofahrzeug, das extern geladen werden kann und umfasst in der Regel alle Elektrofahrzeuge sowie Plug-in-Elektrofahrzeuge sowie Plug-in-Hybride.
Batterie-as-a-Service Ein Geschäftsmodell, bei dem die Batterie eines Elektrofahrzeugs von einem Dienstleister gemietet oder gegen eine andere Batterie ausgetauscht werden kann, wenn die Ladung leer ist
Batteriezelle Die Grundeinheit des Batteriepacks eines Elektrofahrzeugs, typischerweise eine Lithium-Ionen-Zelle, die elektrische Energie speichert.
Modul Ein Teilbereich eines EV-Batteriepacks, der aus mehreren gruppierten Zellen besteht und häufig zur Erleichterung der Herstellung und Wartung verwendet wird.
Batteriemanagementsystem (BMS) Ein elektronisches System, das eine wiederaufladbare Batterie verwaltet, indem es die Batterie vor dem Betrieb außerhalb ihres sicheren Betriebsbereichs schützt, ihren Zustand überwacht, Sekundärdaten berechnet, Daten meldet, ihre Umgebung steuert und ausgleicht.
Energiedichte Ein Maß dafür, wie viel Energie eine Batteriezelle in einem bestimmten Volumen speichern kann, normalerweise ausgedrückt in Wattstunden pro Liter (Wh/L).
Leistungsdichte Die Geschwindigkeit, mit der Energie von der Batterie geliefert werden kann, oft gemessen in Watt pro Kilogramm (W/kg).
Lebensdauer des Zyklus Die Anzahl der vollständigen Lade-/Entladezyklen, die eine Batterie ausführen kann, bevor ihre Kapazität unter einen bestimmten Prozentsatz ihrer ursprünglichen Kapazität fällt.
Ladezustand (SOC) Eine in Prozent ausgedrückte Messung, die den aktuellen Ladezustand einer Batterie im Vergleich zu ihrer Kapazität darstellt.
Gesundheitszustand (SOH) Ein Indikator für den Gesamtzustand einer Batterie, der ihre aktuelle Leistung im Vergleich zu ihrer Neuzeit widerspiegelt.
Thermo-Management-System Ein System, das entwickelt wurde, um optimale Betriebstemperaturen für das Batteriepaket eines Elektrofahrzeugs aufrechtzuerhalten, häufig unter Verwendung von Kühl- oder Heizmethoden.
Schnelles Aufladen Eine Methode zum Aufladen einer EV-Batterie mit einer viel schnelleren Rate als das Standardladen, die in der Regel spezielle Ladegeräte erfordert.
Regeneratives Bremsen Ein System in Elektro- und Hybridfahrzeugen, das Energie, die normalerweise beim Bremsen verloren geht, zurückgewinnt und in der Batterie speichert.
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Forschungsmethodik

Mordor Intelligence folgt in allen seinen Berichten einer vierstufigen Methodik.

  • Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen erstellt.
  • Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Der Marktumsatz wird berechnet, indem die Mengennachfrage mit dem volumengewichteten durchschnittlichen Batteriepackpreis (pro kWh) multipliziert wird. Die Preisschätzung und -prognose für Batteriepacks berücksichtigt verschiedene Faktoren, die ASP beeinflussen, wie z. B. Inflationsraten, Marktnachfrageverschiebungen, Produktionskosten, technologische Entwicklungen und Verbraucherpräferenzen, und liefert Schätzungen sowohl für historische Daten als auch für zukünftige Trends.
  • Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
  • Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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01. CRISP, INSIGHTFUL ANALYSE
Unser Fokus liegt NICHT auf der Wortanzahl. Wir präsentieren nur die wichtigsten Trends, die sich auf den Markt auswirken, damit Sie nicht Ihre Zeit damit verschwenden, eine Nadel im Heuhaufen zu finden.
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02. ECHTER BOTTOM-UP-ANSATZ
Wir studieren die Branche, nicht nur den Markt. Unser Bottom-up-Ansatz stellt sicher, dass wir ein breites und tiefes Verständnis für die Kräfte haben, die die Branche prägen.
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03. ERSCHÖPFENDE DATEN
Verfolgung von einer Million Datenpunkten zur ev battery pack Branche. Unsere kontinuierliche Marktverfolgung umfasst über 1 Million Datenpunkte in 45 Ländern und über 150 Unternehmen nur für die ev battery pack Branche.
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04. TRANSPARENZ
Wissen, woher Ihre Daten stammen. Die meisten Marktberichte verbergen heute die verwendeten Quellen hinter dem Schleier eines proprietären Modells. Wir präsentieren sie stolz, damit Sie unseren Informationen vertrauen können.
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05. BEQUEMLICHKEIT
Tabellen gehören in Tabellenkalkulationen. Wie Sie glauben wir auch, dass Tabellenkalkulationen besser für die Datenbewertung geeignet sind. Wir überladen unsere Berichte nicht mit Datentabellen. Wir stellen jedem Bericht ein Excel-Dokument zur Verfügung, das alle zur Analyse des Marktes verwendeten Daten enthält.

Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum

Es wird erwartet, dass der Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024 63,54 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 6,52 % wachsen wird, um bis 2029 87,13 Mrd. USD zu erreichen.

Im Jahr 2024 wird erwartet, dass die Marktgröße für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum 63,54 Mrd. USD erreichen wird.

BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Farasis Energy (Ganzhou) Co. Ltd., FinDreams Battery Co. Ltd., SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.

Auf dem Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum macht das BEV-Segment den größten Anteil nach Antriebstyp aus.

Im Jahr 2024 hat China den größten Anteil nach Ländern am Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum.

Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum auf 63,54 Milliarden geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum für Jahre ab 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum Branchenbericht

Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum 2023, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Berichte. Die Analyse des EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.

Batteriepack für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Schnappschüsse melden

Markt für EV-Batteriepacks im asiatisch-pazifischen Raum GRÖSSEN- UND ANTEILSANALYSE - WACHSTUMSTRENDS UND PROGNOSEN BIS 2029