Marktgröße für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme in Asien-Pazifik
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 12.30 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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APAC Marktanalyse für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme
Der asiatisch-pazifische Markt für automatisierte Materialhandhabung (AMH) und Lagersysteme (im Folgenden als der untersuchte Markt bezeichnet) wird im Zeitraum 2022–2027 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,3 % wachsen. Aufgrund des rasanten Wachstums der Stock Keeping Units (SKUs) fällt es Großhändlern und Händlern schwer, fundierte Entscheidungen über den Betrieb zu treffen. Dieser Faktor treibt den allgemeinen Bedarf an einer intelligenteren Nutzung von Arbeitskräften, Ausrüstung und Technologie voran. Die Hauptfaktoren für den Bedarf an automatisierten Materialtransportsystemen sind Kosteneinsparungen, Arbeitseffizienz und Platzbeschränkungen.
- In der aktuellen Marktlandschaft gibt es eine Zunahme der verfügbaren Produkte und die Nachfrage nach häufigeren und kleineren Lieferungen. Die automatisierten Vertriebsvorgänge können die Bestellgenauigkeit eines Unternehmens sofort von einem halben Prozent auf mehrere Prozentpunkte erhöhen. Die Hauptantriebskräfte für das Wachstum des regionalen Segments Asien-Pazifik sind die zunehmende Urbanisierung, steigende E-Commerce-Umsätze und die starke Präsenz von Technologieanbietern. Diese Akteure investieren in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um innovative Lösungen anzubieten und im Wettbewerbsmarkt bestehen zu können.
- Der asiatisch-pazifische Raum entwickelte sich zu einem der weltweit größten E-Commerce-Hubs. Die Region verzeichnete aufgrund der wachsenden Mittelschicht in China, Indien und Indonesien sowie der Beliebtheit mobiler Geräte ein schnelles Wachstum im E-Commerce im Einzelhandel. Allein auf China entfallen 40 % der weltweiten E-Commerce-Einzelhandelsumsätze. In einigen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum werden die Lagerflächen immer knapper. In diesen Bereichen ist mit einem steigenden Trend bei Lagerhäusern zu rechnen, die sowohl über mehrstöckige Gebäude als auch über höhere, schmalere Gänge verfügen. Es wird erwartet, dass diese Trends die Nachfrage nach Materialtransportsystemen ankurbeln werden.
- In den letzten 70 Jahren hat der gesamte Materialtransport verschiedene Veränderungen erfahren, die die Sichtweise der Branche verändert haben. Materialtransportmaschinen und Roboter ersetzten einzelne Arbeiter. Durch diesen gewaltigen Wandel sind viele Unternehmen gewachsen, insbesondere die Automobilindustrie, die ein Zehnfachwachstum verzeichnete. Entwicklungsländer in Asien wie Indien investieren erheblich in Materialtransportausrüstung. Nach Angaben der Wisconsin Economic Development Corporation verzeichnete der indische Markt für Materialtransportgeräte (MHE), der etwa 13 % des Marktanteils der Baumaschinenindustrie des Landes ausmacht, in jüngster Vergangenheit ein deutliches Wachstum.
- Auch auf den Märkten in den südostasiatischen Ländern errichten immer mehr produzierende Unternehmen neue Anlagen in Thailand, auf den Philippinen und in Vietnam. Dies hat auch die Beschäftigungsmöglichkeiten in der Region erhöht und damit das durchschnittliche verfügbare Einkommen erhöht, was wiederum dazu beiträgt, die Nachfrage nach lokalen Lagerhäusern anzukurbeln, da die Menschen auf die internationalen Marken aufmerksam sind. Indonesien wird auch als ein Land eingestuft, das die Automatisierung schnell einführt. Das Land verzeichnete einen zunehmenden Einsatz von Robotern für Industriearbeiten. Da Japan außerdem sowohl Lieferant als auch Verbraucher ist, wird Indonesien voraussichtlich vom Handel mit Japan profitieren und die Nachfrage nach Automatisierung in der Region steigern.
- Der Ausbruch von COVID-19 und die weltweiten Sperrbeschränkungen haben Auswirkungen auf Industrieaktivitäten auf der ganzen Welt. Zu den Auswirkungen des Lockdowns gehören unter anderem Unterbrechungen der Lieferkette, mangelnde Verfügbarkeit der im Herstellungsprozess verwendeten Rohstoffe, Arbeitskräftemangel, schwankende Preise, die dazu führen könnten, dass die Produktion des Endprodukts über das Budget hinausgeht, Versandprobleme usw.
