APAC-Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
Marktgröße (2024) | USD 11.41 Milliarden |
Marktgröße (2029) | USD 37.89 Milliarden |
CAGR(2024 - 2029) | 15.96 % |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
APAC-Marktanalyse für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Die Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der APAC-Region wird im Jahr 2024 auf 11,41 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 37,89 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 15,96 % wachsen.
Langfristig gewinnt der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge an Dynamik, da sich immer mehr Menschen aufgrund ihrer Kosteneffizienz und Umweltfreundlichkeit, der Einführung strenger Emissions- und Kraftstoffverbrauchsnormen, staatlicher Anreize und der Verfügbarkeit budgetfreundlicher Modelle Elektrofahrzeugen zuwenden, was die Nachfrage nach Ladestationen erzeugt.
Daher haben die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Automobilindustrie und der steigende Fahrzeugabsatz das Marktwachstum verstärkt. Darüber hinaus hat die rasche Umsetzung strenger staatlicher Vorschriften zur Eindämmung von Automobilemissionen und zur Steigerung der Batterieeffizienz die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in der Automobilindustrie katalysiert und die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur erhöht.
Die Einstellung der Verbraucher zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge war bisher positiv, mit einer wachsenden Nachfrage nach schnellem Laden und einfacher Zugänglichkeit. Es gibt jedoch immer noch Bedenken hinsichtlich der Kosten und der Zuverlässigkeit der Ladeinfrastruktur, die den Unternehmen die Möglichkeit bietet, innovativ zu sein und ihre Angebote zu verbessern.
APAC-Markttrends für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Steigender Verkauf von Elektro-Pkw zur Nachfrage nach Tankstellen
- Rasante technologische Entwicklungen, Verbesserungen in Design und Fertigung, sich ändernde Verbraucherpräferenzen, wachsende Besorgnis über Nachhaltigkeit und Klimawandel sowie regulatorischer Druck und Maßnahmen verändern weiterhin die Strukturen und Systeme, die der Automobilindustrie zugrunde liegen.
- China dominiert in Bezug auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region. Im Jahr 2022 wurden rund 6 Millionen Elektroautos zugelassen. Die Kostenvorteile, die Elektrofahrzeuge gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen haben, sowie andere Faktoren werden dazu beitragen, dass der Markt während des gesamten prognostizierten Zeitraums expandiert. Ein weiteres Element, das voraussichtlich erhebliche Entwicklungsaussichten für die Branchenteilnehmer schaffen wird, ist ein Rückgang der Preise für Batteriepacks.
- In ähnlicher Weise wird geschätzt, dass der indische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) im Prognosezeitraum schnell wachsen wird. Bis 2030 werden voraussichtlich 180 Milliarden US-Dollar in die Fahrzeugherstellung und Ladeinfrastruktur investiert.
- Die strengen Regeln der indischen Regierung als Reaktion auf steigende Fahrzeugemissionen und die gestiegene Nachfrage nach umweltfreundlichen Autos dürften die Marktexpansion im Prognosezeitraum vorantreiben. Neben verschiedenen Programmen kündigte die Regierung im Unionshaushalt 2022-2023 eine Batteriewechselpolitik an, die es ermöglicht, leere Batterien an bestimmten Ladepunkten gegen geladene auszutauschen, um die Rentabilität von Elektrofahrzeugen für potenzielle Käufer zu erhöhen.
- Aufgrund der Initiative investieren viele Autohersteller auch in Indien im Rahmen verschiedener Programme. Im Juli 2021 begann Nissan beispielsweise eine Untersuchung über die Rentabilität der Produktion von Elektroautos in Indien. Nissan könnte am Ende Elektrofahrzeuge in Indien sowohl für den nationalen als auch für den internationalen Markt produzieren, wenn die Ergebnisse der Studie günstig sind, wenn sie in einem Jahr abgeschlossen ist.
- Die Automobilhersteller haben in den letzten Jahren schrittweise Geschäftsstrategien entwickelt, die die Elektrifizierung berücksichtigen, um den Marktanteil zu erhöhen und einen Wettbewerbsvorteil zu erhalten. Die Unternehmen haben ihre Haltung beibehalten, um politische Vorschriften einzuhalten oder auf staatliche Anreize zu reagieren. Für die Zukunft haben die Unternehmen ihre jüngsten Pläne mit einer größeren Auswahl an Modellen angekündigt, die im Laufe des Studienzeitraums früher eingeführt werden sollen.
