Marktgröße für Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 4.36 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum wurde im laufenden Jahr auf 2.988,54 Millionen US-Dollar geschätzt und wird in den kommenden fünf Jahren voraussichtlich auf 3.885,10 Millionen US-Dollar wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,36 % in Bezug auf den Umsatz im Prognosezeitraum entspricht.
- Während das Gesamtszenario des Marktes positiv ist, hängt die Nachfrage stark von den wirtschaftlichen Turbulenzen in der Region ab, die sich unweigerlich auf das Einkommen der Landwirte und den Kauf von Landmaschinen auswirken. Im Jahr 2020 war jedoch ein Rückgang der Verkäufe von Landmaschinen zu beobachten, da die COVID-19-Pandemie die Automobilindustrie, einschließlich des Marktes für Landwirtschaftsreifen, stark beeinträchtigte. Allerdings verzeichnete die Region einen Anstieg beim Verkauf von landwirtschaftlichen Geräten, was wiederum im Prognosezeitraum zu einem starken Marktwachstum führen dürfte.
- Mittelfristig steigern die wachsende Bevölkerung und die zunehmende Urbanisierung in Ländern wie Indien, China usw. die Nachfrage nach Nahrungsmitteln, was wiederum das Wachstum der landwirtschaftlichen Aktivitäten vorantreibt; Daher steigt die Nachfrage nach Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum.
- Der zunehmende Trend zur Mechanisierung der Landwirtschaft treibt auch die Nachfrage nach Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum voran. Die motorbetriebenen landwirtschaftlichen Maschinen haben die Effizienz im Agrarsektor erheblich verbessert, indem sie den Landwirten die Möglichkeit geben, große Landflächen in kurzer Zeit zu bearbeiten. Effiziente Maschinentypen wie Erntemaschinen verzeichnen im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund des Bedarfs an Kosten- und Energieeinsparungen bei landwirtschaftlichen Betrieben in Entwicklungsländern eine schnelle Verbreitung.
- Die meisten ländlichen Gebiete werden in der Regel durch die Urbanisierung der Wirtschaft vorangetrieben. Somit findet eine fortlaufende Verschiebung aller ländlichen Aktivitäten statt. Die Urbanisierung breitet sich auch in den ländlichen Gebieten rund um die Ballungszentren aus, wo die Migration grassiert. Mit der zunehmenden Urbanisierung wird die Nachfrage nach Mechanisierung landwirtschaftlicher Maschinen steigen, was dazu beitragen wird, die Nachfrage nach Agrarreifen anzukurbeln.
- Aufgrund der steigenden Nachfrage nach schweren Agrarreifen werden Verbesserungen in der Traktions- und Materialtechnologie vorgenommen. Die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen und starken Gummimischungen hat aufgrund von Änderungen im Design von landwirtschaftlichen Geräten und der Erkundung neuer Gebiete zugenommen. Die Ausrüstung von Forstreifen, Verbundgummireifen und Anhängerreifen mit Stahlflexwänden ist der neueste Trend, der die geringere Bodenverdichtungsrate von Landwirtschaftsreifen verbessert.
Markttrends für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum
Ersatzreifen weisen im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate auf
- Die Wartung landwirtschaftlicher Reifen ist wichtig, da Reifen während des Betriebs normalerweise den Stoppeln der Ernte ausgesetzt sind und in manchen Fällen gelegentlich Gegenstände wie ein versteckter Zaunpfahl oder ein Hirschgeweih auf dem Feld auftauchen, was zu Löchern im Reifen führt. Wenn der Reifen zu wenig aufgepumpt oder zu stark durchgedrückt wird, kann dies zu Schäden an den Körperlagen führen und den Reifen unbrauchbar machen.
- Bei abgefahrenen Reifen ist der Effekt bei Nässe stärker sichtbar, da sich dadurch das Schlupfverhältnis erhöht. Die Verwendung abgenutzter Reifen führt tendenziell zu Zeitverschwendung, da ihre Stollen aufgrund von Abnutzung verkürzt sein können und ihre Traktionskapazität auf weichem oder nassem Boden möglicherweise nachlässt, was die Schlupfrate erhöht.
- Bei diesen Reifen besteht ein höheres Risiko für Pannen/Stöße, und ein möglicher Ausfall während der Betriebszeit kann zu einem Ertragsverlust führen.
- Ein Reifenwechsel kann den Boden schonen und die Zugkraft der Maschine erhöhen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und letztendlich zu einer höheren Produktivität führt. Verschiedene Händler, die sich mit Neureifen befassen, handeln in der Regel mit Aftermarket-Reifen. Sie bieten im Allgemeinen Vulkanisierungs-, Nachschneide- und andere Dienstleistungen vor Ort an. Daher ist jeder authentische Händler die richtige Anlaufstelle für den Kauf eines Aftermarket-Reifens für Traktoren und andere landwirtschaftliche Zwecke.