Markttrends für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme in APAC
Fließband verzeichnet deutliches Wachstum
- Die Hauptanwendung von Fließband-FTFs findet sich vor allem in der Automobil- und anderen Karosseriebauindustrien, beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt sowie im Schienenverkehr. Darüber hinaus wird mit der steigenden Produktion von Elektro- und Hybridvarianten erwartet, dass die Nachfrage nach Fließband-FTFs im prognostizierten Zeitraum steigen wird. Da dieser Trend weiter voranschreitet, werden die Hersteller, insbesondere in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie, in der Lage sein, eine beispiellose Flexibilität zu erreichen, die es ihnen ermöglicht, schnell auf die Veränderungen im Markt zu reagieren und gleichzeitig einen sicheren und kostengünstigen Betrieb aufrechtzuerhalten.
- Das Aufkommen von Elektro- und Hybridfahrzeugen hat den Automobilbau im letzten Jahrzehnt revolutioniert. Die Automobilproduktion ist deutlich anspruchsvoller und komplexer geworden. Die sich ständig weiterentwickelnden staatlichen Sicherheitsvorschriften und Industriestandards erschweren die Aufgaben am Fließband zusätzlich. Es hat einen erheblichen Bedarf an Automatisierung im Automobilsektor geschaffen. Die Minimierung von Produktschäden während des Transports (verursacht durch menschliches Versagen) und die Erhöhung der Geschwindigkeit bei der Handhabung des Chassis zwischen den Arbeitsstationen (was die Interaktion mit den Fließbandarbeitern ermöglichen würde) haben oberste Priorität. Da die Fließband-AGVs alle diese Anforderungen perfekt erfüllen, wurde dies zum Hauptgrund für die schnelle Einführung dieser Fahrzeuge im Automobilsektor.
- Darüber hinaus nutzen Unternehmen automatisierte Montagelinien für Automobile, um Teile wie Motoren, Getriebe, Kraftstoffsysteme und Pumpen herzustellen. Robotik und Bildverarbeitung eignen sich am besten für die Entwicklung ergonomischer und effizienter Produktlinien, die die menschliche Belegschaft vor gefährlichen Bedingungen schützen und gleichzeitig die Montage schnell abschließen. Infolgedessen wird die Automatisierung im gesamten Automobilsektor durch Sicherheitsbedenken vorangetrieben.
- Ein Branchenbericht des ASDC (Automotive Skill Development Council) Human Resource and Skills Requirements in the Automotive Sector (2026) prognostizierte, dass bis 2026 in Indien 45,08 Millionen Menschen in der Automobilindustrie arbeiten würden. Die derzeitigen Arbeitskräfte in der Automobilindustrie müssen umgeschult und verbessert werden um die zukünftige Nachfrage zu befriedigen und für die Zukunft gerüstet zu sein. Da alte Rollen verschwinden, werden neue Fähigkeiten in den Bereichen Automobildesign, Robotik, IoT, KI, Mechatronik, 3D-Druck, maschinelles Lernen, virtuelle Zusammenarbeit, Analytik und computergestütztes Denken benötigt. Es hat auch die Nachfrage nach Automatisierung in der indischen Automobilindustrie erhöht.
- Um der Nachfrage gerecht zu werden, erweitern zahlreiche Marktteilnehmer ihre Produktionskapazitäten und bringen neue Produktlinien auf den Markt. Beispielsweise plante der indische Mobilitätslösungsanbieter Ola im Jahr 2021, die Automatisierungslösungen von ABB in den wichtigsten Fertigungsprozesslinien seiner Fabrik, einschließlich der Schweiß- und Lackierlinien, einzusetzen.
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Investitionen in die Industrie 4.0 treiben die Nachfrage nach Automatisierung und Materialtransport voran
- Jedes Land ist sich der Gesamtbedeutung von Flughafeninvestitionen bewusst, da die Menschen eher bereit sind, Zeit und Geld in einer entspannten Umgebung auszugeben. Sowohl auf großen als auch auf kleinen Flughäfen reduzieren Förder- und Sortiersysteme erfolgreich die Anzahl der Ärgernisse vom Check-in bis zum Onboarding. Kunden profitieren davon und genießen dadurch ein stressfreies Erlebnis. Die meisten Flughäfen arbeiten mit Anbietern zusammen, um autonome Roboter zu implementieren, wodurch die Effizienz des Gepäcktransfers erhöht und die Gesamtbetriebskosten gesenkt werden. Beispielsweise hat sich der Logistikautomatisierungsspezialist Vanderlande Dutch zusammengetan, um autonome Gepäckabfertigungsfahrzeuge am Flughafen Hongkong zu testen.
- Aufgrund der wachsenden inländischen Luftverkehrsanbindung und des Pro-Kopf-BIP tragen Indien und China in der Region erheblich zur Entwicklung der Luftfahrtindustrie bei. Beispielsweise berichtet die ICAO, dass 70 % der Inlandsreisen in den asiatisch-pazifischen Raum entfielen.
