Markt-Trends von Asien-Pazifik-Flugzeug-MRO Industrie
Das Segment der kommerziellen Luftfahrt dürfte im Prognosezeitraum den Markt dominieren
Das Segment der kommerziellen Luftfahrt hielt im Jahr 2021 den größten Marktanteil in der Region und wird sein Wachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich fortsetzen. Nach einem starken Rückgang des Passagieraufkommens im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie erholte sich der inländische Flugverkehr in Schlüsselmärkten wie China und Indien im Jahr 2021 rasch, was den Low-Cost-Carriern (LCCs) in der Region half, sich auf eine schnelle Operationalisierung zu konzentrieren ihre Flotten. Daher wird erwartet, dass MRO-Anbieter im asiatisch-pazifischen Raum vorübergehend mit einem Kapazitätsengpass konfrontiert werden, da Fluggesellschaften mehr ihrer Flotten wieder in Betrieb nehmen. Darüber hinaus verzeichnet die Region eine zunehmende Verbreitung und Ausweitung von LCCs, wodurch die Nachfrage nach Flugzeuginstandhaltung steigt. Neben China und Indien erleben auch Länder wie Japan, Thailand, Singapur und Südkorea im asiatisch-pazifischen Raum eine Erholung des inländischen Passagierverkehrs in der kommerziellen Luftfahrt und verzeichnen einen zunehmenden Trend bei MRO-Aktivitäten für kommerzielle Flugzeuge. Die Fluggesellschaften in der Region planen außerdem, ihre MRO-Fähigkeiten zu stärken und Aufträge an andere spezialisierte MRO-Anbieter zu vergeben. Im Februar 2022 gab die Muttergesellschaft von AirAsia, Capital A Bhd, bekannt, dass sie mehr als 95 Millionen US-Dollar (400 Millionen MYR) an Kapital für ihre Engineering-Abteilung beschafft, da sie den Bau von Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlagen (MRO) am Kuala Lumpur International plant Flughafen. Es wird erwartet, dass solche Aktivitäten im Prognosezeitraum das Segment der kommerziellen Luftfahrt vorantreiben werden
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China hielt im Jahr 2021 den größten Marktanteil
China hielt im Jahr 2021 den größten Anteil des untersuchten Marktes. Im kommerziellen Sektor stieg die Zahl der Flugpassagiere nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde Chinas im Jahr 2021 auf 440 Millionen, was 66,8 % des Niveaus vor der Pandemie entspricht. Bis Ende 2021 überschritt die aktive Flugzeugflotte Chinas das Niveau vor der Pandemie, was zu einer erhöhten Nachfrage nach MRO-Operationen führte. Darüber hinaus wird erwartet, dass China aufgrund der Vergrößerung der Flugzeugflotte und einer schnellen Erholung der Flugaktivität eines der wenigen Länder der Welt sein wird, das im Jahr 2022 das MRO-Niveau vor der Pandemie überschreitet. Die Fluggesellschaften in China planen die Beschaffung einer großen Anzahl von Flugzeugen im Prognosezeitraum, wodurch die Nachfrage nach MRO-Aktivitäten für Verkehrsflugzeuge im Land voraussichtlich weiter steigen wird. Mehrere MRO-Aufträge werden von chinesischen Fluggesellschaften an verschiedene MRO-Anbieter vergeben. Im Februar 2022 gab Collins Aerospace bekannt, dass China Airlines und ihre Billigtochter Tigerair Taiwan langfristige Verträge für ihr FlightSense-Programm an Collins Aerospace vergeben haben. Im Rahmen des Vertrags wird Collins Reparaturdienste für Triebwerkszubehör für die Flotte von 25 A321neo-Flugzeugen von China Airlines sowie Reparatur- und Ersatzteilservice für Triebwerkszubehör für die Flotte von 15 A320neo-Flugzeugen von Tigerair Taiwan bereitstellen. Es wird erwartet, dass solche Verträge das Marktwachstum in China im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Im militärischen Bereich arbeitet die chinesische Regierung daran, ihre Luftwaffe stärker, effizienter und technologisch fortschrittlicher zu machen, um innerhalb der nächsten 30 Jahre zu einer Spitzenstreitmacht zu werden. Mit der schnellen Einführung neuer Flugzeuge ist auch der Bedarf an hochwertigen MRO-Dienstleistungen für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit der Flotte erheblich geworden. Das Land verfügt außerdem über die größte Anzahl an Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum, was sich in der höheren Nachfrage nach MRO-Aktivitäten der allgemeinen Luftfahrt widerspiegelt. All diese Faktoren dürften die Dominanz der chinesischen Flugzeug-MRO-Branche im Prognosezeitraum unterstützen
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