Marktgröße für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 7.18 Billion |
| Marktgröße (2029) | USD 11.24 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.40 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Es wird erwartet, dass die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum in Bezug auf Equal-9,40 von 7,18 Mrd.
Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Region der Welt für Luftfahrtaktivitäten. Da der Fluggastverkehr schnell wächst und die Fluggesellschaften ihre Flotte vergrößern, wächst der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in der Region schnell und es wird erwartet, dass sich das Wachstum im Prognosezeitraum fortsetzt. Darüber hinaus beschaffen mehrere Nationen der Region im militärischen Bereich Flugzeuge der neueren Generation, die einen höheren Anteil an Verbundwerkstoffen aufweisen.
Mehrere neue Flugzeuge, die von den Akteuren der Region entwickelt wurden, werden mit immer höheren Zusammensetzungen von Verbundwerkstoffen gebaut. Reduzierter Wartungsaufwand, längere Konstruktionslebensdauer, weniger Teile sowie geringere Werkzeug- und Montagekosten sind einige der Gründe, die den Einsatz von Verbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrtfertigung vorantreiben. Allerdings können Faktoren wie Unterbrechungen der Lieferkette und Liquiditätsengpässe das Wachstum des Marktes behindern.
Markttrends für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Es wird erwartet, dass die Militärluftfahrt im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird
Es wird erwartet, dass das Militärflugzeugsegment durch den zunehmenden Einsatz von Verbundwerkstoffen in verschiedenen Teilen und Komponenten der neueren Generation von Militärflugzeugen vorangetrieben wird. Die in Militärflugzeugen verwendeten Verbundwerkstoffe sind leicht, langlebig sowie chemikalien- und temperaturbeständig. Eine wichtige Verwendung von Verbundwerkstoffen ist die Entwicklung von Stealth-Flugzeugen, bei denen der Großteil der Flugzeugstruktur aus Radar absorbierenden Verbundwerkstoffen besteht. Kohlenstoff- und glasfaserverstärkte Kunststofflaminate werden in der Lockheed Martin F-35 Lightning II in Strukturen wie Seitenleitwerken, Leitwerk, Klappen und Flügelhaut verwendet, die etwa 40 % des Flugzeuggewichts ausmachen. Beispielsweise hat BAE Systems Australia im Januar 2023 einen neuen Vertrag mit Lockheed Martin über die Inbetriebnahme eines F-35 Asia-Pacific Regional Warehouse in seinem Flugzeugwartungsbetrieb in Williamtown im regionalen New South Wales abgeschlossen. Außerdem kündigte Singapur im Februar 2023 an, dass das Land zusätzlich zu den vier Kampfflugzeugen, für die 2019 ein Vertrag unterzeichnet wurde, acht weitere F-35B Lightning II-Kampfflugzeuge kaufen werde. Die Ankündigung deutet darauf hin, dass sich die F-35 in der Nachbarschaft Chinas rasch vermehren. So treiben derzeit der zunehmende Einsatz von Verbundwerkstoffen in der neueren Generation von Militärflugzeugen und die zunehmende Beschaffung solcher Flugzeuge das Wachstum des Militärsegments voran.
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China wird im Prognosezeitraum den größten Marktanteil halten
China hält im Prognosezeitraum den größten Marktanteil. Weltweit ist China einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte. Im Jahr 2022 wurden auf den Verkehrsflughäfen in China über 2.511 Millionen Passagiere abgefertigt, verglichen mit 440 Millionen Passagieren im Jahr 2022. Das Wachstum des Luftfahrtmarktes führt bei den Fluggesellschaften in China zu einer Nachfrage nach neuen Flugzeugen. Da die meisten Flugzeuge der neueren Generation Verbundwerkstoffe in verschiedenen Flugzeugteilen verwenden, wird erwartet, dass die Nachfrage danach steigen wird. Im Juli 2020 bestätigte Airbus den Eingang von Bestellungen von Air China, China Eastern, China Southern und Shenzhen Airlines für insgesamt 292 Flugzeuge der A320-Familie, was die positive Erholungsdynamik und die guten Aussichten für den chinesischen Luftfahrtmarkt unterstreicht. Die A320-Flugzeugzelle besteht aus Verbundwerkstoffen und Aluminiumlegierungen, um Gewicht zu sparen und die Gesamtzahl der Teile zu reduzieren, um die Wartungskosten zu senken. Außerdem nahm das in Tianjin ansässige Endmontagewerk im März 2023 einen Verbundwerkstoff-intensiven A321neo für Juneyao Air in Betrieb. Es wird erwartet, dass all diese Faktoren die Marktaussichten des Landes im Prognosezeitraum verbessern werden.
