Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 0.69 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 1.26 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.82 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Die Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 0,69 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 1,26 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 12,82 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Steigender Flugverkehr, wachsende Ausgaben für den Bau neuer Flughäfen und die Notwendigkeit, ein Höchstmaß an Sicherheit an den Flughäfen zu gewährleisten, treiben das Wachstum des Marktes voran. Niedrige Flugpreise, zunehmende Geschäfts- und Urlaubsreisen, eine Verbesserung des Lebensstandards sowie das Wachstum der Mittelschicht und ihres Einkommens sind einige der Hauptgründe für den zunehmenden Flugverkehr im asiatisch-pazifischen Raum. Das zunehmende Verkehrswachstum im asiatisch-pazifischen Raum führt zu einer erhöhten Nachfrage nach effizienteren Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen, was das Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich ankurbeln wird. Nach Angaben der IATA überholte China im Jahr 2020 die USA und wurde hinsichtlich der Sitzplatzkapazität zum größten Luftfahrtmarkt.
Es wird erwartet, dass die zunehmende Bedeutung der Flughafensicherheit sowie fortschrittliche Technologien bei der Passagiergepäckkontrolle das Wachstum des Marktes in den kommenden Jahren unterstützen werden. Der Bau neuer Flughäfen sowie die Terminalerweiterung dürften im Prognosezeitraum weitere Wachstumschancen für die Hersteller von Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen bieten.
Markttrends für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Das Segment mit über 40 Millionen wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt anführen
Es wird erwartet, dass das Segment über 40 Millionen im Prognosezeitraum den Markt anführen wird. Das Wachstum wird auf die steigenden Ausgaben für den Bau von Flughäfen und zunehmende Bedenken hinsichtlich der Flughafensicherheit zurückgeführt. Die Zahl der Flughäfen, die in das über 40-Millionen-Segment einsteigen, ist im Laufe der Jahre aufgrund des starken Wachstums der Flugpassagiere weltweit gestiegen. Die Zahl der Flughäfen im über 40-Millionen-Segment nimmt zu. Es wird erwartet, dass diese Zahlen bis 2023 weiter steigen, da mehrere Flughäfen ihre Passagierabfertigungskapazität durch den Ausbau der Infrastruktur erhöhen. Da in Indien das verfügbare Einkommen des Einzelnen gestiegen ist, ziehen die meisten Menschen in den meisten Fällen Flugreisen in Betracht, sodass einige der beteiligten Flughäfen planen, die Kundenabfertigungskapazität zu erweitern. Beispielsweise könnte der Flughafen Chennai im Juni 2022 auf der anderen Seite des Adyar-Flusses erweitert werden, um 50 bis 60 Millionen Passagiere pro Jahr (MPPA) abzufertigen. Ein Masterplan dafür werde voraussichtlich innerhalb von sechs Monaten erstellt, berichtete Flughafendirektor Dr. Sharad Kumar. Somit führt der zunehmende Flugverkehr zu einer zunehmenden Entwicklung größerer Flughäfen, was das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreibt.
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China hatte im Prognosezeitraum den höchsten Marktanteil
Es wird geschätzt, dass China im Prognosezeitraum die höchsten Marktanteile hält. Das Wachstum ist auf die steigende Zahl an Flugpassagieren und steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor zurückzuführen. Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) plant den Bau von 216 neuen Flughäfen bis 2035, um der wachsenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden. Angesichts der enormen Nachfrage nach dem Bau neuer Flughäfen kann es im Prognosezeitraum zu einer erheblichen Nachfrage nach Gepäckabfertigungssystemen auf diesen Flughäfen kommen.
China plant den Bau von Flughäfen in der Region Peking-Tianjin-Hebei, im Jangtse-Delta, in der Guangdong-Hong Kong-Macau Greater Bay Area sowie in den Städten Chongqing und Chengdu. Die chinesischen Flughäfen haben ihre IT-Ausgaben erhöht, wobei der Schwerpunkt auf der Ausstattung neuer Flughäfen und Terminals mit den neuesten Technologien und der Bewältigung wachsender Passagierzahlen liegt, indem sowohl die Kapazitäten für die Passagier- als auch die Gepäckabfertigung erhöht und so die Wartezeiten verkürzt werden. Mit dem zunehmenden Passagierzustrom an Flughäfen liegt der Fokus zunehmend auf präzisen, schnellen und effizienten Gepäckabfertigungssystemen. In diesem Zusammenhang werden an mehreren Flughäfen in China neue und technologisch fortschrittliche Gepäckabfertigungssysteme installiert. Im Januar 2022 erlebte China eine neue Runde von Flughafenbau- und -erweiterungsprojekten. Die vierte Phase der Erweiterung des Shanghai Pudong International Airport wird bis 2030 voraussichtlich 130 Millionen Passagiere pro Jahr befördern. Daher treiben steigende Investitionen in die Verbesserung der Flughafeninfrastruktur und wachsende Sicherheitsbedenken das Marktwachstum im ganzen Land voran.
