Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | USD 1.85 Milliarden |
| Marktgröße (2029) | USD 3.39 Milliarden |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.88 % |
| Schnellstwachsender Markt | Nordamerika |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Flughafengepäckabfertigungssysteme
Die Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme wird im Jahr 2024 auf 1,85 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 3,39 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 12,88 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Der Markt für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme wird durch das Wachstum des Fluggastverkehrs in den letzten Jahren angetrieben. Die Modernisierung neuer Flughäfen und technologische Fortschritte fördern das Wachstum des Marktes. Es wird erwartet, dass der zunehmende Fokus auf die Verbesserung der betrieblichen Effizienz an Flughäfen das Wachstum des Marktes in den kommenden Jahren antreiben wird.
- Technologische Fortschritte, wie der Einsatz von Robotern für Gepäckabfertigungsprozesse und -bemühungen, einschließlich der Errichtung neuer Flughäfen und der Erweiterung bestehender Terminals, dürften positive Aussichten für den Markt zeigen.
- Auch die Erneuerung der Gepäckabfertigungsanlagen an verschiedenen Flughäfen wird zu einem Wachstum des Marktes führen. Darüber hinaus investieren die meisten Flughafenbehörden weltweit in die Erneuerung der Flughafeninfrastruktur, um den Komfort und die Gepäckabfertigung zu verbessern. Nach Angaben der IATA International Air Transport Association kann die weltweite Einführung von RFID der Luftfahrtindustrie in den kommenden Jahren dabei helfen, Milliarden von Dollar einzusparen.
- Der Luftfahrtsektor muss technologisch modernisiert werden, um sein maximales Potenzial auszuschöpfen. Der Check-in-Prozess während der Hauptverkehrszeit nimmt die meiste Zeit in Anspruch und ist für die Passagiere anstrengend. Dieser Prozess kann durch automatisierte Kioske, Remote-Warteschlangenverwaltungssysteme und Remote-Check-ins vereinfacht werden und dürfte somit das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln.
- Die falsche Handhabung von Gepäck war im Laufe der Jahre eine große Herausforderung für die Luftfahrtbehörden. Allerdings haben die Konzentration auf bessere Gepäckverfolgungsverfahren und die Einführung der jüngsten IATA-Resolution 753, die von Fluggesellschaften verlangt, Gepäck an den vier Hauptkontaktpunkten (Abgabe, Verladung, Transfer und Ankunft) während der Reise zu verfolgen, dazu beigetragen, die Zahl zu reduzieren der unsachgemäß behandelten Taschen in den letzten Jahren. Unternehmen investieren in die Entwicklung besserer Gepäckverfolgungstechnologien, um Daten zur Einhaltung der Resolution 753 zu erhalten. Es wird erwartet, dass solche Investitionen das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben werden.
Markttrends für Flughafengepäckabfertigungssysteme
Segment über 40 Millionen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen
- Das Segment über 40 Millionen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich wachsen. Die Zahl der Flughäfen, die in das Segment mit einer Abfertigungskapazität von über 40 Millionen Passagieren einsteigen, nimmt deutlich zu. Dies ist vor allem auf die zunehmenden Erweiterungsinvestitionen großer Flughäfen zurückzuführen, um den künftigen Passagierverkehr zu bewältigen und Staus zu reduzieren.
- Beispielsweise gab die Narita International Airport Corporation bekannt, dass die Erweiterung des Terminals 3 des Narita International Airport im April 2022 abgeschlossen wurde. Die Erweiterung begann im Jahr 2018 mit einer Investition von 14 Milliarden JPY (111,7 Millionen US-Dollar). Die Passagierabfertigungskapazität des Terminals stieg von 7,5 Millionen Passagieren pro Jahr auf 15 Millionen pro Jahr. Ähnliche Projekte laufen in mehreren anderen Ländern in verschiedenen Regionen. Von solchen Flughafenerweiterungsprojekten wird erwartet, dass sie eine Nachfrage nach neuen Gepäckabfertigungssystemen erzeugen, die Passagiere und Gepäck am Flughafen effizient abfertigen würden.
- Auch große Flughäfen in diesem Segment versuchen, ihre Effizienz zu steigern, um Verspätungen aufgrund des Flughafenbetriebs und der Überlastung zu reduzieren. Im November 2022 stellte der Hamad International Airport (HIA) der Welt sein beeindruckendes Flughafenerweiterungsprojekt vor. Mit dieser Erweiterung der Phase 3 erreichte die Passagierkapazität des Flughafens 58 Millionen Passagiere pro Jahr. Die letzte Ausbauphase begann im Januar 2023 und soll bis 2025 abgeschlossen sein, wodurch sich die jährliche Kapazität des Flughafens auf rund 70 Millionen Passagiere erhöht.