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Überblick über die Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum ist halbkonsolidiert, wobei prominente Akteure den Großteil des Marktanteils einnehmen. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen Toray Industries Inc., Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Center Co. Ltd, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., Hexcel Corporation und TATA Advanced Materials Limited. Da die Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten im asiatisch-pazifischen Raum zunimmt, arbeiten lokale Akteure mit Flugzeug-OEMs zusammen, um Komponenten und Teile des Flugzeugs vor Ort zu entwickeln und so die Gesamtherstellungskosten zu senken. Dies eröffnet den lokalen Akteuren in der Region neue Marktchancen, um im Markt zu wachsen. Darüber hinaus könnten die Investitionen der Unternehmen in fortschrittliche Verbundwerkstoffe für weltraumgestützte Anwendungen ihnen dabei helfen, ihre Marktpräsenz im asiatisch-pazifischen Raum in den kommenden Jahren zu erhöhen.
Marktführer bei Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum
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Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd.
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Toray Industries Inc.
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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Hexcel Corporation
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TATA Advanced Materials Limited
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
März 2023 Airbus lieferte das erste an seiner Endmontagelinie in Asien (FAL Tianjin) montierte A321neo-Flugzeug an die chinesische Fluggesellschaft Juneyao Air in Tianjin, China. Die A321-Variante nutzt in großem Umfang gewichtssparende Verbundwerkstoffe der Hexcel Corporation.
Nov. 2022 GAMECO und THALES haben eine industrielle Kooperationsvereinbarung zur weiteren Zusammenarbeit bei MRO-Aktivitäten unterzeichnet. Thales wird GAMECO weiterhin in den Bereichen Flugzeugwartung, Beschaffung, Verteilung von Luftfahrtzubehör, technische Dokumentation und Testprogrammsets (TPS) unterstützen.
Asien-Pazifik-Marktbericht für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Anwendung
5.1.1 Passagierflugzeug
5.1.2 Militärflugzeug
5.1.3 Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt
5.1.4 Raum
5.2 Erdkunde
5.2.1 Asien-Pazifik
5.2.1.1 China
5.2.1.2 Indien
5.2.1.3 Japan
5.2.1.4 Südkorea
5.2.1.5 Australien
5.2.1.6 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd.
6.1.2 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
6.1.3 TATA Advanced Materials Limited.
6.1.4 Toho Tenax (Teijin Carbon Europe GmbH)
6.1.5 Toray Industries Inc.
6.1.6 Korea Composites Inc.
6.1.7 SGL Carbon SE
6.1.8 Hexcel Corporation
6.1.9 Solvay SA
6.1.10 DuPont
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt werden aufgrund ihrer Fähigkeit ausgewählt, eine Kombination aus geringem Gewicht, hoher Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit zu bieten. Aufgrund dieser Eigenschaften eignen sich Verbundwerkstoffe besonders für Anwendungen, bei denen herkömmliche Materialien wie Metalle aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Korrosionsanfälligkeit möglicherweise weniger effizient sind.
Der asiatisch-pazifische Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe ist nach Anwendung (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt und Raumfahrt) und Geografie (China, Indien, Japan, Südkorea, Australien und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums) segmentiert. Der Bericht bietet die wertmäßige Marktgröße in USD für alle oben genannten Segmente.
| Anwendung | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum?
Es wird erwartet, dass der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024 ein Volumen von 7,18 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,40 % auf 11,24 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich 7,18 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum?
Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd., Toray Industries Inc., Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc., Hexcel Corporation, TATA Advanced Materials Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum auf 6,51 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht zur Verbundwerkstoffindustrie für die Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Verbundwerkstoffen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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