Marktgröße für Kühlkettenlogistik in der Region Asien-Pazifik
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 154.95 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 233.91 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.58 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kühlkettenlogistik in der Region Asien-Pazifik
Die Größe des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 154,95 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 233,91 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 8,58 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Es wird erwartet, dass Faktoren wie die zunehmende Zahl von Kühllagern und die Entwicklung des Pharmasektors das Wachstum des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum vorantreiben werden.
- Kühlkettenlogistik ist im asiatisch-pazifischen Raum beliebt. Die Region verfügt über eine große Verbraucherbasis, die etwa 60 % der Weltbevölkerung ausmacht. Die Nachfrage nach Premiumprodukten steigt, getrieben durch steigende verfügbare Einkommen und veränderte Ernährungsgewohnheiten. Auch der Transport dieser Produkte ist wichtig. Natürlich hatte COVID-19 Auswirkungen auf die Abläufe in der Kühlkette in Asien, einschließlich zunehmender Bedenken hinsichtlich der Lebensmittelsicherheit. Dies verändert bereits die Verbrauchergewohnheiten, da immer mehr Menschen frische und gefrorene Lebensmittel über organisierte Einzelhandelskanäle wie Supermärkte kaufen, anstatt über traditionelle Nassmärkte. Der Aufstieg des E-Commerce und des Online-Lebensmittelhandels hat auch die Nachfrage nach Tiefkühlkost angeheizt. Diese Trends haben die Nachfrage nach Kühllagern in der Region erhöht und weitere Investitionen in Infrastruktur- und Transportverbesserungen gefördert.
- Japan gilt als reifer Markt für Kühlkettenlogistik, in dem mehrere Akteure dominieren. Nichirei Logistics Group Inc. mit Sitz in Tokio wurde 1945 als Nippon Reizo Inc. gegründet. Heute bietet das Unternehmen Lager-, Kühllager- und Transportdienstleistungen in Japan und auf der ganzen Welt an. Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen nutzen die Tieftemperatur-Logistikdienstleistungen, darunter Restaurants, Einzelhandelsgeschäfte, Lebensmittelhersteller, Handelsunternehmen und Großhändler. Die Obergrenze für Überstunden im Autofahrbetrieb wird in Japan im Jahr 2024 eingeführt, was Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf die Transport- und Logistikbranche aufkommen lässt. Von technologischen Innovationen wird außerdem erwartet, dass sie die Arbeitseffizienz verbessern, Fehler am Arbeitsplatz reduzieren und Unfälle verhindern.
- Die Verfügbarkeit von Radiofrequenz-Identifikationstechnologien (RFID) für Kühlkettenanwendungen und die Einführung automatisierter Software für die Kühlkettenlogistik dürften den Marktteilnehmern lukrative Wachstumschancen bieten. In den letzten Jahren gab es im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund des starken Inlandsverbrauchs, der Expansion der E-Commerce-Branche und der Entwicklung moderner Logistikanlagen eine starke Nachfrage nach hochwertigen Industrie- und Logistikanlagen. Aufgrund des steigenden verfügbaren Einkommens und der alternden Bevölkerung verfügt der asiatisch-pazifische Raum über eine große Verbraucherbasis für Gesundheitsversorgung. Es gibt zunehmende Bedenken hinsichtlich der Lebensmittelsicherheit und eine kontinuierliche Veränderung der Verbrauchergewohnheiten, frische und gefrorene Lebensmittelprodukte über organisierte Einzelhandelskanäle wie Supermärkte zu kaufen, im Vergleich zu traditionellen Nassmärkten.
- Die veränderten Ernährungsgewohnheiten erhöhen die Nachfrage nach Premiumprodukten, darunter Fleisch, Milchprodukte und Meeresfrüchte, die temperaturempfindlich sind und bei kontrollierten Temperaturen gelagert und transportiert werden müssen. Trotz der starken Leasingnachfrage nach Kühllagern im asiatisch-pazifischen Raum ist die Kühllagerkapazität in der Region im Vergleich zu den entwickelten westlichen Märkten begrenzt. Kühllager erfordern höhere Mietprämien als Trockenlager. Allerdings bremsen Faktoren wie mangelnde Standardisierung von Betriebsabläufen, Sicherheit, Temperatur, Schädlingsbekämpfung und erhöhte Betriebskosten das Wachstum des Marktes.
