ASEAN-Speditionsmarktgröße
| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Marktgröße (2024) | USD 27.48 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 46.32 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 11.00 % |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
ASEAN-Speditionsmarktanalyse
Die Größe des ASEAN-Speditionsmarktes wird im Jahr 2024 auf 27,48 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 46,32 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 11 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
.
- In der Region leben mehr als 640 Millionen Menschen und erwirtschaftet ein BIP von rund 2,9 Billionen US-Dollar. Transport und Logistik sind die Hauptschwerpunkte der Regierungen in der gesamten Region.
- Angesichts des steigenden Konsums und des stetigen Wachstums des E-Commerce in der Region wird erwartet, dass sich der Trend zur Entwicklung und Modernisierung der Industriebestände beschleunigt.
- Singapur verfügt über einen der etablierten Speditionsmärkte und Indonesien bleibt ein interessanter Markt mit hoher Bevölkerungszahl. Auch Thailand und Malaysia sind von Bedeutung und dürften im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen.
- Trotz des schnellen Wachstums ist die Logistikeffizienz in der Region vergleichsweise geringer. Die Zollabfertigung ist einer der kritischen Prozesse im Speditionsmarkt, der sich maßgeblich auf die Effizienz auswirkt. Die Regierungen der Region ergreifen die notwendigen Schritte, um die Effizienz des Zollabfertigungsprozesses zu verbessern.
- Im Zuge des steigenden Handelsvolumens werden in der Region auch zahlreiche Frachtaggregationsplattformen gestartet. Diese Plattformen konsolidieren die Fracht kleiner und mittlerer Unternehmen und versenden die Sammelladung an Speditionen. Dies reduziert die Bearbeitungszeit und die Komplexität, die mit der Beförderung geringer Frachtmengen verbunden sind.
- Da die Landwirtschaft einer der wichtigsten Wirtschaftszweige in der Region ist, ist die Kühlkettenlogistik ein schnell wachsendes Geschäft in der Region. In diesem Zusammenhang nehmen auch die Kühlschifffahrt und der Lufttransport verderblicher Waren zu.
ASEAN-Speditionsmarkttrends
Die Seefrachtspedition wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erzielen
Das geografische Profil der Region zeigt, dass der Seehandel für den Aufbau eines effektiven Lieferkettennetzwerks von entscheidender Bedeutung ist und erhebliche Chancen für das Wachstum der Region bietet. Die Schifffahrt ist ein wichtiger Faktor im Transportsystem der Region, insbesondere in Indonesien und auf den Philippinen.
Die Häfen in Singapur und Malaysia sind in der Lage, große Schiffe mit vergleichsweise besserer Infrastruktur abzufertigen. Auch die Hafenqualität in Thailand ist gut, während die Hafenqualität in Indonesien, den Philippinen und Vietnam vergleichsweise schlechter ist.
Die Region ist ein wichtiger Knotenpunkt für den Güterverkehr; Beispielsweise entfällt auf die Straße von Malakka mehr als ein Viertel des Welthandels. Angesichts der herausragenden Lage der Region und der laufenden umfassenden Modernisierung der Hafeninfrastruktur wird erwartet, dass der Seefrachtspeditionsmarkt im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum verzeichnen wird.
Es wird erwartet, dass die aufkommenden neuen Technologien wie Hafenautomatisierung, künstliche Intelligenz, Internet der Dinge und Blockchain den Seefrachtspeditionsmarkt in Zukunft ankurbeln werden.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Es wird erwartet, dass der wachsende Handel in der Region den Speditionsmarkt ankurbeln wird
Der internationale Handel der Region wächst rasant, angetrieben durch die zunehmende Produktionstätigkeit. Der Fertigungssektor ist der Schlüsselsektor in den aufstrebenden Volkswirtschaften der ASEAN, und die Regierungen der Region fördern kontinuierlich die Fertigungsaktivitäten durch verschiedene Initiativen, wie beispielsweise den Eastern Economic Corridor (EEC) in Thailand.