- Allerdings war das Jahr 2020 auch für Reifenhersteller und Landwirte schwierig, mit Unsicherheiten und Störungen im Transportwesen aufgrund von COVID-19. Die Landwirte suchten nach Ersatz für ihre Reifen, da die meisten von ihnen aufgrund der Sperrungen nicht in der Lage waren, ihre Reifen zu ersetzen, was das Wachstum des Segments kurzfristig ankurbeln sollte.
- Die Nachfrage nach landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten steigt im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund der wachsenden Bevölkerung und des wachsenden Nahrungsmittelbedarfs. Volkswirtschaften wie Indien, Thailand, China usw. befinden sich noch im Entwicklungsstadium und die Landwirte in diesen Ländern investieren stark in landwirtschaftliche Geräte.
- Für einige Landwirte ist es jedoch nicht möglich, teure OEM-Reifen zu kaufen, die mit den neuen Maschinen geliefert werden. Daher boomt der Markt für Ersatz-/Aftermarket-Reifen aufgrund ihrer Kosteneffizienz und der Vielzahl an Optionen.
- Die Aftermarket-Reifen kosten fast 50 bis 75 % weniger als die OEM-Reifen und sind problemlos über Offline- und Online-Kanäle erhältlich. Die schnelle und großflächige Verbreitung von Smartphones und Internet in der Region fördert das Wachstum der Online-Vertriebskanäle.
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Indien wird im Prognosezeitraum eine deutliche Wachstumsrate aufweisen
- Die Landwirtschaft ist für etwa 58 % der indischen Bevölkerung die wichtigste Lebensgrundlage. Die indische Agrarindustrie steht vor einem enormen Wachstum und steigert aufgrund ihres enormen Wertschöpfungspotenzials, insbesondere innerhalb der Lebensmittelverarbeitungsindustrie, jedes Jahr ihren Beitrag zum globalen Lebensmittelhandel.
- Angesichts neuer staatlicher Initiativen zur Förderung der Landwirtschaft wird erwartet, dass die Nachfrage nach Landmaschinen in der kommenden Zeit steigen wird und dadurch eine parallele Nachfrage nach Agrarreifen entsteht. Die Abwanderung von Menschen aus ländlichen in städtische Regionen, steigende Arbeitskosten und der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften in den meisten Entwicklungsstaaten kurbeln den Verkauf von Traktoren an. Der Mangel an landwirtschaftlichen Arbeitskräften und die damit verbundenen steigenden Kosten gehören zu den Hauptgründen für die zunehmende Mechanisierung der Landwirtschaft.
- Der zunehmende Bedarf an betrieblicher Effizienz und der Anstieg der Arbeitskosten dürften die Nachfrage nach landwirtschaftlichen Traktoren steigern. Im Prognosezeitraum wird der Markt für landwirtschaftliche Traktoren von der begrenzten Verfügbarkeit von Arbeitskräften bestimmt.
- Betrachtet man eine einfache Nachfrage-Angebots-Ökonomie und die Verlagerung von Arbeitskräften aus städtischen in ländliche Gebiete, stehen die Kosten für landwirtschaftliche Arbeitskräfte in direktem Zusammenhang mit dem Prozentsatz der Gesamtbevölkerung eines Landes, der in der Landwirtschaft beschäftigt ist. Um die Abhängigkeit von menschlicher Arbeitskraft zu verringern, investieren Landwirte daher in landwirtschaftliche Geräte und reduzieren so den Zeit- und Arbeitsaufwand für die Landwirtschaft.
- Verschiedene Regierungen haben neue Strategien für die Produktion und den Konsum vor Ort eingeführt, um Lücken in der Lieferkette zu schließen und dem Arbeitskräftemangel im Agrarsektor zu begegnen. Um kleinere Akteure zu unterstützen, haben die Regierungen einige umfassende Steuerreformen umgesetzt. Zum Beispiel:
- Die indische Regierung hat das Macro-Management Scheme of Agriculture eingeführt, das eine 25-prozentige Subvention für Traktoren mit bis zu 35 Zapfwellen-PS vorsieht. Gleichzeitig hat die kanadische Regierung den Canadian Agricultural Loans Act eingeführt, der Landwirten beim Kauf von Land oder einem Traktor einen Kredit von bis zu 500.000 US-Dollar gewährt. Es kann auch zur Reparatur von Gebäuden verwendet werden.
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Überblick über die Landwirtschaftsreifenbranche im asiatisch-pazifischen Raum
Der asiatisch-pazifische Markt für Agrarreifen wird von mehreren wichtigen Akteuren dominiert, darunter Continental AG, Bridgestone Corporation, Balkrishna Industries Limited, Trelleborg AB und anderen. Große Schlüsselakteure erweitern ihre Produktionsanlagen in der gesamten Region, die im Prognosezeitraum voraussichtlich ein starkes Marktwachstum verzeichnen wird. Zum Beispiel,.
Im August 2022 begann The Yokohama Rubber Co., Ltd. mit der Produktion von Reifen in seinem Werk in Visakhapatnam in Indien. Das neue Werk beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Off-Highway-Reifen (OHT), wie sie beispielsweise für landwirtschaftliche und andere Geräte verwendet werden.