APAC-Markttrends für Kühlkettenlogistik
Sinkendes Volumen des inländischen Wasserfrachttransports in Japan
- Japan wickelt jedes Jahr mehr als 4,7 Milliarden Tonnen Inlandsfracht ab. Jedes Transportmittel, einschließlich Wasser, Schiene, Luft und Straße, erfüllt eine entscheidende Rolle in der Wirtschaft. Während der Gütertransport in erster Linie auf der Nachfrage der verarbeitenden Industrie und des Konsums beruht, erzeugt der Transport eine Nachfrage nach Lastkraftwagen und Fahrzeugen jeglicher Art, einschließlich Drohnen.
- In Japan finden rasante Entwicklungen in der Automatisierung statt. Die japanische Logistikbranche leidet unter Arbeitskräftemangel und die vorhandenen Fahrer altern rapide, wodurch der Anteil der Transportkosten am Warenverkauf zu steigen droht.
- Gemessen an der jährlichen Nutzlastdistanz sind LKW- und Küstenschifffahrt die dominierenden Transportarten der japanischen Logistikbranche. Für den Gütertransport werden auch der Schienen- und Luftverkehr genutzt. Obwohl das Schienennetz für den Personentransport äußerst effizient ist, sind die meisten Logistikeinrichtungen, Lagerhäuser und Fabriken besser an die Straße angebunden.
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Erhöhte Anzahl von Kühllagern
- Die COVID-19-Pandemie hat zu einer erheblichen Veränderung der Lieferkettenaussichten geführt und ermöglicht den zunehmenden Einsatz digitaler High-End-Technologien zur Erzielung betrieblicher Effizienz sowie gesundheitlicher Bedenken. Es wird erwartet, dass die sich ändernden Aussichten der Logistikbranche, die Notwendigkeit einer erheblichen Kostenoptimierung und einer optimalen Bestandsverwaltung das Wachstum des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum unterstützen werden.
- Mehrere Lagerhallen mit Kühlkettensystemen sollen optimale Lager- und Transportbedingungen für temperaturempfindliche Produkte gewährleisten. Zahlreiche Exportindustrien sind heute auf die lebenswichtigen Verbindungen von Kühlkettenlösungen angewiesen.
- Unternehmen investieren Millionen von Dollar in ihre Kühlkettenabläufe, um effektive, effiziente und zuverlässige Prozesse zu schaffen, da die durchgängige Kühlkettensicherheit das schwache Glied im System darstellt. Darüber hinaus steigt die Zahl der Kühllager aufgrund der steigenden Nachfrage nach Lebensmitteln und Pharmaprodukten im asiatisch-pazifischen Raum. Daher wird erwartet, dass eine Zunahme der Kühllager das Wachstum des asiatisch-pazifischen Kühlkettenlogistikmarkts ankurbeln wird.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Überblick über die APAC-Kühlkettenlogistikbranche
Der Kühlkettenmarkt im asiatisch-pazifischen Raum ist stark fragmentiert und viele globale und lokale Akteure bedienen die wachsende Nachfrage. UPS, OOCL Logistics und JWD gehören zu den Hauptakteuren auf dem Markt. Kritische Herausforderungen für die Kühlkettenbranche sind der enorme Energie- und Platzverbrauch sowie die enormen Einrichtungs- und Änderungskosten. Mangelnde Standardisierung in Bezug auf Lagertemperatur und Betriebsverfahren sind weitere große Herausforderungen, mit denen die Branche konfrontiert ist. Die Qualität und Flexibilität der verfügbaren Kühllagerflächen sind ein erhebliches Anliegen.
APAC-Marktführer für Kühlkettenlogistik
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United Parcel Service
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OOCL Logistics Limited
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JWD InfoLogistics Public Company Limited
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NICHIREI CORPORATION
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SCG Logistics
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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APAC-Marktnachrichten für Kühlkettenlogistik
- Oktober 2022: Der Expressriese UPS erweitert seinen Premier-Service für zeit- und temperatursensible Sendungen nach Thailand und Singapur. Der Dienst ermöglicht die Verfolgung und Priorisierung von Lasten und verfügt über drei Stufen, wobei der Premier Gold-Dienst an zwei Standorten verfügbar ist.
- September 2022: SCG Logistics, DENSO Sales (Thailand) und Toyota Tsusho Thailand haben eine Partnerschaftsvereinbarung unterzeichnet, um die Messlatte im thailändischen Kühlökosystem höher zu legen und die Lebensmittelsicherheit zu fördern, die internationalen Standards entspricht.