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Branchenüberblick über Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist halbkonsolidiert, wobei eine Handvoll Akteure den Großteil des Marktanteils ausmachen. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen Daifuku Co., Ltd., SITA, Vanderlande Industries BV, Siemens Logistics GmbH und BEUMER GROUP. Verschiedene in der jüngeren Vergangenheit von den Akteuren erhaltene Verträge halfen den Unternehmen, ihre Marktpräsenz zu stärken.
Im November 2022 unterzeichnete der Noida International Airport (NIA) eine Vereinbarung mit Siemens Logistics India Private Limited über die Gepäckabfertigung am künftigen Flughafen. Im Rahmen der Vereinbarung wird das Unternehmen das Abflug- und Ankunftsgepäckabfertigungssystem für NIA entwerfen, liefern, installieren, in Betrieb nehmen, betreiben und warten.
Marktführer für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
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BEUMER GROUP
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SITA
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Siemens Logistics GmbH
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Daifuku Co., Ltd.
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Vanderlande Industries B.V.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
- Februar 2023 Aena wählt Siemens Logistics für den Betrieb und die Wartung der Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas in Spanien (MAD). Der Servicevertrag wurde für fünf Jahre abgeschlossen und umfasst den technischen Support für 140 Kilometer Förderanlagen, Tablar- und Bandtechnik.
- Januar 2023 Der Flughafen Kyzylorda in Kasachstan unterzeichnet einen Vertrag mit der Alstef Group über die Entwicklung und Bereitstellung des Gepäckabfertigungssystems (BHS) in seinem neuen Terminal. Im Rahmen des Vertrags wird das Unternehmen die Outbound- und Inbound-Systeme installieren. Das Ausgangssystem umfasst Check-In-Förderer sowie einen Sammelförderer, ein Ausgangsförderersystem mit automatischen Tag-Lesegeräten (ATR-Integration), eine Röntgen-Screening-Integration und andere. Das Eingangssystem umfasst ein Rückgewinnungskarussell mit einer Zufuhrleitung, Brandschutztüren und ein Rollendeck mit Übermaß.
Marktbericht für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Flughafenkapazität
5.1.1 Bis zu 15 Millionen
5.1.2 15-25 Millionen
5.1.3 25-40 Millionen
5.1.4 Mehr als 40 Millionen
5.2 Erdkunde
5.2.1 Asien-Pazifik
5.2.1.1 China
5.2.1.2 Indien
5.2.1.3 Japan
5.2.1.4 Südkorea
5.2.1.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 CIMC TianDa Holdings Co. Ltd.
6.1.2 BEUMER GROUP
6.1.3 Leonardo S.p.A.
6.1.4 Vanderlande Industries B.V.
6.1.5 SITA
6.1.6 Siemens Logistics GmbH
6.1.7 Daifuku Co., Ltd.
6.1.8 Ansir Systems
6.1.9 Unisys Corporation
6.1.10 G&S Airport Conveyor
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Ein Gepäckabfertigungssystem oder BHS ist eine Art Fördersystem, das in einem Flughafen installiert wird und den Transport des Passagiergepäcks von den Ticketschalterbereichen zu dem Bereich ermöglicht, in dem das Gepäck in das Flugzeug geladen wird. Ein BHS hilft beim Transport des aufgegebenen Gepäcks, das vom Flugzeug zur Gepäckausgabe entladen wird. BHS kann auch Gepäckkontrollsysteme umfassen, die an den Eingangspunkten der BHS-Systeme in modernen Smart Airports angebracht sind.
Der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Flughafenkapazität und Land segmentiert. Nach Flughafenkapazität ist der Markt in bis zu 15 Millionen, 15–25 Millionen, 25–40 Millionen und mehr als 40 Millionen unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in China, Indien, Japan, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt.
Die Marktgröße und Prognosen wurden für alle oben genannten Segmente in Wert (USD) angegeben.
| Flughafenkapazität | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Wie groß ist der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Es wird erwartet, dass der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024 0,69 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,82 % auf 1,26 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich 0,69 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Flughafengepäckabfertigungssysteme-Markt im asiatisch-pazifischen Raum?
BEUMER GROUP, SITA, Siemens Logistics GmbH, Daifuku Co., Ltd., Vanderlande Industries B.V. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum auf 0,61 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Flughafengepäckabfertigungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Gepäckabfertigungssysteme für Flughäfen im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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