Markt-Trends von Passagierkontrollsysteme für Flughäfen in APAC Industrie
Das Segment Advanced Imaging Technology wird voraussichtlich im Prognosezeitraum marktführend sein
- Es wird erwartet, dass das Segment Advanced Imaging Technology (AIT) im Prognosezeitraum marktführend sein wird. AIT verwendet eine automatisierte Zielerkennungssoftware, die passagierspezifische Bilder eliminiert und stattdessen potenzielle Bedrohungen automatisch erkennt, indem deren Standort auf einem generischen Umriss einer Person angegeben wird. Die kommerzielle Luftfahrtindustrie hat eine deutliche Erholung erlebt und es wird erwartet, dass der Fluggastverkehr im Prognosezeitraum rasch wachsen wird.
- Die Region Asien-Pazifik lag im weltweiten Passagierverkehr im Jahr 2022 weltweit an dritter Stelle. Der Anstieg des Passagierverkehrs in der Region trägt zum Wachstum des Marktes bei. Darüber hinaus schaffen zunehmende neue Flughafenbauprojekte und zunehmende Flughafenmodernisierungsprogramme eine Nachfrage nach fortschrittlichen Passagierkontrollsystemen und treiben das Marktwachstum im Prognosezeitraum voran.
- Bei diesen neuesten Varianten von Körperscannern handelt es sich um AITs der zweiten Generation. Die AIT-Einheit basiert auf der Millimeterwellentechnologie, die elektromagnetische Wellen nutzt, um einen einzigen Scan des Passagiers durchzuführen. AIT-Körperscanner sind das weltweit am häufigsten verwendete Gerät zur Passagierkontrolle an Flughäfen. Es handelt sich um eine fortschrittliche Variante von Ganzkörperdetektoren, die die mit Datenschutzproblemen verbundenen Nachteile beseitigt. Die Vorteile von AIT gegenüber anderen Sicherheitssystemen werden die Nachfrage steigern und damit den Markt im Prognosezeitraum antreiben.
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China wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen
- Chinas Passagierkontrollsysteme an Flughäfen haben in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnet. Das Wachstum des Fluggastverkehrs wird in naher Zukunft der Hauptfaktor für das Marktwachstum sein. Laut CEIC-Daten belief sich der Inlandsflugpassagierverkehr in China im Januar 2023 auf 39,332 Millionen Passagiere. Dies stellt einen Rückgang gegenüber der vorherigen Zahl von 249,849 Millionen Passagieren im Dezember 2022 dar. Im aktuellen Szenario priorisieren Flughäfen und Fluggesellschaften mit Sitz in China Technologien zur Verbesserung der Effizienz und Passagiersicherheit.
- Fluggesellschaften und Flughäfen in China sind weltweit führend bei der Automatisierung der Passagierreise. 100 % der Fluggesellschaften geben an, in die Modernisierung ihrer Passagiersicherheitssysteme zu investieren. Die Branche konzentriert sich insbesondere auf die Einführung biometrischer Daten an mehr Kontaktpunkten. Darüber hinaus setzen chinesische Fluggesellschaften und Flughäfen laut den Air Transport IT Insights 2021 der Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques (SITA) ihre Bemühungen in Richtung Digitalisierung fort, um die betriebliche Effizienz zu steigern und so die Passagierreise zu rationalisieren. Im aktuellen Szenario sind in China verschiedene Flughafenerweiterungsprojekte zu beobachten.
- Nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) stieg das Passagier-, Fracht- und Posttransportvolumen Chinas im Luftverkehr im Jahr 2021 im Vergleich zum Vorjahr um 7,3 %, 5,5 % bzw. 8,2 %. Den gleichen Daten zufolge verfügte China Ende 2020 über 241 zertifizierte Verkehrsflughäfen. In diesem Jahr wurden 114 Flughafenprojekte entweder gestartet oder fortgesetzt.
- Darüber hinaus betrug die Gesamtzahl der Flughäfen Ende 2020 58 mehr als China nur acht Jahre zuvor, im Jahr 2012. Das entspricht der Eröffnung von etwa sieben neuen Flughäfen pro Jahr. Nach den im Februar 2021 veröffentlichten Regierungsplänen will China bis Ende 2035 über 400 zivile Flughäfen verfügen, was einer Steigerung von 150 gegenüber der Zahl Ende 2020 entspricht, was bedeutet, dass China bis 2035 durchschnittlich etwa 10 neue Flughäfen pro Jahr haben wird.
- Im Jahr 2021 wurden der Chengdu Tianfu Airport und der Qingdao Jiaodong International Airport in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtzahl der zertifizierten Flughäfen landesweit auf 248 erhöht. Bis 2025 wird China voraussichtlich über mehr als 270 zivile Flughäfen verfügen. Laut CAAC leiden die 32 großen und verkehrsreichen Flughäfen Chinas unter Kapazitätsüberlastung, und 40 der 50 größten Flughäfen Chinas müssen renoviert oder erweitert werden. Darüber hinaus umfasst Chinas 14. Fünfjahresplan 140 Flughafenprojekte, die den Bau, die Verlagerung, die Renovierung und die Erweiterung auf der grünen Wiese umfassen.
- Der Anstieg der Zahl der Flughäfen in China bis 2035 wird laut CAAC-Daten zu einem Anstieg der Beschaffung von Verkehrsflugzeugen führen, um den wachsenden Passagierverkehr an neuen Flughäfen zu unterstützen, sowie zur Installation neuer Passagierkontrollsysteme wie Biometrie oder Iris-Scan-Technologie, die positive Marktaussichten haben und im Prognosezeitraum zum Marktwachstum von Flughafen-Passagierkontrollsystemen in China führen wird.
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