Mit den steigenden Herstellungskosten in China entfernt sich das Land von arbeitsintensiven Industrien. Darüber hinaus führt der Aufstieg in der Wertschöpfungskette dazu, dass die Unternehmen ihre Produktionsstätten nach Südostasien verlagern. Darüber hinaus fördern die Freihandelsabkommen (FTAs) und Sonderwirtschaftszonen (SEZs) das Wachstum der Handels- und Produktionsaktivitäten in der Region.
Viele Volkswirtschaften in der Region sind hauptsächlich exportorientiert. Darüber hinaus beeinträchtigt der Speditionsmarkt den wachsenden Handel und unterstützt das Wirtschaftswachstum der Region.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
Überblick über die ASEAN-Speditionsbranche
Der Speditionsmarkt in der Region ist fragmentiert und weist eine große Anzahl von Akteuren auf. In der Region sind große internationale Speditionen wie DHL, DB Schenker, Ceva Logistics, Sinotrans, Nippon Express und andere Unternehmen vertreten. Neben diesen internationalen Akteuren sind auch viele inländische Unternehmen im Bereich der Klein- und Mittelbetriebe im Speditionsgeschäft tätig. Für die im Speditionsgeschäft tätigen Unternehmen ist die Präsenz im Landverkehr in der Region von Vorteil.
Die Region verfügt über ein hohes Wachstumspotenzial und erlebt den Eintritt neuer Akteure in die Logistikbranche. Beispielsweise gab Mahindra Logistics im Mai 2019 bekannt, dass das Unternehmen eine Akquisition in der ASEAN-Region anstrebt, um das Speditionsgeschäft des Unternehmens zu stärken.
.
ASEAN-Speditionsmarktführer
-
Deutsche Post DHL Group (DHL Global Forwarding)
-
Kuehne + Nagel International AG
-
DB Schenker
-
Nippon Express Co. Ltd
-
Kintetsu World Express Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
ASEAN-Speditionsmarktbericht – Inhaltsverzeichnis
-
1. EINFÜHRUNG
-
1.1 Studienergebnisse
-
1.2 Studienannahmen
-
1.3 Umfang der Studie
-
-
2. FORSCHUNGSMETHODIK
-
2.1 Analysemethodik
-
2.2 Forschungsphasen
-
-
3. ZUSAMMENFASSUNG
-
4. MARKTDYNAMIK UND EINBLICKE
-
4.1 Aktuelles Marktszenario
-
4.2 Marktdynamik
-
4.2.1 Treiber
-
4.2.2 Einschränkungen
-
4.2.3 Gelegenheiten
-
-
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
-
4.4 Wertschöpfungsketten-/Lieferkettenanalyse
-
4.5 Regierungsvorschriften und -initiativen
-
4.6 Technologische Trends
-
4.7 Einblicke in die E-Commerce-Branche in der Region (national und grenzüberschreitend)
-
4.8 Spotlight – Frachttransportkosten/Frachttarife
-
4.9 Kurzbericht zu Güterverkehrskorridoren
-
4.10 Einblicke in wichtige Sonderwirtschaftszonen (SWZ) und Produktionszentren
-
4.11 Einzelheiten zum umfassenden und fortschrittlichen Abkommen für die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP) und seine Auswirkungen auf die Spedition
