| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 247.70 Million |
| Marktgröße (2029) | USD 409.55 Million |
| CAGR (2024 - 2029) | 10.58 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum
Die Größe des Marktes für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum wird im Jahr 2024 auf 224 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 370,33 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 10,58 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
In den letzten Jahren verzeichneten große Länder der Region wie China, Indien und Japan einen rasanten Anstieg des Passagieraufkommens, was zu großen Aufträgen für neue Flugzeuge bei den in der Region tätigen Fluggesellschaften führte. Das steigende Pro-Kopf-Einkommen der Bevölkerung aufgrund der verstärkten Wirtschafts- und Infrastrukturentwicklung trug zum Wachstum der Zahl der Flugpassagiere bei und unterstützte die Flottenerweiterungspläne inländischer und regionaler Fluggesellschaften. Die steigende Zahl der Flugzeugauslieferungen neuer Verkehrspassagierflugzeuge wirkte sich positiv auf das Wachstum des Flugzeugbeleuchtungsmarktes aus. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die Nachrüstungsaufträge für eine neue Kabinenbeleuchtung im Rahmen der Kabinenmodernisierungsinitiativen der Fluggesellschaften das Marktwachstum in den kommenden Jahren beschleunigen werden. Störungen in der Lieferkette können jedoch das Marktwachstum bremsen.
Markttrends für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum
Das Verkehrsflugzeugsegment wird im Prognosezeitraum den größten Marktanteil haben
Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im kommenden Jahrzehnt zur weltweit wichtigsten Luftfahrtindustrie wird. Im Jahr 2022 stieg der Flugpassagierverkehr in der Region im Vergleich zu anderen Regionen rasant an. In diesem Sinne wurde den jährlichen Daten der IATA zufolge im Jahr 2022 der Flugpassagierverkehr im asiatisch-pazifischen Raum bei 1,9 Milliarden registriert. Die Fluggesellschaften in der Region setzen Pläne zur Flottenerweiterung um, um dem wachsenden Flugpassagierverkehr in den wichtigsten Ländern gerecht zu werden. Auf China, Indien, Japan und Indonesien entfielen 70 % des gesamten Flugpassagierverkehrs in der Region, was im Vergleich zu anderen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum zu einer Nachfrage nach neuen Flugzeugen führte.
Aufgrund des wachsenden Passagieraufkommens erweitern die großen Fluggesellschaften der Länder ihre Flugzeugflotten. Mehrere in der Region tätige Billigfluggesellschaften konzentrieren sich auf die Verbesserung des Kundenerlebnisses an Bord von Langstreckenflügen. Im Jahr 2022 begannen einige Fluggesellschaften, wie zum Beispiel All Nippon Airways, mit der Einführung einer stimmungsbasierten Beleuchtung in ihren Flugzeugen. Die Beleuchtung wird zunehmend zu einem wichtigen Teil des gesamten Fahrgasterlebnisses, und die Zulieferer haben Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass sie in der gesamten Kabine und für alle einheitlich ist. Regelmäßig werden neue Beleuchtungsprodukte auf den Markt gebracht, die jeweils darauf ausgelegt sind, Leistung und Ästhetik zu verbessern. Aufgrund solcher Initiativen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Line-Fit- und Retrofit-Markt für Flugzeugbeleuchtung steigt und das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum angekurbelt wird.
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China wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen
China entwickelt sich zu einem wichtigen Drehkreuz für die Luftfahrt und es wird erwartet, dass das Land bis 2030 zur führenden Luftfahrtindustrie wird. Im Jahr 2022 reisten insgesamt 897 Millionen Flugpassagiere durch China, verglichen mit 783,25 Millionen im Jahr 2021. Die steigende Zahl der Auslieferungen neuer Verkehrsflugzeuge Passagierflugzeuge haben das Wachstum des Beleuchtungsmarktes positiv vorangetrieben. Von den ausgelieferten Verkehrsflugzeugen waren etwa 85 % Narrowbody-Flugzeuge, gefolgt von 15 % Widebody-Flugzeugen. Um dem wachsenden Passagieraufkommen in der Region gerecht zu werden, erweitern die Fluggesellschaften in China ihr Zielnetzwerk und vergrößern ihre Flotte, was die Nachfrage nach Flugzeugen ankurbelt. In ähnlicher Weise hat die Zunahme vermögender Privatpersonen zu einem Anstieg der Charter-Geschäftsreisen im Land geführt, was zu einer Nachfrage nach Hubschraubern und Geschäftsflugzeugen führte. Um das Passagiererlebnis an Bord von Flugzeugen (Verkehrsflugzeuge und Businessjets) weiter zu verbessern, investieren die Fluggesellschaften und Charteranbieter in moderne Kabineninterieurs mit besseren Beleuchtungssystemen. Es wird erwartet, dass ähnliche Kabinenmodernisierungspläne von Fluggesellschaften und Charteranbietern das Wachstum des Flugzeugbeleuchtungsmarktes im Land vorantreiben werden.