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Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum den Marktanteil dominieren wird
- Die Investitionen in die Flughafeninfrastruktur im asiatisch-pazifischen Raum haben in den letzten Jahren rasch zugenommen, um dem wachsenden Passagieraufkommen in der Region gerecht zu werden. Flughäfen in China, Indien, Japan und Südkorea verzeichneten in den letzten Jahren ein exponentielles Wachstum des Passagierverkehrs. Infolgedessen haben die Flughafenbehörden ihre Investitionen in den Ausbau bestehender Flughäfen und den Bau neuer Flughäfen in der Region erhöht.
- Den vom Airport Council International veröffentlichten Daten zufolge befinden sich im asiatisch-pazifischen Raum 57 % der insgesamt 300 neuen Flughäfen, die in den kommenden Jahren weltweit eröffnet werden sollen. Der neu geplante Greenfield-Flughafen wird die Vision von Netto-Null-Emissionen bis 2050 erfüllen. Laut ACI (Airport Council International) wird der asiatisch-pazifische Raum voraussichtlich 58 % der weltweiten Flugpassagiernachfrage ausmachen, was dazu führt, dass die Region ihren Flughafen modernisiert Um dieses Wachstum zu bewältigen, werden bis 2040 Infrastrukturkapazitäten mit Investitionen in Höhe von insgesamt 1,3 Billionen US-Dollar aufgebaut.
- Verschiedene Länder im asiatisch-pazifischen Raum haben mit der Modernisierung ihrer Flughafenkapazitäten begonnen, um der steigenden Zahl an Flugpassagieren gerecht zu werden. Beispielsweise plant das Land im Rahmen des 14. Fünfjahresplans (2021–25) eine Erhöhung seiner Zivilluftfahrtkapazität durch beschleunigte Investitionen in den Flughafenbau. Im Rahmen dieses neuen Fünfjahresplans plant die Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) die Eröffnung von über 30 neuen Zivilflughäfen und die Erhöhung der Zivilluftfahrtkapazität um 43 %. Ebenso erhielt Vanderlande Industries (VI) Australia im März 2021 den Auftrag zur Lieferung eines neuen Gepäckabfertigungssystems (BHS) für den Western Sydney International Airport (WSIA). Das BHS würde digitale Technologie nutzen, um Gepäck effizienter zu verfolgen, zu laden und zu bewegen. Der neue Flughafen wird voraussichtlich Ende 2024 in die Operational Readiness and Acceptance Trials (ORAT) eintreten und Ende 2026 den Betrieb für internationale und inländische Flüge aufnehmen.
- Angesichts dieser robusten Expansionspläne wird erwartet, dass die Nachfrage nach neuen Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen in dieser Region im Prognosezeitraum steigen wird.
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Branchenüberblick über Flughafengepäckabfertigungssysteme
Der Markt für Gepäckabfertigungssysteme an Flughäfen ist halbkonsolidiert, wobei nur wenige Akteure nennenswerte Marktanteile halten. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen Siemens AG, SITA, Beumer Group, Vanderlande Industries und Leonardo SpA.
Diese Unternehmen haben ihre Präsenz in verschiedenen Regionen durch Partnerschaften mit Flughafenbehörden und Fluggesellschaften ausgebaut. Beispielsweise hat TSA im Dezember 2022 ein High-Tech-Gepäckabfertigungssystem am Denver International Airport eingeführt. Das Checked Baggage Inspection System (CBIS) verfügt über ein kompliziertes Netzwerk von Förderbändern, die das Gepäck während der Sicherheitskontrolle sortieren und verfolgen. Die Kosten für das System beliefen sich auf fast 160 Millionen US-Dollar. Da sich die Marktnachfrage mit dem Wachstum des Passagierverkehrs verbessert, wird erwartet, dass die kleineren Anbieter einen Wettbewerbsvorteil erlangen, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.
Marktführer für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme
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Siemens AG
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SITA
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BEUMER GROUP
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Vanderlande Industries Holding B.V.
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Leonardo S.p.A
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen
März 2023 Die Alstef Group unterzeichnet einen Vertrag im Wert von 11 Millionen US-Dollar mit dem Flughafen Sofia in Bulgarien über die Lieferung, Installation und Wartung eines neuen Gepäckabfertigungssystems (BHS). Der Flughafen bediente im Jahr 2022 fast 6 Millionen Passagiere.
