Markt-Trends von MRO für Flugzeugtriebwerke im asiatisch-pazifischen Raum Industrie
Das Segment Turbinentriebwerke hatte die höchsten Marktanteile
Das Turbinentriebwerkssegment hielt die höchsten Marktanteile und setzte seine Dominanz im Prognosezeitraum fort. Der wachsende Flugverkehr führt zu mehr Flugzeugauslieferungen, zunehmendem Luftfrachttransport und einer wachsenden Flotte von Militärflugzeugen, die alle das Marktwachstum vorantreiben. Das Turbinentriebwerk ist ein Rotationsmotor, der die kinetische Energie einer sich bewegenden Flüssigkeit (Wasser, Dampf, Luft oder Verbrennungsprodukte eines Kraftstoffs) in mechanische Energie umwandelt. Turboprop, Turbofan und Turboshaft sind verschiedene Arten von Turbinentriebwerken. Im asiatisch-pazifischen Raum gibt es mehrere strategische Kooperationen, um den unterschiedlichen Anforderungen der verschiedenen Luftfahrtplattformen gerecht zu werden
Beispielsweise gaben Hindustan Aeronautics Limited (HAL) und General Atomics Aeronautical Systems Incorporated (GA-ASI) im Februar 2023 bekannt, dass die HAL Engine Division in Bengaluru die Turboprop-Triebwerke unterstützen wird, die den MQ-9B Guardian High Altitude Long Endurance (HALE) antreiben ) Ferngesteuertes Flugzeugsystem (RPAS). Darüber hinaus sind Air China und Rolls-Royce im September 2022 ein neues Joint Venture für Triebwerkswartung, -reparatur und -überholung (MRO) eingegangen. Beijing Aero Engine Services Company Ltd. (BAESL), ein neues Joint Venture, wird MRO-Service für Rolls-Royce-Flugzeugtriebwerke Trent 700, Trent XWB-84 und Trent 1000 anbieten. Air China und Rolls-Royce besitzen jeweils 50 % des Joint Ventures, das einen Vertrag im Wert von rund 378,2 Millionen US-Dollar hat. So trieben steigende MRO-Verträge für Flugzeugtriebwerke und steigende Ausgaben für Flugzeugmodernisierungsprogramme das Marktwachstum im Prognosezeitraum voran
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China dürfte im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen
China hatte den größten Marktanteil und wird in den nächsten Jahren voraussichtlich auch das größte Wachstum in der Region verzeichnen. Das Marktwachstum findet im ganzen Land statt, weil mehr Menschen fliegen, mehr Geld für die Luftfahrtindustrie ausgegeben wird und mehr Fluggesellschaften ihre Flugzeuge modernisieren. China wurde im Jahr 2020 hinsichtlich der Passagierkapazität zum größten Luftfahrtmarkt. Laut der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde reisten während des chinesischen Neujahrs 2023 vom 7. Januar bis 15. Februar insgesamt 9 Millionen Passagiere mit dem Flugzeug, ein Anstieg von 39 % im Vergleich zum chinesischen Neujahrsfest 2022
Da der Markt noch viel Wachstumspotenzial bietet, arbeiten MRO-Dienstleister und Fluggesellschaften zusammen, um die Flugsicherheit von Flugzeugen zu gewährleisten. So gab Air China im September 2022 bekannt, dass sie in China ein Joint Venture (JV) für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlagen (MRO) gründen werden. Die neue Anlage, Beijing Aero Engine Services Company Limited, wird MRO-Support für die Triebwerke Rolls-Royce Trent 700, Trent XWB-84 und Trent 1000 bieten. Air China und Rolls-Royce halten jeweils 50 % der Anteile an dem Joint Venture mit einem Vertragswert von etwa 2,61 Milliarden Yuan (etwa 378,2 Millionen USD)
Darüber hinaus gab Safran SA, ein großer Flugzeugtriebwerkshersteller mit Sitz in Frankreich, im Februar 2022 die Eröffnung einer neuen MRO-Einrichtung in Suzhou, China, bekannt. Die Einrichtung wurde gerade eingerichtet und sollte bis Ende 2022 betriebsbereit sein. Die unternehmenseigene 5.200 Quadratmeter große Reparaturstation hilft dem Unternehmen, strategische Verpflichtungen zu erfüllen, indem sie sie mit seinen MRO-Einrichtungen im Nahen Osten und in Indien verbindet. Damit ist das Unternehmen eine optimale Wahl für MRO-Dienstleistungen für große Fluggesellschaften auf der ganzen Welt. So treiben zunehmende MRO-Verträge für Flugzeugtriebwerke und steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor das Marktwachstum im ganzen Land voran
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