Marktgröße für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in Amerika
| Studienzeitraum | 2019-2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 8.71 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 13.71 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 9.50 % |
| Schnellstwachsender Markt | Nordamerika |
| Größter Markt | Nordamerika |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in den USA
Es wird erwartet, dass die Größe des Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in Amerika in Bezug auf Equal-9,5 von 8,71 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 13,71 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,5 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt bieten hervorragende Leistungsmerkmale, einschließlich Beständigkeit gegen Korrosion, Ermüdung und Umgebungen mit hohen Temperaturen. Diese Vorteile machen Verbundwerkstoffe zu einer attraktiven Wahl für kritische Luft- und Raumfahrtanwendungen und gewährleisten die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Flugzeugkomponenten. Der Markt wird in erster Linie durch die wachsende Nachfrage nach Flugreisen und Luftkonnektivität in Nord- und Lateinamerika angetrieben, die Fluggesellschaften dazu ermutigt hat, neue Strecken einzuführen. Dies hat Fluggesellschaften dazu veranlasst, Flottenmodernisierungs- und Flottenerweiterungsprogramme zu initiieren, wodurch die Nachfrage nach der Integration wichtiger Komponenten und Flugzeugstrukturen aus Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt steigt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Entwicklung fortschrittlicher Materialien (Leichtbau) sowie die Einführung neuer Fertigungstechnologien wie 3D- und 4D-Druck im Luft- und Raumfahrtsektor das Wachstum des Marktes unterstützen werden. Allerdings schrecken hohe Investitionsanforderungen und strenge regulatorische Rahmenbedingungen den Eintritt neuer Akteure ab und machen die bestehenden Marktteilnehmer anfällig für wirtschaftliche Störungen und zyklische Umsatzmuster.
Markttrends für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in Amerika
Das Verkehrsflugzeugsegment wird im Prognosezeitraum den größten Marktanteil haben
Laut dem IATA-Bericht mit dem Titel Airport Technology Roadmap to 2050 werden neue Verkehrsflugzeuge immer noch revolutionäre Entwicklungen mit einer traditionellen Rohr-Flügel-Konfiguration sein. Ab 2035 wird die Branche voraussichtlich revolutionäre Veränderungen bei Flugzeugteilen erleben. Zu den neuen Designs gehören Flügel mit Strebenverstrebung, gemischte Flügelkörper und batterieelektrische Flugzeuge. Die wachsende Nachfrage nach Flugreisen in Nord- und Lateinamerika für Tourismus-, Privat- und Geschäftsreisen hat zu einem schnellen Wachstum des Flugpassagierverkehrs in der Region geführt, was die Expansionspläne (Flotten- und Streckennetz) verschiedener Unternehmen vorantreibt Fluggesellschaften. Die Flottenmodernisierungspläne der Fluggesellschaften führen zu einer Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen der neueren Generation wie unter anderem Boeing 787, Boeing 777X, der Airbus A320-Familie und Airbus A350XWB. Die B787 besteht zu 50 % aus Verbundwerkstoffen (nach Gewicht), während die B777X über die größten Verbundwerkstoff-Flugzeugtragflächen der Welt verfügen wird. Außerdem bestehen die Primärstrukturen des A320 aus Verbundwerkstoffen mit aramidfaserverstärkten (AFRP), Glasfasern (GFRP) und kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFRP), während die Flügelstrukturen und der Rumpf des A350XWB aus CFRP bestehen. Es wird erwartet, dass die zunehmenden Investitionen zur Gewichtsreduzierung des Flugzeugs und zur Minimierung des Treibstoffverbrauchs die Investitionen in Verbundwerkstoffe in Verkehrsflugzeugen erhöhen werden. Um dieses Ziel zu erreichen, verwenden verschiedene Komponentenhersteller von Flügelstrukturen, Schubumkehrern, Flugzeuggondeln und Triebwerkskomponenten Verbundwerkstoffe. Beispielsweise erhielt die Triumph Group im November 2021 einen langfristigen Vertrag mit Boeing über die Herstellung von Verbundrohren für Luftverteilungssysteme und Verbund-Cockpitbaugruppen für das Flugzeug 777X. Darüber hinaus wird die Triumph Group die thermisch-akustischen Primärisolationssysteme für die B737 MAX, B767 Freighter und B777 liefern.