-
4.12 Einblicke in die Landspedition (Straße und Schiene)
-
-
5. MARKTSEGMENTIERUNG
-
5.1 Transportart
-
5.1.1 Luftfrachtspedition
-
5.1.2 Seefrachtspedition
-
-
5.2 Service
-
5.2.1 Güterverkehr
-
5.2.2 Lagerung
-
5.2.3 Mehrwertdienste (Zollabfertigung, Verpackung usw.)
-
-
5.3 Land
-
5.3.1 Singapur
-
5.3.2 Thailand
-
5.3.3 Malaysia
-
5.3.4 Indonesien
-
5.3.5 Vietnam
-
5.3.6 Philippinen
-
5.3.7 Rest der ASEAN (Myanmar, Laos, Kambodscha und Brunei)
-
-
5.4 Endbenutzer
-
5.4.1 Fertigung und Automobil
-
5.4.2 Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
-
5.4.3 Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
-
5.4.4 Konstruktion
-
5.4.5 Vertriebshandel (Groß- und Einzelhandelssegmente – einschließlich FMCG)
-
5.4.6 Andere Endbenutzer (Telekommunikation, Pharmaindustrie usw.)
-
-
-
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
-
6.1 Überblick (Marktkonzentration und Hauptakteure)
-
6.2 Unternehmensprofile (einschließlich Fusionen, Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen)
-
6.2.1 Deutsche Post DHL Group (DHL Global Forwarding)
-
6.2.2 Kuehne + Nagel International AG
-
6.2.3 DB Schenker
-
6.2.4 Sinotrans Limited
-
6.2.5 DSV A/S
-
6.2.6 Nippon Express Co. Ltd
-
6.2.7 CEVA Logistics
-
6.2.8 Kintetsu World Express Inc.
-
6.2.9 Kerry Logistics Network Limited
-
6.2.10 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (Yusen Logistics Co. Ltd)
-
6.2.11 Gemadept Corporation/Gemadept Logistics
-
6.2.12 TransOcean Holdings Bhd
-
6.2.13 Freight Management Holdings Bhd
-
6.2.14 Komplette Logistikdienstleistungen Bhd
-
6.2.15 PT Samudera
-
-
6.3 Andere Unternehmen (Wichtige Informationen/Übersicht)
-
6.3.1 CH Robinson, Expeditors International, United Parcel Service Inc., Geodis, Bollor Logistics, Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG, Agility Logistics Pvt Ltd, Advantage Logistics Co. Ltd und PT Cahaya Pundimas Indonusa*
-
-
-
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
-
8. ANHANG
-
8.1 BIP-Verteilung nach Aktivität und Region
-
8.2 Einblicke in Kapitalflüsse
-
8.3 Außenhandelsstatistik – Export und Import, nach Produkten
-
8.4 Einblicke in die wichtigsten Exportziele der ASEAN
-
8.5 Einblicke in die wichtigsten Importursprünge der ASEAN
-
Segmentierung der ASEAN-Speditionsbranche
Eine vollständige Hintergrundanalyse des ASEAN-Frachtspeditionsmarktes, einschließlich Marktüberblick, Marktgrößenschätzung für Schlüsselsegmente, aufkommende Trends (nach Segmenten) und Marktdynamik.
| Transportart | ||
| ||
|
| Service | ||
| ||
| ||
|
| Land | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Endbenutzer | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Häufig gestellte Fragen zur ASEAN-Speditionsmarktforschung
Wie groß ist der ASEAN-Speditionsmarkt?
Es wird erwartet, dass die Größe des ASEAN-Speditionsmarktes im Jahr 2024 27,48 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11 % bis 2029 auf 46,32 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der ASEAN-Speditionsmarkt derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des ASEAN-Speditionsmarktes voraussichtlich 27,48 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Asean Freight Forwarding-Markt?
Deutsche Post DHL Group (DHL Global Forwarding), Kuehne + Nagel International AG, DB Schenker, Nippon Express Co. Ltd, Kintetsu World Express Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem ASEAN-Speditionsmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Asean Freight Forwarding-Markt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des ASEAN-Speditionsmarktes auf 24,76 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des ASEAN-Frachtspeditionsmarkts für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die ASEAN-Frachtspeditionsmarktgröße für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht der ASEAN-Speditionsbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von ASEAN-Speditionen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die ASEAN Freight Forwarding-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
ASEAN-Spedition Schnappschüsse melden
