ASEAN-Taximarktgröße
| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 22.70 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 32.47 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 7.40 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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ASEAN-Taxi-Marktanalyse
Es wird erwartet, dass die Größe des ASEAN-Taximarktes in Bezug auf Equal-7,40 von 22,70 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 32,47 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen wird, was einem CAGR von 7,40 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Die COVID-19-Pandemie hat dem Markt geschadet. Mit der Einführung sozialer Distanzierungsnormen ist die Nachfrage nach geteilten Mobilitäts- und Mitfahrdiensten in der Region drastisch zurückgegangen. Darüber hinaus verschlechterten die in dieser Region eingeführten Sperrnormen die Nachfrage auf dem Taximarkt erheblich.
Die Verbraucher waren nicht bereit, große Summen in Güter zu investieren, die nur für kurze Zeit genutzt wurden. Infolgedessen expandierte die Taxidienstleistungsbranche. Buchungstaxis erfordern keine Wartung und sind überall zu günstigen Preisen erhältlich. Der Mangel an Parkplätzen in überlasteten Städten und andere Formen von Verkehrsstaus treiben das Wachstum der ASEAN-Region voran.
Verschiedene Faktoren, darunter Bevölkerungswachstum und Wirtschaftswachstum, machen die ASEAN-Staaten zum schnellsten und attraktivsten Wirtschaftsmarkt für Investoren. Die ASEAN-Region umfasst bereits entwickelte Länder wie Singapur, Thailand, Malaysia und Indonesien, während Entwicklungsländer mit niedrigem Pro-Kopf-Einkommen wie Vietnam und die Philippinen ebenfalls eine enorme Nachfrage nach Taxis verzeichnen.
Der Aufstieg von Elektroautos, die den gleichen Nutzen wie jedes Taxi bieten und darüber hinaus den Vorteil haben, dass sie weniger schädliche Auswirkungen auf die Umwelt haben, erfreut sich auch in den ASEAN-Entwicklungsländern immer größerer Beliebtheit. Viele junge Ingenieure und Unternehmer mit Erfahrung in Design und Innovation sehen in der E-Taxis-Branche eine große Chance, insbesondere in den ASEAN-Märkten.
ASEAN-Taximarkttrends
Zunehmende Verbreitung von Online-Kanälen für die Buchung von Taxis
Es wird erwartet, dass die Taxibranche aufgrund der steigenden Nachfrage nach Mitfahrdiensten und Mitfahrdiensten, der steigenden Nachfrage von Online-Taxibuchungskanälen und steigenden Fahrzeugkosten wächst. Das jüngste Wachstum von Taxianbietern wie Grab und Gojek in deutlich größeren Städten erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Mit einem 24/7-Service, zeitgesteuerten Abholungen und Rückgaben an bestimmten Orten, vorab geschätzten Fahrpreisen und kostenlosem 4G-Internet für den Kunden sowie zusätzlichem Komfort treiben sie das Marktwachstum voran.
Heutzutage bieten Taxidienste Online-Systeme, einschließlich mobiler Anwendungen, an, um Verbraucher zu gewinnen. Die meisten Erwachsenen in der ASEAN-Region haben über ihre Mobiltelefone Zugang zum Internet, was auch im Vergleich zu den anderen Gebieten einer der höchsten ist. Mit der zunehmenden Nutzung von Mobiltelefonen hat auch die Nutzung von Smartphones zur bequemen Taxibuchung zugenommen. Aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Internet und Smartphones in der ASEAN-Region hat die einfache Buchung über die App erheblich dazu geführt, dass Kunden Online-Buchungen gegenüber Offline-Buchungen bevorzugen.
Darüber hinaus waren im Jahr 2021 in Singapur rund 14,89 Tausend Taxis im Einsatz. Darüber hinaus profitierten Kunden und Fahrer in Singapur von Online-Buchungsdiensten. Die Einnahmen der Fahrer und die Abholung von Fahrgästen sind gestiegen, seit sie sich bei einer Ride-Hailing-App angemeldet haben. Fahrer, die Online-Buchungsplattformen nutzen, können Passagiere von der Straße abholen und sich dabei auf die Anwendung für zusätzliche Buchungen verlassen.