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Nordamerika wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren
Die nordamerikanische Region dominiert derzeit den Markt und wird ihre Dominanz voraussichtlich auch im Prognosezeitraum fortsetzen. Pläne zur Flottenerweiterung und -modernisierung sowie eine Ausweitung der Betriebsstrecken der Fluggesellschaften treiben die Beschaffung neuer Flugzeuge voran. Im Rahmen der Modernisierungspläne für die Militärflotte plant die US Air Force außerdem, in den kommenden Jahren eine breite Palette von Militärflugzeugen anzuschaffen. Die US-Regierung kündigte im Februar 2020 ihren Plan an, die vierte Generation des F-15-Kampfflugzeugs F-15EX zu erwerben (der F-15-Flugzeugrumpf besteht zu 2 % aus Verbundwerkstoffen, darunter Leitwerkshäute aus Bor/Epoxid und eine Geschwindigkeitsbremse aus Kohlefaser/Epoxid). Diese Flugzeuge werden die Flotte der F-35-Kampfflugzeuge des Landes (zu etwa 40 % aus Verbundwerkstoffen) sowie die Kampfdrohnen ergänzen, die in den kommenden Jahren in Dienst gestellt werden sollen. Zusätzlich zu diesen Investitionen investiert die Regierung auch in Weltraumforschungsprogramme. So betrat Velocity Composites im Dezember 2022 mit der Unterzeichnung einer Vereinbarung mit GKN Aerospace den US-Markt. Um die Expansion in die US-Märkte zu unterstützen, plant Velocity Composites den Bau einer hochmodernen Produktionsanlage mit einer Fläche von 3.700 Quadratmetern in der Nähe des GKN-Standorts in Alabama (USA). In der neuen Anlage werden sämtliche Verbundwerkstoff-Kits für die Flugzeugstrukturen von GKN hergestellt und geliefert.
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Überblick über die amerikanische Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie
Der amerikanische Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt ist konsolidiert und wird von einer Handvoll Akteuren dominiert, darunter Hexcel Corporation, SEKISUI CHEMICAL CO. LTD, Solvay SA, Precision Castparts Corp. und COTESA GmbH. Avcorp Industries Inc. und Hexcel Corporation unterstützen die meisten militärischen und kommerziellen Flugzeugprogramme. Darüber hinaus liefert die COTESA GmbH Verbundteile für alle kommerziellen, militärischen und Raumfahrtprogramme von Airbus. Unternehmen gehen Partnerschaften zur Entwicklung leichter und hochfester Materialien für Luft- und Raumfahrtanwendungen ein. Beispielsweise vergab die US Air Force im August 2023 einen Auftrag über 1,6 Millionen US-Dollar an Machina Labs, um die Entwicklung der Robotertechnologie des Unternehmens für die Hochgeschwindigkeitsproduktion von Verbundwerkstoffen zu beschleunigen. Machina Labs wird sich auf die Entwicklung von Metallwerkzeugen für die schnell aushärtende Verbundverarbeitung außerhalb des Autoklaven konzentrieren. Die US Air Force sucht nach Möglichkeiten, die Produktion zu steigern und die Kosten für Verbundteile sowohl für bemannte als auch unbemannte Flugzeuge zu senken. Machina Labs hat einen bahnbrechenden Roboterprozess entwickelt, um große, komplexe Blechteile ohne teure Formen in weniger als einer Woche herzustellen.
Marktführer bei Verbundwerkstoffen für die Luft- und Raumfahrt in Amerika
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Hexcel Corporation
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Precision Castparts Corp.
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COTESA GmbH
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SEKISUI CHEMICAL CO., LTD.