- Es wird erwartet, dass der chinesische Luftfahrtmarkt in den nächsten Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Die drei größten Fluggesellschaften wie Air China, China Southern und China Eastern haben ehrgeizige Flottenpläne, um mit ihrer Größe an die Spitze der Fluggesellschaften weltweit zu gelangen. Auch an Chinas großen Flughäfen in Shanghai und Peking gibt es große Ausbaupläne.
- Das Chinese Tourism Outbound Research Institute schätzt, dass es bis Ende 2030 etwa 400 Millionen Auslandsbesuche chinesischer Touristen geben wird, was wahrscheinlich einem Viertel aller ins Ausland reisenden Besucher entspricht. Flughäfen benötigen ausgefeilte Systeme, um eine angemessene Unterstützung für diesen Ausbau zu gewährleisten. Es wird erwartet, dass sich dies im gesamten Prognosezeitraum positiv auf das Marktwachstum auswirken wird.
- Andererseits haben viele Flughäfen aufgrund der anhaltenden Pandemie Roboter eingesetzt, um Passagiere zu diagnostizieren und die Ausbreitung des Virus zu verhindern. Beispielsweise arbeitet das Smart Airport-Team am Flughafen Incheon in Südkorea daran, das Flughafenerlebnis für Menschen mit eingeschränkter Mobilität (PRMs) durch den Einsatz von Robotertechnologie und automatisierten Fahrzeugen zu verbessern.
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Branchenüberblick über automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme in APAC
Der Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist hart umkämpft, was hauptsächlich auf die starke Präsenz der großen Anzahl der am Markt beteiligten Akteure zurückzuführen ist. Hohe Ausstiegsbarrieren, zunehmende Unternehmenskonzentration und Marktdurchdringung sind einige der wichtigsten Merkmale, die den Wettbewerb auf dem Markt beeinflussen.
- Februar 2022 – Wise Robotics, der Anbieter flexibler Lagerautomatisierungslösungen, kündigte eine Erweiterung seines Angebots an autonomen Lagerrobotern an und nimmt den visiongesteuerten, gegengewichtigen automatisierten Gabelstapler VNP15 von VisionNav in sein wachsendes Portfolio auf. Der innovative VNP15 nutzt visionbasierte Intelligenz, um die Materialhandhabung, -lagerung und -entnahme zu automatisieren. Seine Technologie ermöglicht es ihm, die vorhandene Infrastruktur zu erlernen und darin zu navigieren, wodurch sie weitaus anpassungsfähiger und einfacher mit minimalen Änderungen am Standort bereitgestellt werden kann.
- Januar 2022 – Wise Robotics, der Anbieter flexibler Lagerautomatisierungslösungen, hat sich mit dem Weltmarktführer für visionsgesteuerte autonome Robotergabelstapler, VisionNav, zusammengetan, um mehr Innovation in britische Lagerhäuser zu bringen. Dies wird britischen Betreibern helfen, die Auftragserfüllung zu steigern und die laufenden Kosten zu senken, die mit dem Betrieb eines Lagers angesichts gut dokumentierter Herausforderungen in der Lieferkette verbunden sind.
APAC Marktführer für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme
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Kardex Group
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KION GROUP AG
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JBT Corporation
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Jungheinrich AG
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SSI Schaefer AG
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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APAC-Marktnachrichten für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme
- April 2022 – Die KION Battery Systems GmbH (KBS) hat ihre Produktionsanlage am Standort Karlstein erweitert und den nächsten Meilenstein auf ihrem Wachstums- und Innovationskurs gesetzt. Das Unternehmen, eine Partnerschaft zwischen der KION GROUP AG und der BMZ Holding GmbH, hat offiziell eine zweite Produktionslinie zur Herstellung von 24-Volt-Batterien für mobile Lagerhandhabungsgeräte eröffnet.
- April 2022 – Jungheinrich eröffnet ein neues Software- und Hardware-Entwicklungszentrum in der kroatischen Hauptstadt Zagreb. Am neuen Standort in Zagreb entwickeln IT-Experten innovative Soft- und Hardware für mobile Roboter, Steuerungssysteme und automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme und wollen damit zukunftsweisende Lösungen für die Herausforderungen von Industrie 4.0 entwerfen. Digitale Produkte wie das Jungheinrich Warehouse Management System und das Fleet Management System werden hier weiterentwickelt und optimiert.