APAC-Marktbericht für Kühlkettenlogistik – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
2.1 Analyse Methode
2.2 Forschungsphasen
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKETINSIGHTS DYNAMIK
4.1 Aktuelles Marktszenario
4.2 Marktübersicht
4.3 Marktdynamik
4.3.1 Treiber
4.3.2 Einschränkungen
4.3.3 Gelegenheiten
4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
4.5 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.5.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.5.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.5.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.5.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.5.5 Wettberbsintensität
4.6 Technologische Trends und Automatisierung
4.7 Regierungsvorschriften und -initiativen
4.8 Schwerpunkt auf umgebungs-/temperaturgesteuerter Lagerung
4.9 Auswirkungen von Emissionsnormen und -vorschriften auf die Kühlkettenindustrie
4.10 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Nach Dienstleistungen
5.1.1 Lagerung
5.1.2 Transport
5.1.3 Mehrwertdienste (Schockfrosten, Etikettierung, Bestandsverwaltung usw.)
5.2 Nach Temperaturtyp
5.2.1 Gekühlt
5.2.2 Gefroren
5.3 Auf Antrag
5.3.1 Gartenbau (frisches Obst und Gemüse)
5.3.2 Milchprodukte (Milch, Eis, Butter usw.)
5.3.3 Fleisch, Fisch, Geflügel
5.3.4 Verarbeitete Lebensmittel
5.3.5 Pharma, Biowissenschaften und Chemie
5.3.6 Andere Anwendungen
5.4 Nach Land
5.4.1 China
5.4.2 Japan
5.4.3 Indien
5.4.4 Südkorea
5.4.5 Indonesien
5.4.6 Thailand
5.4.7 Australien
5.4.8 Philippinen
5.4.9 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Überblick über die Marktkonzentration
6.2 Firmenprofile
6.2.1 United Parcel Service of America
6.2.2 OOCL Logistics Ltd
6.2.3 JWD Infologistics Public Company Ltd
6.2.4 Nichirei Logistics Group Inc.
6.2.5 SCG Logistics Management Company Limited
6.2.6 X2 Logistics Network (X2 GROUP)
6.2.7 AIT Worldwide Logistics Inc.
6.2.8 CWT PTE. LIMITED (CWT International Ltd)
6.2.9 SF Express
6.2.10 CJ Rokin Logistics*
7. ZUKUNFT DES ASIEN-PAZIFISCHEN KÜHLKETTENLOGISTIKMARKTES
8. ANHANG
Segmentierung der APAC-Kühlkettenlogistikbranche
Die Kühlkettenlogistik transportiert temperaturgeführte Produkte wie temperaturempfindliche Lebensmittel, Geräte und biopharmazeutische Produkte. Der Bericht umfasst die vollständige Hintergrundanalyse des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten und der Marktdynamik , geografische Trends und Auswirkungen von COVID-19.
Der Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Dienstleistungen (Lagerung, Transport und Mehrwertdienste (Schockfrostung, Etikettierung, Bestandsverwaltung usw.)), nach Temperaturtyp (gekühlt und gefroren) und nach Anwendung (Gartenbau) segmentiert (Frisches Obst und Gemüse), Milchprodukte (Milch, Eis, Butter usw.), Fleisch, Fisch und Geflügel, verarbeitete Lebensmittel, Pharma, Biowissenschaften und Chemikalien sowie andere Anwendungen) und nach Land (China). , Japan, Indien, Südkorea, Indonesien, Thailand, Australien, Philippinen und der übrige asiatisch-pazifische Raum). Der Bericht bietet die Marktgröße und Prognosen in Bezug auf den Wert (in Milliarden US-Dollar) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Dienstleistungen | ||
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| Nach Temperaturtyp | ||
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| Auf Antrag | ||
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| Nach Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für Kühlkettenlogistik
Wie groß ist der Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum?
Die Größe des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 voraussichtlich 154,95 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,58 % auf 233,91 Milliarden US-Dollar wachsen.
Wie groß ist der Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich 154,95 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum?
United Parcel Service, OOCL Logistics Limited, JWD InfoLogistics Public Company Limited, NICHIREI CORPORATION, SCG Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum auf 142,71 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
Branchenbericht zur Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Kühlkettenlogistik im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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