Im März 2022 schloss The Yokohama Rubber Co., Ltd. einen Anteilskaufvertrag mit Trelleborg AB ab, um alle Anteile der Trelleborg Wheel Systems Holding AB zu erwerben.
Im April 2021 brachte Michelin seine Agrarreifen Agribib Row Crop IF (verbesserte Flexion) auf den Markt, die speziell für selbstfahrende und gezogene Feldspritzen entwickelt wurden und eine höhere Tragfähigkeit, verbesserte Traktion und eine geringere Bodenkontraktion ermöglichen.
Marktführer für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum
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Continental AG
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Balkrishna Industries Limited
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Continental AG
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Michelin
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Trelleborg AB
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum
- Februar 2023 Die Continental AG präsentiert mit dem VF TractorMaster den größten Traktorreifen seiner Art mit einem beeindruckenden Durchmesser von 2.147 Millimetern. Dieser Schwergewichtsreifen wiegt 475 kg und hat einen beachtlichen Tragfähigkeitsindex von 10.300 kg.
- Mai 2022 Apollo Tyres erzielte mit der Einführung der Virat-Reihe, der Reifenserie der nächsten Generation, in Chandigarh, Nordindien, einen bedeutenden Fortschritt bei Agrarreifen.
- Februar 2022 Michelin präsentiert seine neueste Innovation, den neuen EVOBIB-Landwirtschaftsreifen, der eine verbesserte Langlebigkeit, nachhaltige Traktion, geringere Bodenverdichtung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch in einem Reifenpaket bietet.
APAC-Marktbericht für Landwirtschaftsreifen – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Zunehmende landwirtschaftliche Mechanisierung
4.1.2 Andere
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Erhebliche Nachfrage nach runderneuerten Reifen
4.2.2 Andere
4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktgröße im Wert – Mio. USD)
5.1 Nach Vertriebskanaltyp
5.1.1 OEM
5.1.2 Ersatz/Aftermarket
5.2 Anwendungstyp
5.2.1 Traktoren
5.2.2 Mähdrescher
5.2.3 Sprühgeräte
5.2.4 Anderer Anwendungstyp
5.3 Bauart
5.3.1 Diagonalreifen
5.3.2 Radialreifen
5.4 Erdkunde
5.4.1 China
5.4.2 Indien
5.4.3 Südkorea
5.4.4 Japan
5.4.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Continental AG
6.2.2 MRF Limited
6.2.3 Balkrishna Industries Limited
6.2.4 Zhongce Rubber Group Co. Ltd
6.2.5 Tian Jin United Tire And Rubber International Co. Ltd.
6.2.6 Bridgestone Corporation Limited
6.2.7 CEAT Ltd.
6.2.8 ATG Tyres Private Ltd.
6.2.9 Trelleborg AB
6.2.10 Michelin
6.2.11 APOLLO TYRES LTD
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
8. VERKAUFSVOLUMEN VON LANDMASCHINEN IN DEN WICHTIGSTEN LÄNDERN
Segmentierung der Agrarreifenindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Die Reifen, die an landwirtschaftlichen Geräten zur Durchführung landwirtschaftlicher Tätigkeiten montiert werden, werden als Agrarreifen bezeichnet. Die diagonalen Laufflächen der Landwirtschaftsreifen sorgen für maximale Traktion und ermöglichen so eine schnelle Fortbewegung landwirtschaftlicher Geräte wie Traktoren und Mähdrescher durch Schlamm und Erde.
Der Markt für Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum ist in Vertriebskanaltyp, Anwendungstyp, Bauart und Land unterteilt. Der Vertriebskanaltyp umfasst OEM und Ersatz/Aftermarket. Der Anwendungstyp besteht aus Mähdreschern, Traktoren, Sprühgeräten und anderen Anwendungstypen. Die Bauart wird in Radialreifen und Diagonalreifen unterteilt. Schließlich umfasst das Ländersegment China, Indien, Südkorea, Japan und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums.
Die Marktgröße und -prognose für jedes Segment wurde auf der Grundlage des Wertes (USD) ermittelt.
| Nach Vertriebskanaltyp | ||
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| Erdkunde | ||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für Landwirtschaftsreifen
Wie groß ist der Markt für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der Markt für Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 4,36 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für landwirtschaftliche Reifen im asiatisch-pazifischen Raum?
Continental AG, Balkrishna Industries Limited, Continental AG, Michelin, Trelleborg AB sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Agrarreifen im asiatisch-pazifischen Raum?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für landwirtschaftliche Reifen im asiatisch-pazifischen Raum?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für landwirtschaftliche Reifen im asiatisch-pazifischen Raum.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Landwirtschaftsreifen im Asien-Pazifik-Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Marktes für Landwirtschaftsreifen im Asien-Pazifik-Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Landwirtschaftsreifen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Agrarreifen für den asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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