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Singapur ist der größte Taximarkt
Die Regierung Singapurs hat außerdem eine Befreiung von den Zulassungsgebühren für batteriebetriebene/elektrische Fahrzeuge und sogar eine Ausnahme von den Genehmigungen für E-Fahrzeuge gewährt, die mit Ethanol- und Methanol-Kraftstoffen betrieben werden. Heute ist Grab Südostasiens größter Flottenbetreiber für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Auch Taxiunternehmen wie Grab drängen auf den Umstieg von Benzin- auf komplette E-Fahrzeuge. Grab, das heute über seine App-Smartphones zum wichtigsten Dienst für vernetzte Benutzer geworden ist, wird bis 2025 200 BYD e6-Taxis auf den Markt bringen.
Darüber hinaus versucht sich Singapore's Sea an Mobilitätsdiensten, indem es einen Taxivermittlungsdienst in die indonesische Version seiner E-Commerce-App Shopee integriert. Die Benutzer von Shopee können mithilfe der neu angekündigten Funktion Taxis von Blue Bird, Indonesiens führendem Taxiunternehmen, rufen. Der jüngste Zuwachs stärkt die bestehenden Geschäftsbeziehungen der beiden Unternehmen. Unterdessen plant die indonesische Regierung auch, den Schwerpunkt auf die Vergrößerung der Elektrofahrzeugflotte im Land zu legen. Zum Beispiel,.
November 2022 Verkehrsminister betonte die Strategie der Regierung, den Einsatz von Elektrofahrzeugen in Indonesien zu fördern. Die zweite Phase der Strategie umfasst den Einsatz von Elektrofahrzeugen im Massenverkehr wie Bussen, Taxis und Online-App-basierten Motorradtaxis.
In Singapur bietet TADA neue Konzepte wie den Zero-Commission Ride-Hailing-Service an. Sie versprechen den ganzen Tag über stabile Fahrpreise, da sie keine Provision vom Verdienst des Fahrers kassieren. Dadurch verdienen die Fahrer mehr, sodass sie auch nicht immer danach streben, Kunden mit den höchsten Tarifen auszuwählen. Allerdings wachsen Märkte wie TADA nicht so schnell wie andere Wettbewerber wie GRAB und GOJEk, da sie aufgrund des Null-Provisions-Modells kein großes Marketingbudget verschwenden müssen.
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Überblick über die ASEAN-Taxibranche
Der ASEAN-Taximarkt ist stark fragmentiert, mit verschiedenen Startups und regionalen Akteuren wie Grab, Gojek, TADA und RYDE. Um sich gegenüber der Konkurrenz einen Vorsprung zu verschaffen, gehen die großen Taxiunternehmen Joint Ventures und Partnerschaften ein, um neuere Produkte auf den Markt zu bringen. Zum Beispiel,.
Im Januar 2022 erkundet Singapore's Sea Mobilitätsdienste, indem es einen Taxidienst in die indonesische Version seiner E-Commerce-Software Shopee integriert. Dank einer neuen Funktion, die letzte Woche vorgestellt wurde, können Shopee-Benutzer jetzt ihre App verwenden, um Taxis von Blue Bird, Indonesiens führendem Taxiunternehmen, zu rufen. Der jüngste Zuwachs stärkt die bestehenden Geschäftsbeziehungen der beiden Unternehmen. Anfang des Jahres wurde der digitale Zahlungsdienst ShopeePay als Zahlungsmethode für Fahrten von Blue Bird akzeptiert und der Logistikdienst des Taxiunternehmens wurde als Kurieroption für den E-Commerce-Betrieb von Shopee eingeführt.
ASEAN-Taximarktführer
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gojek
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Grab
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TADA
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Ryde
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Uber Inc
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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ASEAN-Taximarktentwicklungen
- Oktober 2023 Das Unternehmen Green and Smart Mobility (GSM), Markeninhaber von VinFast, gab bekannt, dass das Unternehmen bis zum ersten Quartal 2024 bald Elektroautos in der Taxiflotte in der gesamten ASEAN-Region einführen wird, wobei der Schwerpunkt auf Laos und Kambodscha liegt.