APAC-Marktbericht für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Analyse der Branchenwertschöpfungskette
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Wettberbsintensität
4.3.5 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4 Auswirkungen von COVID-19 auf das Branchenökosystem
4.5 Marktführer
4.5.1 Zunehmende technologische Fortschritte unterstützen das Marktwachstum
4.5.2 Industrie 4.0-Investitionen treiben die Nachfrage nach Automatisierung und Materialtransport voran
4.5.3 Schnelles Wachstum des E-Commerce
4.6 Marktbeschränkungen
4.6.1 Hohe Anschaffungskosten
4.6.2 Nichtverfügbarkeit qualifizierter Arbeitskräfte
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Produktart
5.1.1 Hardware
5.1.2 Software
5.1.3 Dienstleistungen
5.2 Ausstattungsart
5.2.1 Mobile Roboter
5.2.1.1 Fahrerloses Transportfahrzeug (AGV)
5.2.1.1.1 Automatisierter Gabelstapler
5.2.1.1.2 Automatisierter Schlepper/Traktor/Schlepper
5.2.1.1.3 Einheitslast
5.2.1.1.4 Fließband
5.2.1.1.5 Besonderer Zweck
5.2.1.2 Autonome mobile Roboter (AMR)
5.2.2 Automatisiertes Lager- und Bereitstellungssystem (ASRS)
5.2.2.1 Fester Gang
5.2.2.2 Karussell
5.2.2.3 Vertikales Hubmodul
5.2.3 Automatisierter Förderer
5.2.3.1 Gürtel
5.2.3.2 Rolle
5.2.3.3 Palette
5.2.3.4 Overhead
5.2.4 Palettierer
5.2.4.1 Konventionell
5.2.4.2 Roboter
5.2.5 Sortiersystem
5.3 Endverbraucherindustrie
5.3.1 Flughafen
5.3.2 Automobil
5.3.3 Nahrungsmittel und Getränke
5.3.4 Einzelhandel/Lager/Vertriebszentren/Logistikzentren
5.3.5 Allgemeine Fertigung
5.3.6 Arzneimittel
5.3.7 Post und Paket
5.3.8 Elektronik- und Halbleiterfertigung
5.3.9 Andere Endverbraucherbranchen
5.4 Land
5.4.1 China
5.4.2 Japan
5.4.3 Indonesien
5.4.4 Indien
5.4.5 Australien
5.4.6 Thailand
5.4.7 Südkorea
5.4.8 Singapur
5.4.9 Malaysia
5.4.10 Taiwan
5.4.11 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 Daifuku Co. Ltd
6.1.2 Kardex Group
6.1.3 KION Group
6.1.4 JBT Corporation
6.1.5 Jungheinrich AG
6.1.6 SSI Schaefer AG
6.1.7 VisionNav Robotics
6.1.8 System Logistics
6.1.9 BEUMER Group GmbH & Co. KG
6.1.10 Interroll Group
6.1.11 Witron Logistik
6.1.12 Kuka AG
6.1.13 Honeywell Intelligrated Inc.
6.1.14 Murata Machinery Ltd
6.1.15 Toyota Industries Corporation
7. INVESTITIONSANALYSE
8. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
APAC-Branchensegmentierung für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme
Automatisierte Materialhandhabungsgeräte machen menschliche Eingriffe in einen Materialhandhabungsprozess überflüssig. Der kontinuierliche Anstieg der Automatisierungsnachfrage mit dem Aufkommen von Technologien wie Robotik, drahtlosen Technologien und fahrerlosen Fahrzeugen in verschiedenen Branchen wie der Lebensmittel- und Getränkeindustrie, dem Einzelhandel, der allgemeinen Fertigung, der Pharmaindustrie sowie der Post- und Paketbranche revolutionierte die allgemeine Akzeptanz von automatisierten Materialtransportgeräten.
Der Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist segmentiert nach Produkttyp (Hardware, Software, Dienstleistungen), nach Ausrüstungstyp (mobile Roboter (fahrerlose Transportfahrzeuge (automatisierter Gabelstapler, automatisierter Schlepper/Traktor/Schlepper, Stückgut, Montagelinie, Spezialzwecke), Autonome mobile Roboter), Automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme (Fester Gang, Karussell, Vertikalhubmodul), Automatisierte Förderer (Band, Rolle, Palette, Überkopf), Palettierer (konventionell, Roboter), Sortiersystem), End- Anwenderbranche (Flughafen, Automobil, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel, Lager-/Vertriebszentren/Logistikzentren, allgemeine Fertigung, Pharmazeutik, Post und Paket sowie Elektronik- und Halbleiterfertigung) und Land.
| Produktart | ||
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| Ausstattungsart | ||||||||||||||||
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| Endverbraucherindustrie | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme in Asien-Pazifik
Wie groß ist der Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Der Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 12,30 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Kardex Group, KION GROUP AG, JBT Corporation, Jungheinrich AG, SSI Schaefer AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025 , 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht über automatisierte Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von automatisierten Materialtransport- und Lagersystemen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse automatisierter Materialtransport- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Schnappschüsse melden
- Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Marktgröße
- Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Marktanteil
- Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Markt-Trends
- Automatisierte Materialhandhabungs- und Lagersysteme im asiatisch-pazifischen Raum Unternehmen
