Marktgröße von Flughafeninformationssysteme Industrie
Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
CAGR | 3.54 % |
Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
Größter Markt | Nordamerika |
Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flughafeninformationssysteme
Es wird erwartet, dass die Marktgröße für Flughafeninformationssysteme von 4,36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 5,19 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,54 % im Prognosezeitraum (2023–2028) entspricht
Die COVID-19-Pandemie hatte in den Jahren 2020 und 2021 erhebliche Auswirkungen auf den weltweiten Passagierverkehr. Die Luftfahrtindustrie begann sich im Laufe des Jahres 2022 zu verbessern und kehrte allmählich auf das Niveau vor COVID-19 zurück. Nach den neuesten Aktualisierungen von IATA, ICAO, dem Airports Council International (ACI), der UN-Welttourismusorganisation (UNWTO), der Welthandelsorganisation (WTO) und dem Internationalen Währungsfonds (IWF) ist der internationale Flugpassagierverkehr in Das Jahr 2022 hat sich im Vergleich zu 2021 verbessert. Der internationale Flugpassagierverkehr ist im Juni 2022 im Vergleich zum Juni 2021 um 229,5 % gestiegen, und die verkauften Passagierkilometer (RPK) erreichten im Juni 2022 65 % des Niveaus vom Juni 2019
Die Zahl der Menschen, die sich für Flugreisen entscheiden, ist in den letzten Jahren gestiegen, was zu einem erhöhten Druck auf Flughäfen und Fluggesellschaften geführt hat, sich für fortschrittliche Systeme zu entscheiden, die ihren Bodenbetrieb verbessern und ihr Ziel, die Abfertigungszeit von Flugzeugen zu verkürzen, unterstützen können. Um die Effizienz und Konnektivität zu verbessern, nutzen künftige Flughäfen außerdem eine Vielzahl von Technologien, darunter integrierte Sensoren zur Temperatur- und Beleuchtungsüberwachung, intelligente Gepäckanhänger zur Verfolgung und Weiterleitung von Gepäck zum Flugzeug, biometrische Check-ins mit Gesichtserkennung und Frachtlagermanagement. Flughäfen nutzen Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und prädiktive Analysen für eine Vielzahl von Anwendungen, vom Kundenservice bis zur betrieblichen Effizienz. Daher wird erwartet, dass die Integration solcher Technologien zur Erstellung eines Ausblicks auf den Betrieb eines Flughafens und zur Messung der Leistung mit zugehörigen Key Performance Indicators (KPIs) den Markt für Flughafeninformationssysteme vorantreiben wird
Flughäfen bewegen sich in Richtung einer zentralisierten Architektur, um den Bedarf an Informationsaustausch zwischen verschiedenen Parteien effizient zu erfüllen. Scanner und Monitore sind mit Flughafensystemen verbunden, und Hacker können sich über diese physischen Vermögenswerte leicht Zugang zu internen Systemen verschaffen. Die Daten des Flughafens werden täglich gesammelt, gespeichert und verteilt, basierend auf den Anforderungen, die für den effektiven Betrieb des Flughafens von entscheidender Bedeutung sind. Da Vorschriften und Systeme immer komplexer werden, ist es für Hersteller eine große Aufgabe, mit geeigneten Sicherheitsmaßnahmen Schritt zu halten. Es besteht jedoch eine große Bedrohung durch Cyberangriffe auf Flughäfen, die zu weitreichenden Störungen der Dienste führen können. Laut einer Studie der Europäischen Agentur für Luftsicherheit (EASA) gibt es durchschnittlich 1.000 Cyberangriffe auf Flughäfen pro Monat. Die Ausnutzung solcher Sicherheitslücken kann den Umfang der Integration von Flughafeninformationssystemen im Prognosezeitraum einschränken