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Solvay SA
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Verbundwerkstoffe aus der Luft- und Raumfahrtindustrie in Amerika
März 2023 Die Travis Airforce Base arbeitet mit Auftragnehmern aus dem Bereich Engineering und Engineering Support zusammen, um die aerodynamische Verkleidung einer C-5M Super Galaxy mit neuen gedruckten 3D-Teilen zu modifizieren. Gedruckte Blöcke und Keile werden vom USAF Rapid Sustainment Office zur Unterstützung der C-5-Höckerplatte bereitgestellt, die eine ordnungsgemäße Aerodynamik über dem Flügel ermöglicht. Die Travis Airforce Base verwendete für den Flugzeugersatz ein 3D-gedrucktes thermoplastisches Material, Antero 800NA.
November 2022 Das US Air Force Research Laboratory erteilte Collins Aerospace, einem Teil der RTX Corporation, einen Auftrag zum Bau einer fortschrittlichen, hochschlagfesten F-16-Bauchflosse unter Verwendung der thermoplastischen Schweißtechnologie von Collins. Ziel ist es, das Gewicht und die Kosten des aktuellen Designs deutlich zu reduzieren. Collins plante, in den nächsten fünf Jahren etwa 100 Millionen US-Dollar in die Weiterentwicklung seiner Thermoplasttechnologie und die Herstellung thermoplastischer Materialien für militärische und kommerzielle Zwecke zu investieren.
Marktbericht für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt in Amerika – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Anwendung
5.1.1 Passagierflugzeug
5.1.2 Militärflugzeug
5.1.3 Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt
5.1.4 Raum
5.2 Erdkunde
5.2.1 Nordamerika
5.2.1.1 Vereinigte Staaten
5.2.1.2 Kanada
5.2.2 Lateinamerika
5.2.2.1 Mexiko
5.2.2.2 Brasilien
5.2.2.3 Rest Lateinamerikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Firmenprofile
6.1.1 Solvay SA
6.1.2 Hexcel Corporation
6.1.3 EKISUI CHEMICAL CO., LTD.
6.1.4 Precision Castparts Corp.
6.1.5 COTESA GmbH
6.1.6 DuPont de Nemours, Inc.
6.1.7 SGL Carbon
6.1.8 Materion Corporation
6.1.9 Renegade Materials Corporation
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der amerikanischen Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie
Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt sind technische Materialien, die typischerweise aus verstärkten Fasern wie Kohlenstoff oder Glas bestehen, die in eine Harzmatrix eingebettet sind. Diese leichten, hochfesten Verbundwerkstoffe spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der strukturellen Integrität, der Treibstoffeffizienz und der Gesamtleistung von Luft- und Raumfahrtkomponenten, einschließlich Rümpfen, Flügeln und Innenräumen. Die Studie umfasst verschiedene Arten von Verbundwerkstoffen, unter anderem Glasfaser, Kohlefaser und Keramikfaser. Darüber hinaus umfasst der Bericht folgende Aspekte:.
Der amerikanische Markt für Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt ist nach Anwendung (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt, Raumfahrt) und Geografie (Nordamerika und Lateinamerika) segmentiert. Der Bericht bietet die wertmäßige Marktgröße in USD für alle oben genannten Segmente.
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| Erdkunde | ||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe in Amerika
Wie groß ist der amerikanische Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Es wird erwartet, dass der amerikanische Markt für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe im Jahr 2024 ein Volumen von 8,71 Milliarden US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,5 % bis 2029 auf 13,71 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der amerikanische Markt für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe derzeit?
Im Jahr 2024 wird die Größe des amerikanischen Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe voraussichtlich 8,71 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem amerikanischen Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Hexcel Corporation, Precision Castparts Corp., COTESA GmbH, SEKISUI CHEMICAL CO., LTD., Solvay SA sind die größten Unternehmen, die auf dem amerikanischen Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im amerikanischen Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Schätzungen zufolge wird Nordamerika im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am amerikanischen Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am amerikanischen Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe.
Welche Jahre deckt dieser amerikanische Markt für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des amerikanischen Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe auf 7,88 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des amerikanischen Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des amerikanischen Marktes für Luft- und Raumfahrtverbundstoffe für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Bericht über die amerikanische Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von America Aerospace Composites im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von America Aerospace Composites umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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