Steigende Investitionen in den Ausbau des Ladestationsnetzes in China
- Elektrofahrzeuge, die sich in der gesamten Region noch in der Wachstumsphase befinden, werden voraussichtlich eine Schlüsselrolle spielen. Der Ausbau stand jedoch vor einigen Herausforderungen bei der breiten Akzeptanz, von denen sich herausstellte, dass eine unzureichende Ladeinfrastruktur einen wesentlichen Beitrag leistete. Aufgrund dieser Herausforderungen haben wichtige Mobilitätspartner und führende Versorgungsunternehmen einige der wichtigsten Greenfield- und Brownfield-Investitionen in Verbindung mit staatlichen Investitionen getätigt, um das Ladenetz auf jeden einzelnen Winkel der Region auszuweiten. Zum Beispiel
- Nach Angaben der chinesischen Allianz für das Laden von Elektrofahrzeugen hat China im Jahr 2022 650.000 öffentliche Ladestationen hinzugefügt, was insgesamt 1,8 Millionen Ladestationen entspricht, was einem Anstieg von 56,7 Prozent im Vergleich zu 2021 entspricht, in dem mehr als 40 % über eine Schnellladefunktion verfügen.
- In China sind mehr als 70 % der öffentlichen Ladestationen in dicht besiedelten Regionen wie Guangdong und Shanghai installiert. Die Regulierungsbehörden haben diese Bedenken jedoch erkannt und ergreifen Initiativen zum Ausbau der Ladeinfrastruktur.
- So forderten die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission und mehrere andere Behörden im Januar 2022 die Installation von Ladestationen in jeder Provinz und jedem Dorf im Rahmen der Initiative der Regierung zur ländlichen Erneuerung, die wahrscheinlich ein Wachstumshebel für den Markt sein wird.
- Technologische Fortschritte bei Ladestationen werden wahrscheinlich die Durchdringung erhöhen und gleichzeitig den Kohlenstoffausstoß von Ladestationen minimieren. Viele Unternehmen arbeiten daran, Ladestationen zu errichten, die mit grünen Energiequellen betrieben werden. Zum Beispiel
- Mit der oben genannten Entwicklung in der gesamten Region verzeichnet der Markt im Prognosezeitraum ein großes Wachstum.
APAC Ladestationen für Elektrofahrzeuge Branchenübersicht
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird derzeit von mehreren Hauptakteuren dominiert, darunter Schneider Electric SE, ABB Ltd., Tesla Inc., Delta Electronics Inc., Star Charge und andere. Diese Unternehmen arbeiten aktiv mit Regierungen zusammen, um die Ladeinfrastruktur zu stärken. Sie engagieren sich auch für einen kontinuierlichen technologischen Fortschritt, um schnelles Laden zu ermöglichen und einen Wettbewerbsvorteil zu erhalten. Darüber hinaus richten sie strategisch Ladestationen an verschiedenen öffentlichen Orten ein, um einen erheblichen Teil des Marktes zu erobern.
So schloss Yulu im November 2022 ein Memorandum of Understanding (MoU) mit der Regierung von Karnataka ab, in dem eine erhebliche Investition von 12 Mrd. INR angekündigt wurde. Ihr Plan sieht den Einsatz einer Flotte von 100.000 Elektrofahrzeugen (EVs) und den Aufbau der größten Infrastruktur zum Laden und Tauschen von EV-Batterien im Bundesstaat in den nächsten fünf Jahren vor.
In ähnlicher Weise hat der We Charge Electric Automobile Charging Service im Februar 2022 seine Ladedienste auf dem D-Parking-Parkplatz am Daiwa House Parking aufgenommen. Das Unternehmen arbeitet auch aktiv am Ausbau seines Osoto Charging-Netzwerks in Japan. Darüber hinaus tragen sie zur Entwicklung von Oshigoto Charging an Arbeitsplätzen bei und unterstützen die Schaffung von Lademöglichkeiten für Mitarbeiterparkplätze, insbesondere für Mitarbeiter, die mit Elektrofahrzeugen pendeln.
APAC-Marktführer für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
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SCHNEIDER ELECTRIC SE
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ABB Ltd.
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Tesla Inc.
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Delta Electronics Inc.
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STAR CHARGE
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
APAC Marktnachrichten für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
- Juli 2023 Die Volkswagen AG hat eine bedeutende Investition in Höhe von 110 Millionen US-Dollar in den Aufbau einer Ladesäuleninfrastruktur in China bekannt gegeben. Das Unternehmen ging eine strategische Partnerschaft mit CAMS New Energy Technology (CAMS) ein, um das Ladestationsprojekt im Land voranzutreiben.
