Markt-Trends von Vorfeldbus Industrie
Für das Elektrosegment wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet
Es wird erwartet, dass das Elektrosegment im Prognosezeitraum ein deutliches Marktwachstum verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf die steigende Zahl an Flugpassagieren und wachsende Ausgaben für den Ausbau der Flughafeninfrastruktur zurückzuführen. Flughäfen und Fluggesellschaften sind bestrebt, ihren CO2-Fußabdruck durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien und Systeme zu reduzieren. Zu den Gesamtemissionen an Flughäfen tragen auch Bodenfahrzeuge wie Schlepper, Traktoren und Busse, die Passagiere zwischen den Terminals und den Flugzeugen befördern, erheblich bei. Um CO2-Neutralität zu erreichen, ersetzen Fluggesellschaften und Flughäfen veraltete Dieselbusse durch neue Elektrobusse. Elektrobusse bieten Vorteile wie einfache Bedienung, geringen Wartungsaufwand und vor allem Emissionsfreiheit
Mehreren Flughäfen in ganz Europa gelang es im letzten Jahrzehnt, ihren CO2-Fußabdruck zu verbessern oder zu reduzieren. Da Flughäfen auf der ganzen Welt versuchen, ihre globalen Luftverkehrsemissionen in den nächsten drei Jahrzehnten um etwa die Hälfte zu reduzieren, wird das Segment der Elektrobusse in den kommenden Jahren ein beschleunigtes Wachstum erleben. Das CO2-Ausgleichs- und -Reduktionsprogramm CORSIA für den internationalen Luftverkehr zielt darauf ab, die Emissionswerte zu stabilisieren, indem es die Fluggesellschaften dazu verpflichtet, den künftigen Anstieg der Emissionen nach 2020 einzudämmen. Im Zeitraum 2021–2035 und basierend auf der erwarteten Beteiligung wird das System schätzungsweise etwa 80 CO2-Emissionen ausgleichen % der Emissionen über dem Niveau von 2020. Die Teilnahme der Staaten an der ersten Phase ist freiwillig, es gibt Ausnahmen für Staaten mit geringer Luftfahrtaktivität. Beispielsweise hat sich Aviator Airport Alliance AB das Ziel gesetzt, bis 2030 Netto-Null zu erreichen. Die Behörde plant, nachhaltigen Kraftstoff in den Betrieb einzubeziehen und ihre Ground Support Equipment (GSE)-Flotte auf Strom umzustellen. Dieses Ziel kann das Unternehmen mit Zuversicht erreichen
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Europa hält die höchsten Marktanteile
Europa hält die höchsten Marktanteile und behält seine Dominanz im Prognosezeitraum bei. Das Wachstum ist auf die zunehmende Zahl von Flughafenbauprojekten und die steigende Nachfrage nach neuen Vorfeldbussen aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs zurückzuführen. Um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, haben mehrere Flughäfen in Europa in den vergangenen Jahren ihre diesel- oder gasbetriebenen Vorfeldbusse durch emissionsfreie Elektrobusse ersetzt
Zu den europäischen Flughäfen, die Vorfeldbusse betreiben, gehören unter anderem München, Pisa, Frankfurt, Madrid, London Luton und Amsterdam Schiphol. Beispielsweise bestellte der Flughafen Bristol (Großbritannien) im September 2021 einen elektrischen Bus für den Flugplatz, um die Emissionen des Flughafenbetriebs zu reduzieren. Der Elektrobus, der bis zu 110 Passagiere transportieren kann und zwischen dem Terminalgebäude und einem Flugzeug verkehrt, wird von COBUS Industries GmbH (Deutschland) geliefert. Das vollelektrische Fahrzeug verfügt über modernste Funktionen für maximale Sicherheit und Komfort. Der Flughafen wird den Test nutzen, um die Betriebsvorteile des Busses zu untersuchen und ihn mit seiner bestehenden Flotte zu vergleichen. Ebenso investierte die Go-Ahead Group im Juni 2023 38 Millionen US-Dollar in eine Wasserstoffbusflotte und eine Tankstelle für Dienste im und um den Flughafen London Gatwick
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