Februar 2023 Der Edmonton International Airport (YEG) in Kanada geht eine Partnerschaft mit der Alstef Group für sein Projekt zur Modernisierung des Gepäcksystems ein. Das Projekt umfasst die Modernisierung des Gepäckabfertigungssystems (BHS) des Flughafens. In der ersten Phase werden alte Kontrollgeräte ersetzt und neue Bag-Tag-Lesegeräte hinzugefügt und aufgerüstet. Das Projekt umfasst eine Überarbeitung der bestehenden Gepäckabfertigungsinfrastruktur des Flughafens und technische Betriebsunterstützung.
Marktbericht für Flughafengepäckabfertigungssysteme – Inhaltsverzeichnis
1. Einführung
1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
1.2 Umfang der Studie
2. Forschungsmethodik
3. Zusammenfassung
4. Marktdynamik
4.1 Marktübersicht
4.2 Marktführer
4.3 Marktbeschränkungen
4.4 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.4.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.4.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.4.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.4.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.4.5 Wettberbsintensität
5. Marktsegmentierung
5.1 Flughafenkapazität
5.1.1 Bis zu 15 Millionen
5.1.2 15-25 Millionen
5.1.3 25-40 Millionen
5.1.4 Über 40 Millionen
5.2 Erdkunde
5.2.1 Nordamerika
5.2.1.1 Vereinigte Staaten
5.2.1.2 Kanada
5.2.2 Europa
5.2.2.1 Großbritannien
5.2.2.2 Frankreich
5.2.2.3 Deutschland
5.2.2.4 Rest von Europa
5.2.3 Asien-Pazifik
5.2.3.1 China
5.2.3.2 Indien
5.2.3.3 Japan
5.2.3.4 Südkorea
5.2.3.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
5.2.4 Lateinamerika
5.2.4.1 Brasilien
5.2.4.2 Rest von Lateinamerika
5.2.5 Naher Osten und Afrika
5.2.5.1 Saudi-Arabien
5.2.5.2 Vereinigte Arabische Emirate
5.2.5.3 Kuwait
5.2.5.4 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. Wettbewerbslandschaft
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Daifuku Co. Ltd
6.2.2 Alstef Group
6.2.3 Siemens AG
6.2.4 CIMC TianDa Holdings Co. Ltd
6.2.5 Vanderlande Industries Holding BV
6.2.6 BEUMER Group
6.2.7 G&S Airport Conveyer
6.2.8 Ansir Systems
6.2.9 SITA
6.2.10 Leonardo SpA
7. Marktchancen und zukünftige Trends
Branchensegmentierung von Gepäckabfertigungssystemen für Flughäfen
Ein Gepäckabfertigungssystem oder BHS ist eine Art Fördersystem, das in einem Flughafen installiert ist und den Transport von Passagiergepäck von den Ticketschalterbereichen zu dem Bereich ermöglicht, in dem das Gepäck in das Flugzeug verladen wird. Ein BHS hilft beim Transport des aufgegebenen Gepäcks, das vom Flugzeug zur Gepäckausgabe entladen wird.
Der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme ist nach Flughafenkapazität und Geografie segmentiert. Nach Flughafenkapazität ist der Markt in bis zu 15 Millionen, 15–25 Millionen, 25–40 Millionen und über 40 Millionen unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme in wichtigen Ländern in verschiedenen Regionen ab. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Wert (USD) angegeben.
| Flughafenkapazität | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Gepäckabfertigungssysteme am Flughafen
Wie groß ist der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme?
Es wird erwartet, dass der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme im Jahr 2024 1,85 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,88 % auf 3,39 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme?
Im Jahr 2024 wird der Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme voraussichtlich ein Volumen von 1,85 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme-Markt?
Siemens AG, SITA, BEUMER GROUP, Vanderlande Industries Holding B.V., Leonardo S.p.A sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme-Markt?
Schätzungen zufolge wird Nordamerika im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme-Markt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für Flughafengepäckabfertigungssysteme.
Welche Jahre deckt dieser Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme-Markt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Flughafengepäckabfertigungssysteme auf 1,64 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Flughafen-Gepäckabfertigungssysteme für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Flughafengepäckabfertigungssysteme
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Flughafen-Gepäckabfertigungssystemen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Flughafengepäckabfertigungssystemen umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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