Marktgröße von Treibstoff für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum Industrie
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 17.68 % |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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APAC-Marktanalyse für Verkehrsflugzeuge und Flugkraftstoffe
Der Markt für Flugtreibstoff für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum 2020–2025 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 17,68 % wachsen. Die kommerzielle Luftfahrt umfasst Linien- und Gelegenheitsflugzeuge, zu denen auch der kommerzielle Lufttransport von Passagieren oder Fracht gehört. Es wird erwartet, dass Faktoren wie die zunehmende Zahl von Flugpassagieren und Flugzeugflotten weltweit, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, den Markt im Prognosezeitraum antreiben werden. Die von China ausgehende COVID-19-Pandemie hatte jedoch schwerwiegende Auswirkungen auf die kommerzielle Luftfahrtindustrie in der Region und bremste wiederum das Marktwachstum
- Es wird erwartet, dass der Typ Luftturbinenkraftstoff (ATF) im Prognosezeitraum aufgrund der großen Flottengröße und der laufenden Entwicklungen wie nichtflüchtige Partikel (nvPM) oder Rußemissionen den Markt dominieren wird.
- Es wird erwartet, dass die zunehmende Besorgnis über die Emissionen der Luftfahrtindustrie und die von der Regierung in den entwickelten Volkswirtschaften ergriffenen Initiativen zur Reduzierung der Luftfahrtemissionen in den kommenden Jahren erhebliche Chancen für Flugkraftstoff bieten werden.
- Es wird erwartet, dass China im Prognosezeitraum der größte Markt sein wird, da die Flotte der Billigflieger zunimmt und das verarbeitende Gewerbe mit einem Anstieg des Luftfrachtvolumens wächst.
