Automobillogistik im asiatisch-pazifischen Raum Marktgröße

Marktanalyse für Automobillogistik im asiatisch-pazifischen Raum

Die Größe des Automobillogistikmarkts im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 289,04 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 386,06 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von mehr als 6,5 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht

Der Branchenanalyse zufolge hält der asiatisch-pazifische Raum schätzungsweise den größten Marktanteil am untersuchten Weltmarkt. Dies ist vor allem auf die Präsenz von Schwellenländern wie China und Indien zurückzuführen. Es wird erwartet, dass zahlreiche Faktoren, wie die leichte Verfügbarkeit von Rohstoffen, die erhöhte Nachfrage nach Fahrzeugen in der Region, die steigende Bevölkerung und die Verfügbarkeit von Niedriglohnarbeitern den Automobillogistikmarkt in der Region antreiben werden

Im asiatisch-pazifischen Raum sind einige der größten Automobilhersteller ansässig, darunter Toyota, Maruti Suzuki, Hyundai und SAIC Motor Corporation Limited. Mit zunehmenden Produktions- und Handelsaktivitäten besteht für Logistikunternehmen ein Bedarf, die Beschaffungs-, Transport- und Lageraktivitäten der OEMs zu verwalten, um deren Lieferkette effizienter zu optimieren

Globale Logistikunternehmen drängen zunehmend in den asiatisch-pazifischen Raum, um vom dortigen Wachstum zu profitieren. Beispielsweise gründete der französische Logistikdienstleister GEFCO im Juni 2019 eine eigene Tochtergesellschaft in Chongqing (China), die sich auf den Import und Export von Fahrzeugen per Bahn zwischen Europa, Russland und China spezialisiert hat

Sich ständig verändernde internationale Handelspolitiken, sich weiterentwickelnde Sicherheits- und Umweltvorschriften, steigende Nachfrage nach elektronischen und autonomen Fahrzeugen, sich ändernde gesellschaftliche Einstellungen gegenüber Automobilen, globale Politik und sogar Cybersicherheitsfragen – all das spielt eine wichtige Rolle in der großen Automobillieferkette

Verschiedene Initiativen werden von staatlichen Stellen ergriffen, um den Automobillogistikmarkt weiter zu beschleunigen. Im asiatisch-pazifischen Raum beispielsweise spielen relevante Vorschriften und Initiativen zur Verbesserung der beruflichen Standards durch Industrie und Regierung eine wichtige Rolle bei Logistikabläufen

Das Angebot an Logistikdienstleistungen unterliegt den Vorschriften und Richtlinien der Logistikbranche. Darüber hinaus wird die Ausweitung solcher Dienste auch durch staatliche Maßnahmen vorangetrieben. Beispielsweise bietet das Rahmengesetz zur Logistikpolitik in Korea Vorteile für Unternehmen, die integrierte Dienstleistungen in den Bereichen Lagerung, Transport und Mehrwertdienste anbieten. Die Unternehmen, die in den Automobillogistikmarkt einsteigen, müssen je nach Art des von ihnen angebotenen Plans mehrere Zulassungsvoraussetzungen erfüllen