Markt-Trends von Flughafen-Passagierbrücke Industrie
Der Bau neuer Flughäfen und laufende Flughafenmodernisierungsprogramme fördern die Installationsbasis
- Obwohl es im Jahr 2020 aufgrund von Covid-19 zu einem Rückgang des Passagieraufkommens kam, gab es im letzten Jahrzehnt einen deutlichen Anstieg des Fluggastaufkommens, der mehrere Flughäfen dazu zwang, ihre Passagierabfertigungskapazitäten zu erhöhen. Dies hat dazu geführt, dass mehrere Länder in neue Flughäfen und den Ausbau bestehender Terminals investiert haben.
- Fluggastbrücken sollen Reisende/Passagiere bequem und sicher zum und vom Flugzeug befördern, da die Passagiere nicht dem Wetter und dem Lärm des Flughafens ausgesetzt sind. Da die Fluggastbrücken eine Erweiterung des Flughafenterminals selbst darstellen, sind sie so konzipiert, dass sie sich perfekt in die Umgebung und die Architektur des Terminals einfügen. Der Ausbau von Flughäfen in Großstädten mit großem Passagieraufkommen hat den Herstellern Möglichkeiten eröffnet, ihre fortschrittlichen automatisierten PBBs einzuführen und anzubieten.
- Länder wie Indien, die Vereinigten Staaten, China, die Philippinen, Australien und das Vereinigte Königreich haben mehrere Flughafenprojekte initiiert, deren Fertigstellung im Prognosezeitraum geplant ist. Die erste Phase der drei Phasen des internationalen Flughafens Long Thanh mit einem geschätzten Wert von über 4 Milliarden US-Dollar begann im Dezember 2020 und soll bis 2025 abgeschlossen sein. Dieser Flughafen wird Tan Son Nhat ersetzen und zum größten Flughafen Vietnams werden einmal vervollständigt. Das gesamte Projekt wird voraussichtlich bis 2040 abgeschlossen sein. Mehrere solcher Projekte sind weltweit im Gange, und es wird erwartet, dass mehrere weitere im Prognosezeitraum initiiert werden, wodurch sich die Marktaussichten der aktiven Marktteilnehmer verbessern.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Asien-Pazifik-Region wird im Prognosezeitraum mit hoher Wachstumsrate wachsen
- Das schnelle Wachstum des kommerziellen Luftfahrtsektors im asiatisch-pazifischen Raum hat die Region zur größten und am schnellsten wachsenden Region der Welt gemacht. Mit einem Anstieg der Investitionen in Flughafeninfrastrukturen, dem Bau neuer Flughäfen und der Erweiterung bestehender Flughäfen wird erwartet, dass das Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum robust bleibt und die Region im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste Wachstumsrate verzeichnen wird.
- Im Oktober 2020 wurden am Chandigarh International Airport, Indien, zwei neue Fluggastbrücken installiert. Außerdem gab das indische Zivilluftfahrtministerium im Februar 2022 bekannt, dass in den fünf zentralindischen Bundesstaaten 16 neue Flughäfen gebaut werden sollen. Die vierte Phase der Erweiterung des Shanghai Pudong International Airport wurde bereits im Januar 2022 eingeleitet. Mehrere inländische und internationale Fluggesellschaften planen, ihre Dienste zwischen beliebten Zielpaaren im asiatisch-pazifischen Raum aufzunehmen, was die Notwendigkeit einer Modernisierung der bestehenden Flughafeninfrastruktur verstärkt.
- Darüber hinaus haben chinesische Hersteller von Fluggastbrücken erheblich in Forschung und Entwicklung investiert, um Produkte zu entwickeln, die den ästhetischen Anforderungen von Flughäfen gerecht werden und gleichzeitig die Sicherheitsanforderungen der Luftfahrtbehörden einhalten. Solche Entwicklungen sollen ein günstiges Marktumfeld schaffen und das Wachstum des Marktes für Fluggastbrücken im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum fördern.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