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Überblick über die Flugzeugbeleuchtungsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Der Flugzeugbeleuchtungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum ist halbkonsolidiert und Akteure wie Collins Aerospace (RTX Corporation), STG Aerospace Limited, Oxley Group, Honeywell International Inc., Safran SA usw. haben einen erheblichen Marktanteil. Collins Aerospace und Honeywell International Inc. sind die Hauptakteure auf dem Markt, die große Flugzeugprogramme von Airbus, Boeing, Embraer, COMAC und Bombardier unter anderem mit Innen- und Außenbeleuchtung unterstützen. Wichtige Akteure investieren stark in Innovationen und energiesparende Technologien wie LEDs und OLEDs, um der betrieblichen Nachfrage des florierenden Marktes für Billigfluganbieter in der Region gerecht zu werden.
Marktführer für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum
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Safran SA
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STG Aerospace Limited
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Oxley Group
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Honeywell International Inc.
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Collins Aerospace (RTX Corporation)
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum
Im September 2023 schlossen GAMECO und Honeywell eine Lizenzvereinbarung ab, um als Honeywells Drittvertriebspartner für die Reparatur von Flugzeugkomponenten in China zu fungieren. Mit dieser Vereinbarung erhält Honeywell zum ersten Mal eine Lizenz als Drittkanalanbieter für Fluggesellschaften im Land.
Im Februar 2023 führte Qantas im Rahmen des Project Sunrise-Programms von Qantas neue First-Class-Kabinen und Business-Class-Kabinenoptionen für Ultralangstreckenflüge ein. Es besteht aus einem Beleuchtungsprogramm, das auf die Stimmung und Schlafgewohnheiten der Passagiere abgestimmt ist.
Segmentierung der Flugzeugbeleuchtungsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Flugzeugbeleuchtungssysteme sorgen für Außen- und Innenbeleuchtung. Außenleuchten sorgen für Beleuchtung bei Einsätzen wie Nachtlandungen, Überprüfung der Vereisungsbedingungen und Sicherheit bei Kollisionen in der Luft. Innenleuchten sorgen für Beleuchtung der Instrumente, des Cockpits, der Kabine und anderer Bereiche, in denen sich Besatzungsmitglieder und Passagiere aufhalten. Einige spezielle Leuchten, darunter Anzeige- und Warnleuchten, zeigen den Betriebsstatus der Ausrüstung an.
Der Flugzeugbeleuchtungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Beleuchtungstyp, Anwendung und Geografie segmentiert. Nach Beleuchtungsart wird der Markt in Außenbeleuchtung und Innenbeleuchtung unterteilt. Je nach Anwendung wird der Markt in kommerzielle Luftfahrt und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Der Bericht bietet auch die Marktgröße und Prognosen für fünf Länder in der Region. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf Basis des Wertes (USD) erstellt.
| Beleuchtungstyp | Innenbeleuchtung | ||
| Außenlicht | |||
| Anwendung | Passagierflugzeug | ||
| Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt | |||
| Erdkunde | Asien-Pazifik | China | |
| Indien | |||
| Japan | |||
| Südkorea | |||
| Australien | |||
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums | |||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum
Wie groß ist der Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum?
Es wird erwartet, dass der Flugzeugbeleuchtungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024 224 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 10,58 % auf 370,33 Millionen US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich 224 Millionen US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum?
Safran SA, STG Aerospace Limited, Oxley Group, Honeywell International Inc., Collins Aerospace (RTX Corporation) sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum auf 200,30 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Flugzeugbeleuchtungsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Flugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum umfasst einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