- Februar 2022 Es wird erwartet, dass die philippinische Regierung ihre Pilotprogramme für Motorradtaxis ausweitet, da sie mit der steigenden Nachfrage nach Mitfahrgelegenheiten und öffentlichen Verkehrsmitteln im Land nach der schrittweisen Öffnung des Marktes aufgrund der COVID-19-Pandemie rechnen muss. Es wird erwartet, dass diese Bemühungen der Regierung die Nachfrage in den kommenden Jahren steigern werden.
- Februar 2022 Die Penyatuan Pemain Industri Pengangkutan Darat Malaysia (PPDM), die die Interessen von Taxifahrern vertritt, fordert eine von der Regierung unterstützte landesweite E-Ride-Hailing-Plattform. Wenn ein solches Programm im Land gestartet wird, wird die Nachfrage nach privaten Taxidienstleistern und Online-Plattformen deutlich sinken; die Leistungserbringung bleibt davon jedoch unberührt.
ASEAN-Taximarktbericht – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.1.1 Steigende Nachfrage vom Online-Kanal
4.2 Marktbeschränkungen
4.2.1 Zunehmende Verkehrsprobleme und Zuverlässigkeitsprobleme
4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG (Marktanteil in USD)
5.1 Buchungstyp
5.1.1 Online
5.1.2 Offline
5.2 Fahrzeugtyp
5.2.1 Motorräder
5.2.2 Autos
5.2.3 Andere Fahrzeugtypen
5.3 Servicetyp
5.3.1 Ride Hagel
5.3.2 Mitfahrgelegenheit
5.4 Land
5.4.1 Philippinen
5.4.2 Malaysia
5.4.3 Thailand
5.4.4 Singapur
5.4.5 Rest der ASEAN
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters**
6.2 Firmenprofile*
6.2.1 Grab Holdings Inc.
6.2.2 PT Gojek
6.2.3 TADA
6.2.4 Ryde
6.2.5 Uber Technologies, Inc.
6.2.6 Didi
6.2.7 Lyft Inc.
6.2.8 Public Cab Sdn. Bhd.
6.2.9 Blue Cab Malaysia
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
7.1 Autonom fliegende Taxis
Segmentierung der ASEAN-Taxiindustrie
Der Taximarkt bezieht sich auf die Industrie und den Unternehmenssektor, der Transportdienstleistungen für Passagiere in gemieteten Fahrzeugen anbietet, die allgemein als Taxis oder Taxis bekannt sind. Taxis sind ein öffentliches Verkehrsmittel, bei dem Einzelpersonen oder Gruppen ein Fahrzeug mieten können, das normalerweise einem Taxiunternehmen oder einem unabhängigen Fahrer gehört und von diesem betrieben wird, um sie zu einem bestimmten Ziel zu transportieren.
Der ASEAN-Taximarkt ist nach Buchungstyp, Fahrzeugtyp, Servicetyp und Land segmentiert. Je nach Buchungstyp ist der Markt in Online- und Offline-Buchungen unterteilt. Nach Fahrzeugtyp ist der Markt in Motorräder, Autos und andere Fahrzeugtypen sowie Lieferwagen unterteilt. Nach Servicetyp ist der Markt in Ride-Hailing und Ride-Sharing unterteilt. Nach Ländern ist der Markt in die Philippinen, Malaysia, Thailand, Singapur und den Rest der ASEAN unterteilt.
Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognose auf der Grundlage des Wertes (USD) erstellt.
| Buchungstyp | ||
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| Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur ASEAN-Taxi-Marktforschung
Wie groß ist der ASEAN-Taximarkt?
Es wird erwartet, dass die Größe des ASEAN-Taximarkts im Jahr 2024 22,70 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,40 % bis 2029 auf 32,47 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der ASEAN-Taximarkt derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des ASEAN-Taximarkts voraussichtlich 22,70 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem ASEAN-Taximarkt?
gojek, Grab, TADA, Ryde, Uber Inc sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem ASEAN-Taximarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser ASEAN-Taximarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des ASEAN-Taximarktes auf 21,02 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des ASEAN-Taximarkts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die ASEAN-Taximarktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
ASEAN-Taxi-Branchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von ASEAN-Taxi im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die ASEAN-Taxi-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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