- Juni 2023 Charge+Zone hat einen wirkungsvollen Schritt unternommen, indem es rund 1.600 Ladestationen für Elektrofahrzeuge an 450 verschiedenen Standorten in ganz Indien installiert hat. Das Unternehmen verpflichtete sich außerdem zu einer beträchtlichen Investition von 125 Millionen US-Dollar, um dieses Netzwerk deutlich auszubauen, mit dem Ziel, in den kommenden Jahren über 5.000 Kilometer Ladestationen im ganzen Land zu errichten.
- September 2022 Tritium, der führende australische Hersteller, der für die Hardwarekomponenten von DC-EV-Ladegeräten auf Autobahnen verantwortlich ist, kündigte seinen ehrgeizigen Plan an, EVSE-Dienstleistungen (Electric Vehicle Supply Equipment) für ein kolossales 7.000-Kilometer-Ladekorridorprojekt in Westaustralien bereitzustellen. Dieses Vorhaben ist eine der größten EV-Infrastrukturinitiativen weltweit.
- März 2022 Automovil, ein innovatives Mobilitäts-Startup in Indien, gab seine Absicht bekannt, 500 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in 11 Großstädten des Landes einzurichten. Um dies zu erreichen, ist das Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit Midgard Electric, dem von ihnen gewählten Anbieter von EV-Ladelösungen, eingegangen, um Bharat AC-001 und DC-001 EV-Ladegeräte in den Automovil-Filialen zu installieren.
Marktstatistik
APAC-Marktbericht für Ladestationen für Elektrofahrzeuge - Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Hohe Anschaffungskosten verlangsamen das Marktwachstum
4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch Neueinsteiger
4.3.2 Verhandlungsmacht der Käufer/Verbraucher
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße in Wert – USD)
5.1 Fahrzeugtyp
5.1.1 Personenkraftwagen
5.1.2 Nutzfahrzeug
5.2 Ladegerättyp
5.2.1 AC-Ladestation
5.2.2 DC-Ladestation
5.3 Anwendung Ttype
5.3.1 Öffentlich
5.3.2 Privat
5.4 Land
5.4.1 China
5.4.2 Indien
5.4.3 Japan
5.4.4 Südkorea
5.4.5 Restlicher Asien-Pazifik-Raum
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
6.1 Marktanteil der Anbieter
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 ABB Ltd.
6.2.2 Tesla Inc.
6.2.3 Delta Electronics Inc.
6.2.4 STAR CHARGE
6.2.5 SCHNEIDER ELECTRIC SE
6.2.6 Siemens AG
6.2.7 e-Mobility Power Inc.
6.2.8 Toyota Connected Corporation
6.2.9 Tata Power Company Limited
6.2.10 Charzer Tech Pvt Ltd.
6.2.11 Exicom Telesystems Ltd.
6.2.12 TecSo ChargeZone Ltd
6.2.13 Kinetic Green Energy and Power Solutions Ltd
7. Marktchancen und zukünftige Trends
APAC-Branchensegmentierung für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Eine Ladestation für Elektrofahrzeuge, auch bekannt als EV-Ladestation, ECS (elektronische Ladestation) und EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), liefert elektrische Energie für das Aufladen oder Laden von Plug-in-Elektrofahrzeugen, einschließlich Elektroautos, Elektrofahrzeugen in der Nachbarschaft und Plug-in-Hybriden.
Der Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Fahrzeugtyp, Ladegerättyp, Anwendungstyp und Land unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Nach Ladegerättyp ist der Markt in AC-Ladestationen und DC-Ladestationen unterteilt. Nach Anwendungstyp ist der Markt in öffentlich und privat unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in China, Indien, Japan, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt.
Für jedes Segment wurden die Marktgröße und -prognose auf der Grundlage des Wertes (USD) erstellt.
Fahrzeugtyp | ||
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Ladegerättyp | ||
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Anwendung Ttype | ||
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Land | ||
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APAC Marktforschungs-FAQs für Elektrofahrzeug-Ladestationen
Wie groß ist der APAC-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
Die Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der APAC-Region wird im Jahr 2024 voraussichtlich 11,41 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 15,96 % wachsen, um bis 2029 37,89 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle APAC-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der APAC-Region voraussichtlich 11,41 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem APAC-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge?
SCHNEIDER ELECTRIC SE, ABB Ltd., Tesla Inc., Delta Electronics Inc., STAR CHARGE sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem APAC-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser APAC-Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der APAC-Region auf 9,59 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des APAC-Marktes für Elektrofahrzeug-Ladestationen für die Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge in der APAC-Region für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
APAC-Branchenbericht für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der APAC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der APAC-Ladestation für Elektrofahrzeuge enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.